印度中國(guó)企業(yè)商會(huì)秘書長(zhǎng)黎劍撰文指出，印度市場(chǎng)的崛起，對(duì)中國(guó)公司來(lái)說(shuō)，是挑戰(zhàn)，但更是機(jī)遇。我們已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了前二十年，而在當(dāng)前大批企業(yè)出海的時(shí)間點(diǎn)上，未來(lái)的十年我們不得不重點(diǎn)看待印度。這篇文章具有一定參考意義。
印度?為什么會(huì)是印度?這恐怕是絕大多數(shù)人難以理解的。絕大多數(shù)中國(guó)人對(duì)印度的印象多是火車頂上坐滿了人、國(guó)慶閱兵摩托車疊羅漢、電影里歌舞沒(méi)完沒(méi)了，以至于“開掛”都快成了印度人的專利。來(lái)過(guò)印度旅游的人也呈現(xiàn)出兩種極端：極度的厭惡，覺(jué)得印度臟亂差、人也不誠(chéng)信;要么是極度的喜愛，覺(jué)得在這里精神自由，心靈得到了解放。
但去印度經(jīng)商的人就沒(méi)那么多選擇，因?yàn)?2.8億人口吸引力太大，基建和消費(fèi)市場(chǎng)的增長(zhǎng)數(shù)據(jù)擺在那里，歐美日韓的企業(yè)在印度也做得風(fēng)生水起。所以對(duì)商業(yè)人士來(lái)說(shuō)，印度是不得不去的必然選擇。
然而過(guò)去十年，在印度發(fā)展的中國(guó)公司總是磕磕絆絆沒(méi)能占據(jù)主流市場(chǎng)。一邊埋怨著兩國(guó)關(guān)系的不穩(wěn)定，一邊瞅著這么大塊蛋糕只咬得到一小口，十分糾結(jié)。
2014年5月莫迪新政府上臺(tái)后推動(dòng)了多方面的制度改革。基于對(duì)宏觀政策持續(xù)利好的判斷，早前兩年持幣觀望的國(guó)際資本也都陸續(xù)進(jìn)入印度實(shí)體經(jīng)濟(jì)。印度經(jīng)濟(jì)開始全面騰飛，2014年連續(xù)三個(gè)季度都取得了約7.5%的GDP增長(zhǎng)，是當(dāng)前全球除中國(guó)外最受矚目的經(jīng)濟(jì)體。
除了傳統(tǒng)的歐美日韓持續(xù)對(duì)印度加大投資，中國(guó)企業(yè)也開始加速對(duì)印度市場(chǎng)的投資和開發(fā)：華為在印度持續(xù)投資上億美金建設(shè)新的研發(fā)中心;北車下屬永濟(jì)新時(shí)速投資500萬(wàn)美金成立印度合資公司開拓印度鐵路市場(chǎng);vivo手機(jī)投資約1000萬(wàn)美金成立印度銷售團(tuán)隊(duì);阿里巴巴投資5.75億美金入股印度電商PayTM;馬云在博鰲論壇上約見印度總理莫迪許諾幫助印度小微企業(yè)發(fā)展;小米的雷軍在印度發(fā)布專門為印度定制的手機(jī)并決心在印度設(shè)立研發(fā)中心和生產(chǎn)線;此外，在新能源、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域都有中國(guó)公司大手筆的投資。一時(shí)間，印度變成中國(guó)企業(yè)和中國(guó)資本都格外關(guān)注的市場(chǎng)。
但僅僅是因?yàn)橛《冗@個(gè)人口大國(guó)進(jìn)入了新一輪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)我們就該來(lái)印度嗎?答案并非如此簡(jiǎn)單，印度其實(shí)也是自帶“主角”光環(huán)的。在我們只顧著學(xué)習(xí)歐美日的時(shí)候，印度已經(jīng)悄悄爬到了全球GDP第三(按購(gòu)買力計(jì)算)，僅次于中國(guó)和美國(guó)，并很有可能在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持在第三的位置。
眾多外企如此關(guān)注印度的原因僅僅是因?yàn)橛《热丝诙?、市?chǎng)大嗎?事實(shí)上，過(guò)去二十年, 印度在歐美日韓企業(yè)的全球化中扮演了相當(dāng)重要的角色。這些企業(yè)的成功都不是單純地把印度看做銷售市場(chǎng)，而是把印度作為自己全球供應(yīng)鏈中的一環(huán)。
對(duì)于歐美企業(yè)來(lái)說(shuō)，印度是他們的全球人力資源池，利用印度豐富完善的外包服務(wù)業(yè)、IT和醫(yī)藥研發(fā)等來(lái)降低整個(gè)供應(yīng)鏈的成本。如利用印度低成本的服務(wù)業(yè)來(lái)為全球發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)提供律師、會(huì)計(jì)、醫(yī)療診斷、軟件開發(fā)、呼叫中心等服務(wù)，從而能獲取更高的利潤(rùn)。
日韓企業(yè)則更多地把印度作為其海外的生產(chǎn)基地，將鋼鐵、汽車及零部件、重型機(jī)械、家用電子和消費(fèi)電子等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到印度，并通過(guò)圈地的方式實(shí)現(xiàn)了在印度擁有類“殖民地”式的發(fā)展空間，利用印度的廉價(jià)勞動(dòng)力來(lái)降低產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售和服務(wù)成本。進(jìn)而逐漸壟斷了印度的汽車行業(yè)和家電行業(yè)，并將在印度生產(chǎn)的產(chǎn)品轉(zhuǎn)銷至其他南亞國(guó)家，以及中東、非洲、東南亞和南美等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)略低的發(fā)展中國(guó)家。
同時(shí)，日韓企業(yè)通過(guò)派駐大量日韓籍管理人員和工程師等來(lái)進(jìn)一步壓低設(shè)立在印度各個(gè)機(jī)構(gòu)的利潤(rùn)，從而實(shí)現(xiàn)將更多利潤(rùn)轉(zhuǎn)移回日韓國(guó)內(nèi)。
不少經(jīng)濟(jì)學(xué)家把之前中印經(jīng)貿(mào)合作過(guò)程中的一切問(wèn)題歸結(jié)為“兩國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)相近，競(jìng)爭(zhēng)多過(guò)合作”。這是過(guò)去。當(dāng)中國(guó)企業(yè)開始真正全球化之后，歐美日韓走過(guò)的路我們一樣可以走，中印間的合作遠(yuǎn)遠(yuǎn)大過(guò)競(jìng)爭(zhēng)。唯一問(wèn)題是，我們的企業(yè)是只想把印度作為一個(gè)巨大的市場(chǎng)做國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際承包工程?還是想真正地通過(guò)印度邁向全球化?
以往中國(guó)企業(yè)剛剛出海的時(shí)候，海外運(yùn)營(yíng)能力處于較低水平，往往只聚焦在銷售和市場(chǎng)，忽略了企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)和長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)所需要的稅務(wù)、法務(wù)、公共關(guān)系、媒體關(guān)系、政策研究和游說(shuō)等因素，使得中國(guó)企業(yè)在包括印度在內(nèi)的國(guó)際市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)一直處于被動(dòng)弱勢(shì)的位置。
而印度恰恰是中國(guó)企業(yè)鍛煉海外運(yùn)營(yíng)能力的最佳試驗(yàn)田。印度市場(chǎng)高度自由開放、商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，中國(guó)企業(yè)在印度可以遇到在全球各個(gè)國(guó)家會(huì)遇到的問(wèn)題和挑戰(zhàn)：像美國(guó)一樣的國(guó)家安全審查和行業(yè)政策游說(shuō)制度、像歐洲一樣的三反(反傾銷、反補(bǔ)貼、保障措施)、像第三世界國(guó)家一樣的低產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等等。有企業(yè)稱，把在印度需要考慮的問(wèn)題列一個(gè)清單，去別的國(guó)家只用選擇性打鉤就可以了。
所以印度市場(chǎng)的崛起，對(duì)中國(guó)公司來(lái)說(shuō)，是挑戰(zhàn)，但更是機(jī)遇。我們已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了前二十年，而在當(dāng)前大批企業(yè)出海的時(shí)間點(diǎn)上，未來(lái)的十年我們不得不重點(diǎn)看待印度。
中印兩國(guó)的政治關(guān)系由于一些歷史遺留因素有過(guò)較長(zhǎng)一段時(shí)間的起起伏伏，媒體的片面宣傳也加深了中印之間的誤解，這種所謂的“不確定因素”和“政治關(guān)系不穩(wěn)定”成為了一些中國(guó)企業(yè)在印度不決策、不投資、不深入的借口，致使兩國(guó)經(jīng)濟(jì)聯(lián)姻持續(xù)低迷，無(wú)法鞏固政治關(guān)系上的突破，最終嚴(yán)重阻礙了中印間經(jīng)貿(mào)往來(lái)的穩(wěn)定發(fā)展。
因此，商業(yè)人士應(yīng)該更準(zhǔn)確和更及時(shí)的了解印度商業(yè)社會(huì)，為中國(guó)企業(yè)尋找到一條從印度邁向世界的全球化之路。(作者簡(jiǎn)介：黎劍，前華為印度公共事務(wù)負(fù)責(zé)人，現(xiàn)印度中國(guó)企業(yè)商會(huì)秘書長(zhǎng)，竺帆集團(tuán)CEO。)
