“這是新型雙源無軌電車，零污染、零排放。”與往常一樣，徐維玉司機(jī)坐進(jìn)濟(jì)南101路公交車寬敞的駕駛室里，開始了新一天的工作。

這樣的新電車，濟(jì)南公交還有40輛，這是目前最為環(huán)保的公交車型。有20年駕齡的徐維玉，已經(jīng)充分感受到它節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)，“制動(dòng)能量回收功能，把剎車時(shí)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，儲(chǔ)存在電池內(nèi)，節(jié)能！”

作為我國首批“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市，濟(jì)南公交5年來共計(jì)推廣使用了500輛混合動(dòng)力新能源公交車，較同級別常規(guī)車節(jié)能約20%。2013年至今，濟(jì)南公交共計(jì)采購公交車1400輛，其中節(jié)能與新能源公交車1215輛，占新購車輛的87%。以前拖著長長黑煙、排著濃濃尾氣的公交車，在濟(jì)南基本不見了。據(jù)了解，新采購的清潔能源公交車采用天然氣為燃料，較柴油車能減少80%的氮氧化合物排放。經(jīng)測算，這些公交車每年減少碳排放10506噸。

濟(jì)南市公交總公司經(jīng)理薛興海介紹，為強(qiáng)化節(jié)能減排，公司成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，將能耗定額管理納入星級考核，制定了嚴(yán)格的節(jié)獎(jiǎng)超罰制度。排放不達(dá)標(biāo)車輛按每車100元—200元扣罰主要領(lǐng)導(dǎo)工資，按月考核兌現(xiàn)。