近日，山西塔山發(fā)電公司#1機組脫硝旁路煙道改造通過竣工驗收，標志著公司#1、#2機組脫硝系統(tǒng)實現(xiàn)了全負荷投運，徹底解決了低負荷時脫硝系統(tǒng)退出運行這一技術難題。

公司#1、#2機組分別于2012年和2013年進行了煙氣脫硝改造，但是脫硝改造投運后脫硝裝置可用率一直較低，原因是脫硝裝置催化劑反應溫度必須保證在310℃以上，而機組負荷在400MW以下時進入催化劑煙氣溫度低于310℃，脫硝系統(tǒng)退出運行，不能滿足環(huán)保排放的要求。為了保證脫硝裝置長期正常投入，必須對提高脫硝裝置入口溫度，經(jīng)過公司專業(yè)技術人員多方調(diào)研、研究、論證，最終確定了改造方案。脫硝旁路煙道改造具有投資小、效果好等優(yōu)點，在低負荷時，打開旁路煙道使高溫煙氣直接進入脫硝入口，提高脫硝入口煙氣溫度，確保脫裝置可用率，通過調(diào)節(jié)擋板調(diào)節(jié)煙氣流量可使催化劑工作于最佳反應溫度范圍，增強了脫硝反應效果，提高了脫硝效率，保證了機組排放指標達到國家標準規(guī)定的要求。

2015年公司利用機組檢修機會，對#1、#2機組實施了脫硝旁路煙道改造，目前脫硝系統(tǒng)運行正常，隨著濕式電除塵投運，機組三大環(huán)保排放指標合格，達到了超低排放的要求，實現(xiàn)了“清潔生產(chǎn)、綠色發(fā)電”的環(huán)保目標。