據(jù)國外媒體報(bào)道,大眾集團(tuán)近日調(diào)整了其管理層的部分崗位,以為其未來重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車做好準(zhǔn)備。

據(jù)悉,大眾集團(tuán)CEO穆勒上任后希望集團(tuán)內(nèi)部的管理會(huì)更加高效,決策速度更快,特別是在新能源汽車和智能化車輛的發(fā)展上。因此,大眾集團(tuán)調(diào)整了部分研發(fā)崗位的領(lǐng)導(dǎo)層。現(xiàn)任保時(shí)捷的研發(fā)總監(jiān)麥克·莫爾將接替退休的席爾瓦成為大眾集團(tuán)的設(shè)計(jì)總監(jiān),但其仍將保留在保時(shí)捷公司的職位。麥克·莫爾主持設(shè)計(jì)了2007款保時(shí)捷卡宴車型、保時(shí)捷Panamera車型以及保時(shí)捷918Spyder車型。

而曾在2000年至2003年間擔(dān)任大眾集團(tuán)研發(fā)總監(jiān)的烏爾里奇·?？嘶舳鲗⒅胤荡蟊娂瘓F(tuán),再次擔(dān)任整個(gè)集團(tuán)的研發(fā)總監(jiān)。?？嘶舳鏖g將接替此次因柴油引擎尾氣排放造假受牽連而離職的哈肯博格。此前負(fù)責(zé)大眾和奧迪品牌車型概念發(fā)展的拉夫·格哈德將負(fù)責(zé)大眾集團(tuán)的產(chǎn)品模塊化策略發(fā)展,他將負(fù)責(zé)調(diào)整大眾旗下的產(chǎn)品發(fā)展策略,將未來發(fā)展重點(diǎn)更多的轉(zhuǎn)移到電動(dòng)車等新能源車型上來。

穆勒縮減了各部門對CEO報(bào)告的領(lǐng)導(dǎo)數(shù)量,使的部門權(quán)限獲得提升,也使得穆勒有更多的時(shí)間來處理大眾集團(tuán)未來的發(fā)展問題。大眾集團(tuán)正在積極布局新能源汽車以及智能化車輛的發(fā)展,并開始在其他汽車公司內(nèi)部招兵買馬。在今年十月份大眾集團(tuán)從歐寶公司挖來了他們的策略發(fā)展總監(jiān),來幫助大眾集團(tuán)論證未來的技術(shù)路線。