近日，長(zhǎng)沙市發(fā)布了《大氣污染防治特別防護(hù)期工作方案(征求意見稿)》，將10月至次年2月確定為長(zhǎng)沙大氣污染防治特別防護(hù)期。長(zhǎng)沙市環(huán)保局專家介紹，從長(zhǎng)沙市PM2.5來源解析研究的初步結(jié)果看，機(jī)動(dòng)車排氣(約占25%)、工業(yè)過程(約占20%)、揚(yáng)塵(約占15%)、餐飲油煙(約占10%)是PM2.5的主要來源。
揚(yáng)塵作為PM2.5的第三大污染源，主要包括建筑工地?fù)P塵和道路揚(yáng)塵，2014年長(zhǎng)沙市的建筑施工面積為9647萬平方米，隨之帶來的施工、運(yùn)輸?shù)葥P(yáng)塵是顆粒物尤其是PM10(可吸入顆粒物)的重要來源。
工地物料堆放100%覆蓋、施工現(xiàn)場(chǎng)路面100%硬化、駛出工地車輛100%沖洗……根據(jù)長(zhǎng)沙市《大氣污染防治特別防護(hù)期工作方案(征求意見稿)》，施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵治理要做到5個(gè)100%。全面督促落實(shí)灑水噴霧、防塵覆蓋等措施，不符合規(guī)定的工地嚴(yán)格停工整改。有了這個(gè)對(duì)照數(shù)據(jù)，就可以判斷你家附近的工地是否合格了。
地基四面使用水泥做了硬化
10月29日，長(zhǎng)沙的天空略有些飄雨，長(zhǎng)沙時(shí)代陽光大道邊的湘核新家園項(xiàng)目工地，如其他工地一樣，被印著宣傳標(biāo)識(shí)的硬質(zhì)擋板四面包圍。風(fēng)雨中的工地外圍并沒有看見明顯的揚(yáng)塵和泥土。
走進(jìn)工地，各種熟悉的敲擊聲、轟鳴聲傳入耳中，但印象中工地入口通常揚(yáng)塵四起或泥濘不堪的景象卻沒有出現(xiàn)。映入眼簾的是接連工地與外馬路的鋼板。一輛水泥罐車正從工地內(nèi)駛出，車身也沒有攜帶肉眼可見的塵土。
走入工地，戴著安全帽的建筑工人們正在深約5米的地基內(nèi)工作，地基四面已經(jīng)使用水泥做了硬化。在距離地基50米處有一座在建了4層高的樓體，樓體外側(cè)安裝著綠色的安全防護(hù)網(wǎng)。工地負(fù)責(zé)人介紹：“為了減少揚(yáng)塵，工地做了地面硬化，該覆蓋、該沖洗、該硬化的都有按要求做。長(zhǎng)沙進(jìn)入大氣污染防治特別防護(hù)期，我們盡最大努力控制工地對(duì)環(huán)境的影響。”
記者看到整個(gè)施工工地有四個(gè)出入口，都鋪設(shè)有鋼板進(jìn)行道路硬化。其中只有一個(gè)口供渣土車出入，且設(shè)置了車輛沖洗設(shè)施。目前由于工期進(jìn)程，已經(jīng)不需要渣土車運(yùn)輸了。按照規(guī)定，渣土車要通過高壓沖洗后，凈車出場(chǎng)。
“土堆至少露天堆放了一周”
根據(jù)《大氣污染防治特別防護(hù)期工作方案(征求意見稿)》，工地要做到“五個(gè)100%”控制施工揚(yáng)塵(城區(qū)所有建筑工地和市政工程做到100%圍擋、工地物料堆放100%覆蓋、施工現(xiàn)場(chǎng)路面100%硬化、駛出工地車輛100%沖洗、拆遷工地100%濕法作業(yè))。但在工地現(xiàn)場(chǎng)依然有兩處裸露的土堆，負(fù)責(zé)人解釋：“土堆立即要運(yùn)走，一般都會(huì)按照要求覆蓋起來。”而工地附近小區(qū)的住戶陳超說：“從我家的陽臺(tái)可以看到工地全貌，土堆至少露天堆放了一周。”此外，工地的鋼材、砌墻磚和木材放置在地面，并沒有進(jìn)行覆蓋。
今年，全市范圍內(nèi)渣土車為數(shù)十個(gè)重點(diǎn)民生工程運(yùn)輸渣土1200萬立方米，是城市揚(yáng)塵現(xiàn)象的重要污染源。為遏制揚(yáng)塵污染，9月中旬長(zhǎng)沙啟動(dòng)“十嚴(yán)”渣土整治行動(dòng)，整治范圍包括無證施工、渣土工地違法、渣土運(yùn)輸車輛違法等。根據(jù)長(zhǎng)沙市渣土管理處提供的數(shù)據(jù)，9月以來共整治工地600余次，督促整改工地335個(gè)，查處三車(渣土車、砂石車、混凝土車)近4000臺(tái)次。
專家說法
揚(yáng)塵在城區(qū)影響的多是近地面
湖南大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院副院長(zhǎng)博士生導(dǎo)師李彩亭教授說：“揚(yáng)塵是由于泥地裸露、建設(shè)施工、物料運(yùn)輸、物料堆放、道路保潔、植物栽種和養(yǎng)護(hù)等人為活動(dòng)產(chǎn)生的粉塵顆粒物。輕風(fēng)一吹，沙塵就泛起。”
對(duì)于揚(yáng)塵的危害，李彩亭說：“大多數(shù)顆粒物可以通過鼻腔和咽喉進(jìn)入肺部，引起肺功能改變、神經(jīng)系統(tǒng)疾病，肺癌等。并通過空氣傳播多種流行性疾病，很多病菌、病毒正是附著在揚(yáng)塵表面?zhèn)魅镜摹４送膺€會(huì)降低能見度，易形成濃煙和霧，造成嚴(yán)重的視覺污染。”
李彩亭還表示，揚(yáng)塵與霧霾的形成關(guān)系并不大，揚(yáng)塵在都市城區(qū)影響的多是近地面，只有在北方地區(qū)被大風(fēng)刮起會(huì)形成沙塵暴或者灰霾。
道路揚(yáng)塵
今年渣土揚(yáng)塵經(jīng)治理降低80%
芙蓉中路上，一輛車體白色為主，有紅色橫條裝飾的洗掃車以5-8碼的行進(jìn)速度作業(yè)。車底兩個(gè)紅色圓形掃把擺出，清洗寬度約3.5米。掃把在旋轉(zhuǎn)清掃道路垃圾，同時(shí)掃把中心噴水降塵，而車輛底盤裝有吸盤，清掃后的垃圾被吸入車載的垃圾箱內(nèi)。
天心區(qū)環(huán)衛(wèi)局機(jī)掃車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)陽小林說：“道路揚(yáng)塵清掃以機(jī)械作業(yè)為主，我們車隊(duì)有20臺(tái)洗掃車，工作時(shí)間是早上5點(diǎn)半至下午3點(diǎn)，多車道的道路需要洗掃車來回?cái)?shù)次清洗。”
“路面揚(yáng)塵的主要來源有渣土車掉落的渣土、機(jī)動(dòng)車尾氣塵、市政道路裸露土未及時(shí)覆蓋等。應(yīng)該說前兩年渣土車帶來的揚(yáng)塵最為嚴(yán)重，今年在城管部門的治理下至少減少了80%的渣土揚(yáng)塵。”陽小林說。
工地?fù)P塵
揚(yáng)塵防護(hù)網(wǎng)防物體墜落也降塵
建筑工地上，常見一種綠色或者灰色的方形網(wǎng)，不能裸露的建筑物料、土方石和正在施工中的建筑物一般都有覆蓋，這是用于防塵的防風(fēng)抑塵網(wǎng)。
湖南一家銷售塑料網(wǎng)的公司經(jīng)理胡新民介紹，“目前普通建筑工地上主要使用聚乙烯、聚酯材質(zhì)的安全網(wǎng)來防止揚(yáng)塵，就是我們一般見到的施工期間包圍整個(gè)建筑物的有色立式網(wǎng)，絕大部分為綠色，也有部分藍(lán)色或極少數(shù)其他顏色的，黑色的還具有遮陽網(wǎng)的作用。安全網(wǎng)以安全防護(hù)為主，達(dá)到全封閉施工的效果，能有效地防止人身、物體的墜落傷害，防止沙石飛濺，由于編織密度較大，也有降低噪音和灰塵污染的作用。”
胡新民還透露：“建筑安全網(wǎng)的質(zhì)量與密度成正比，密度越高，透明度越低的網(wǎng)，其質(zhì)量越好，安全性也就越高。出于國(guó)家規(guī)定的安全和環(huán)保要求，每個(gè)施工工地都會(huì)購置安全網(wǎng)，我們公司每月在湖南全省的銷量數(shù)萬卷，除了供貨給下級(jí)代理和商家，也直接接受工地的訂單。”
