隨著中國對新能源汽車的重視程度提升，越來越多的新能源汽車出現(xiàn)在街頭。地處青藏高原的西藏，生態(tài)環(huán)境脆弱且常規(guī)能源缺乏，應用新能源汽車成為一種可預見的需要。
2013年西藏能源研究示范中心就開始了新能源汽車在高原應用的相關(guān)研究工作，近日，一款17座商務純電動汽車運抵拉薩，這也是第一輛抵達西藏進行中長期測試的電動汽車。西藏地區(qū)科研部門將展開高原電動汽車的測試運行工作，研究電動汽車在高原地區(qū)的性能、能源消耗率、續(xù)航能力等情況，以及開展光伏發(fā)電與充電設施的集成應用研究。
相比平原地區(qū)，西藏所處的高原，氣壓低、空氣密度小、熱容小、空氣干燥，這些對電動汽車發(fā)熱元件的散熱處理、絕緣與防靜電性能提出了更高的要求，并不是現(xiàn)成的電動汽車到了西藏就可以開，在正式投入運行之前，需要做大量的測試工作來解決可能會出現(xiàn)的各種問題。
