新奧迪Ａ８管狀外形的前燈雖然引人注目，但它絕非只是一個(gè)設(shè)計(jì)原素。透亮玻璃燈罩下，燈組的鈦金屬底色使燈光反射更加明亮柔和。在燈罩上去掉了裝飾性橫條設(shè)計(jì)突出了車燈華麗醒目的效果。
前燈照明單元可選擇３種不同的版本，首先是橢圓形的主燈，其次是高亮度的加強(qiáng)性氙氣前燈。加強(qiáng)性氙氣前燈包含一個(gè)屬于最新技術(shù)的橢圓模塊，可以通過移反射板來調(diào)節(jié)近光燈和遠(yuǎn)光燈。
加強(qiáng)性氙氣前燈與自動(dòng)動(dòng)態(tài)前燈射程控制功能相結(jié)合。這樣不僅在改變負(fù)載狀態(tài)時(shí)，前車燈的角度可調(diào)整，而且加速或者是剎車時(shí)，也能及時(shí)響應(yīng)，改變投射角度。極大改善了駕駛者的夜間行車安全，因?yàn)樗苡行У姆乐挂曇胺秶s小以及防止被前方來車的燈光眩目。
轉(zhuǎn)向燈：主動(dòng)照明
奧迪Ａ８上的新技術(shù)之一就是第三個(gè)前燈版本：“隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈”轉(zhuǎn)向燈組與加強(qiáng)性氙氣前燈相結(jié)合。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈的燈管安裝在近光燈以及遠(yuǎn)光燈燈組之間，因此容易 辨認(rèn)。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈是一套非常精密的系統(tǒng)：中央控制單元將計(jì)算大量的參數(shù)，如速度，轉(zhuǎn)向角度以及轉(zhuǎn)向燈操作等，當(dāng)時(shí)速超過７０公里并且近光燈開啟時(shí)，激活隨 動(dòng)轉(zhuǎn)向燈。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向或者進(jìn)入一個(gè)窄彎時(shí)，該照明燈能照亮普通車燈難以照射的區(qū)域。其他車輛、路人以及障礙也能隨即識(shí)別，大大增強(qiáng)了安全系數(shù)。
新增的彎道照明區(qū)域與近光燈照射區(qū)域銜接的天衣無縫，將光線在行車方向擴(kuò)展了約９０°。燈光強(qiáng)度在增加和減弱時(shí)，都不會(huì)使駕駛者受到亮度突然強(qiáng)烈變化的 干擾。倒車時(shí)，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開啟兩個(gè)轉(zhuǎn)向燈?？梢悦黠@使駕駛者對(duì)車輛前端周圍的視野變得更開闊，尤其是停車時(shí)。同時(shí)也提高了道路上其它行人或車輛對(duì)本車 的注意力。
車尾以及傳向信號(hào)燈采用ＬＥＤ技術(shù)
新技術(shù)也閃耀在后燈組合上：行車燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈均使用了ＬＥＤ二極管。通過運(yùn)用這項(xiàng)技術(shù)，設(shè)計(jì)者將有更大的發(fā)揮空間，因?yàn)椋蹋牛亩O管在保證明亮照明效果的同時(shí)，占用的空間也很節(jié)省。
功能上的優(yōu)勢(shì)同樣顯而易見，使用壽命更長，響應(yīng)能力超強(qiáng)。常用的燈泡通常在２００毫秒達(dá)到完全亮度，而ＬＥＤ二極管１毫秒則完全發(fā)光。后面的車輛因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用，可以更快地看到剎車燈亮起。
?。蹋牛霓D(zhuǎn)向燈具有更精確的對(duì)比度以及明顯的光信號(hào)，這樣能更有效調(diào)動(dòng)注意力。Ａ８車頭的前轉(zhuǎn)向燈集成了最新開發(fā)的高性能燈泡。該燈泡更為小巧，而能量消耗方面降低了２５％，使用壽命還比傳統(tǒng)的燈泡更長。事實(shí)上，它們的壽命設(shè)計(jì)的比汽車本身還要長。
新Ａ８的側(cè)面轉(zhuǎn)向燈也使用了ＬＥＤ技術(shù)。它在外觀上的優(yōu)點(diǎn)在于:當(dāng)啟動(dòng)開關(guān)時(shí)，二極管發(fā)出黃光，關(guān)閉時(shí)，它們則無聲無息，與車身融為一體。
前燈照明單元可選擇３種不同的版本，首先是橢圓形的主燈，其次是高亮度的加強(qiáng)性氙氣前燈。加強(qiáng)性氙氣前燈包含一個(gè)屬于最新技術(shù)的橢圓模塊，可以通過移反射板來調(diào)節(jié)近光燈和遠(yuǎn)光燈。
加強(qiáng)性氙氣前燈與自動(dòng)動(dòng)態(tài)前燈射程控制功能相結(jié)合。這樣不僅在改變負(fù)載狀態(tài)時(shí)，前車燈的角度可調(diào)整，而且加速或者是剎車時(shí)，也能及時(shí)響應(yīng)，改變投射角度。極大改善了駕駛者的夜間行車安全，因?yàn)樗苡行У姆乐挂曇胺秶s小以及防止被前方來車的燈光眩目。
轉(zhuǎn)向燈：主動(dòng)照明
奧迪Ａ８上的新技術(shù)之一就是第三個(gè)前燈版本：“隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈”轉(zhuǎn)向燈組與加強(qiáng)性氙氣前燈相結(jié)合。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈的燈管安裝在近光燈以及遠(yuǎn)光燈燈組之間，因此容易 辨認(rèn)。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈是一套非常精密的系統(tǒng)：中央控制單元將計(jì)算大量的參數(shù)，如速度，轉(zhuǎn)向角度以及轉(zhuǎn)向燈操作等，當(dāng)時(shí)速超過７０公里并且近光燈開啟時(shí)，激活隨 動(dòng)轉(zhuǎn)向燈。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向或者進(jìn)入一個(gè)窄彎時(shí)，該照明燈能照亮普通車燈難以照射的區(qū)域。其他車輛、路人以及障礙也能隨即識(shí)別，大大增強(qiáng)了安全系數(shù)。
新增的彎道照明區(qū)域與近光燈照射區(qū)域銜接的天衣無縫，將光線在行車方向擴(kuò)展了約９０°。燈光強(qiáng)度在增加和減弱時(shí)，都不會(huì)使駕駛者受到亮度突然強(qiáng)烈變化的 干擾。倒車時(shí)，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開啟兩個(gè)轉(zhuǎn)向燈?？梢悦黠@使駕駛者對(duì)車輛前端周圍的視野變得更開闊，尤其是停車時(shí)。同時(shí)也提高了道路上其它行人或車輛對(duì)本車 的注意力。
車尾以及傳向信號(hào)燈采用ＬＥＤ技術(shù)
新技術(shù)也閃耀在后燈組合上：行車燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈均使用了ＬＥＤ二極管。通過運(yùn)用這項(xiàng)技術(shù)，設(shè)計(jì)者將有更大的發(fā)揮空間，因?yàn)椋蹋牛亩O管在保證明亮照明效果的同時(shí)，占用的空間也很節(jié)省。
功能上的優(yōu)勢(shì)同樣顯而易見，使用壽命更長，響應(yīng)能力超強(qiáng)。常用的燈泡通常在２００毫秒達(dá)到完全亮度，而ＬＥＤ二極管１毫秒則完全發(fā)光。后面的車輛因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用，可以更快地看到剎車燈亮起。
?。蹋牛霓D(zhuǎn)向燈具有更精確的對(duì)比度以及明顯的光信號(hào)，這樣能更有效調(diào)動(dòng)注意力。Ａ８車頭的前轉(zhuǎn)向燈集成了最新開發(fā)的高性能燈泡。該燈泡更為小巧，而能量消耗方面降低了２５％，使用壽命還比傳統(tǒng)的燈泡更長。事實(shí)上，它們的壽命設(shè)計(jì)的比汽車本身還要長。
新Ａ８的側(cè)面轉(zhuǎn)向燈也使用了ＬＥＤ技術(shù)。它在外觀上的優(yōu)點(diǎn)在于:當(dāng)啟動(dòng)開關(guān)時(shí)，二極管發(fā)出黃光，關(guān)閉時(shí)，它們則無聲無息，與車身融為一體。
