“隨著市場發(fā)展持續(xù)向好，今年我們的太陽能汽車銷量有了成倍增長，近期又推出了十幾款新產(chǎn)品。”山西聚晶光太陽能智能車公司業(yè)務經(jīng)理鄧申文說。

　　隨著中國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展和城鎮(zhèn)化快速推進，今后較長一段時期汽車需求量仍將保持增長勢頭，為避免由此帶來的資源緊張和環(huán)境污染問題，加快推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，中國多地政府密集出臺了相關(guān)舉措，力推中國新能源汽車加速“飛入尋常百姓家”。

　　今年7月，國務院三部委印發(fā)公告，要求自2014年9月1日至2017年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。

　　隨后不久，相關(guān)部委再度下文，要求2014年至2016年，中央國家機關(guān)以及納入范圍的新能源汽車推廣應用城市的政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。其他政府機關(guān)及公共機構(gòu)，在2014年購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低于10%，2015年不低于20%，2016年不低于30%，以后逐年提高。

　　湖南省政府近日出臺文件，鼓勵和支持有條件的城市重點在公交車、公用車、公務車等公共服務領(lǐng)域推廣應用新能源汽車。作為推廣目標，2014年長株潭三市達到2000輛，2015年將達到4040輛。

　　能源大省山西近日提出，將設(shè)立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展獎勵資金，并推行新能源汽車實行減免停車費等優(yōu)惠政策，鼓勵和引導消費者使用新能源汽車。

　　分析人士稱，隨著各項政策逐步落地，中國新能源汽車發(fā)展有望進一步提速。

　　數(shù)據(jù)顯示，2013年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別達到17533輛和17642輛，同比增幅分別為39.7%和37.9%%。2014年一季度，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別為6651輛和6853輛，均比上年同期增長120%。

　　山西已在晉城市建成全國最大的煤層氣抽采利用基地，該市超過9000輛汽車使用煤層氣。太原市的出租車、公交車已基本走進“燃氣時代”。作為最早“登陸”山西的新能源汽車甲醇汽車在山西已發(fā)展30多年，目前山西全省建成甲醇加注站50多個，改造甲醇汽車5萬輛，具有20萬輛產(chǎn)能的甲醇汽車生產(chǎn)線將于今年底投產(chǎn)。

　　太原市將重點建設(shè)年產(chǎn)5000輛電動城市客車項目，依托江鈴重汽等企業(yè)重點建設(shè)2萬輛煤層氣重卡和8萬臺高端重卡發(fā)動機項目，并在太榆科技城開展煤層氣氣化和液化、煤制氫及氫能在新能源汽車領(lǐng)域的應用技術(shù)研究。

　　中國政府在去年通過的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012－2020年）》中，確定到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達200萬輛、累計產(chǎn)銷量過500萬輛。