近日，印度鐵道部長普拉布(Suresh Prabhu)在印度工業(yè)聯(lián)合會(CII)組織的一次活動上發(fā)言表示，印度中央政府目前正在考慮在屬鐵道部所有的空地上建設光熱電站來增加可再生能源的使用。

普拉布表示：“現(xiàn)在我們必須要采取一定措施來減少碳排放，這就要求我們不能再繼續(xù)依賴煤炭等傳統(tǒng)能源。我們必須尋找到創(chuàng)新性的方法,采用可以減少大氣排放的技術和工藝流程。”

據普拉布介紹，自從鐵路運輸業(yè)成為印度最大的電力消耗行業(yè)之后,鐵道部門就一直在嘗試通過增加太陽能的利用來滿足其電力需求，他表示：“我們已經啟動了一系列在鐵道部所屬建筑屋頂安裝太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電項目。同時我們也在不斷嘗試創(chuàng)新性的使用太陽能發(fā)電技術，比如在列車車廂頂部安裝太陽能電池板。”

圖：印度鐵道部長普拉布

普拉布又補充道：“我們也在計劃開發(fā)太陽能熱發(fā)電項目為列車供電。印度政府擁有足夠多且適合開發(fā)光熱發(fā)電項目的鐵路用地。我們目前正在研究在這些土地上建設光熱發(fā)電項目的可行性，并考慮采用PPP(公私合作)模式來開發(fā)光熱發(fā)電項目。”

根據普拉布的初步預算結果,印度政府將在未來5年內建設裝機總規(guī)模達1000MW的光熱發(fā)電項目。

印度工業(yè)聯(lián)合會創(chuàng)新理事會主席兼福布斯馬歇爾主任Naushad Forbes博士表示：“印度約42%的溫室氣體排放來自能源利用，同時約76%的電能被工商業(yè)消耗，要想減少溫室氣體排放量第一步要精確測量氣體排放量及排放源。”

普拉布則對此進一步表示，必須要進行能源審計以控制碳排放，同時還要提高電力的有效使用。