據上海市經信委日前透露，今年上半年全市共計上牌銷售新能源汽車14547輛，與去年同期1473輛相比猛增888%，創(chuàng)下歷史新高。

據專家分析，今年7月1日起實施的《上海市電動汽車充電基礎設施建設管理暫行規(guī)定》(以下簡稱《暫行規(guī)定》)，讓眾多上海市民提前搶購新能源汽車，以規(guī)避政策給自己帶來的影響。

日前，記者走訪了多家銷售新能源車的4S店。多位銷售經理介紹，以往隨到隨買的電動汽車及混合動力汽車今年以來走俏，很多車型需提前一個月以上預訂才能拿到。上海最早成立的新能源汽車4S店透露，今年上半年新能源汽車的銷量達到去年全年的銷量總和。

業(yè)內專家分析，《暫行規(guī)定》將充電設施安裝提前到了購買行為發(fā)生前，消費者在相中一款新能源汽車后，必須擁有自有產權車位或單位停車位，或經車位產權人同意，在租賃期一年以上的固定車位上安裝充電設施，在獲得充電服務商開具的“充電設施已裝證明”后，才能在銷售企業(yè)辦理購買手續(xù)、拿到國家和地方政府補貼，并申請到新能源車免費牌照。

不過，也有相關從業(yè)人員對下半年的新能源汽車銷售量并不看好，預計新規(guī)實施后全市新能源汽車銷量可能會呈現下降趨勢。“下半年銷量下降的原因是能提供充電證明和充電樁安裝維護的電動汽車生產企業(yè)和充電設施經營企業(yè)在目前全市總量中只占一小部分比例。此外，今年全市新能源汽車賣掉了近3萬輛，截至目前，上海首批兩萬張新能源車免費額度僅剩4000張左右，免費牌照數量趨緊也會令下一階段的新能源車銷售出現萎縮。”