主持人：現(xiàn)場(chǎng)親愛(ài)的朋友們，在大力推動(dòng)新能源汽車(chē)更好更快走上產(chǎn)業(yè)化之路，肯定離不開(kāi)政府領(lǐng)導(dǎo)的支持和推動(dòng)，掌聲有請(qǐng)工信部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)周長(zhǎng)益為我們的論壇致辭，掌聲有請(qǐng)長(zhǎng)司長(zhǎng)。

　　周長(zhǎng)益：各位來(lái)賓，女士們，先生們，大家上午好。我參加了好多次南方都市報(bào)舉辦的活動(dòng)，都是與節(jié)能環(huán)保，或低碳綠色可持續(xù)發(fā)展相關(guān)的一些活動(dòng)，我覺(jué)得這充分體現(xiàn)了南方都市報(bào)是一家非常有社會(huì)責(zé)任感的報(bào)社。我想這和南方都市報(bào)的影響越來(lái)越大很有關(guān)系。今天這個(gè)論壇是關(guān)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化之路的論壇，其實(shí)我是一個(gè)外行，我是管節(jié)能和綜合利用的，剛才主持人也講到了，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跟節(jié)能，跟環(huán)境保護(hù)有很大的關(guān)系，我想我作為一個(gè)外行來(lái)參加這個(gè)論壇，有句話(huà)叫做旁觀者清，可能有的觀點(diǎn)對(duì)各位對(duì)搞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有借鑒的意義。明天北京汽車(chē)展又一次開(kāi)幕，我想我們今天在這召開(kāi)這么一個(gè)論壇，對(duì)大家更好的來(lái)看車(chē)，評(píng)車(chē)和選車(chē)，都是一個(gè)很好的導(dǎo)向。

　　而且前不久大家也看到了，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議剛剛通過(guò)了我們國(guó)家到2020年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，我想我們這個(gè)論壇對(duì)于下一步怎么貫徹落實(shí)好國(guó)務(wù)院發(fā)布的這個(gè)規(guī)劃，更好的推進(jìn)我們節(jié)能和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也將會(huì)起到積極的作用。

　　大家都知道，住房和汽車(chē)實(shí)際上是推進(jìn)我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，和帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)發(fā)展，最重要的兩樣消費(fèi)品。同時(shí)呢，又是兩種消耗資源和排放污染物相當(dāng)大的消費(fèi)品。所以這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)，無(wú)論在它的生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中，還是在消費(fèi)過(guò)程當(dāng)中，對(duì)能源環(huán)境的影響都非常大。所以我們今天在這里召開(kāi)這么一個(gè)論壇，我想無(wú)論是從能源安全的角度，從環(huán)境排放的角度，都非常有意義，所以我想首先代表我們節(jié)能和綜合利用司，對(duì)這個(gè)論壇的召開(kāi)表示熱烈的祝賀。

　　大家都知道，去年我們國(guó)家能源消費(fèi)量已經(jīng)達(dá)到了34.8億噸，二氧化碳排放量已經(jīng)超過(guò)了70億噸，所以我們現(xiàn)在實(shí)際上已經(jīng)是世界上第一大能源的消費(fèi)國(guó)，和二氧化碳的排放國(guó)。而且現(xiàn)在我們國(guó)家正處在工業(yè)化和城鎮(zhèn)化加快發(fā)展的時(shí)期，也就是說(shuō)從絕對(duì)量來(lái)看我們的能源和資源的消費(fèi)量還會(huì)增加。所以我們現(xiàn)在在國(guó)際上氣侯變化談判面臨的壓力非常大，所以這個(gè)壓力大，不僅僅是來(lái)自我們是世界第一大排放大國(guó)，壓力大的主要原因是在于全世界都關(guān)心，你這個(gè)峰值在什么地方？我們都會(huì)增加，增長(zhǎng)到什么時(shí)候，能達(dá)到峰值，二氧化碳全世界增長(zhǎng)的量大部分都是我們貢獻(xiàn)的。所以這樣一來(lái)，我們能源的節(jié)約，能源的替代，就顯得非常的重要。

　　大家知道去年2011年，我們石油的對(duì)外依存度，是超過(guò)了56%，也就是超過(guò)了國(guó)際公認(rèn)的警戒線(xiàn)。幾年前美國(guó)的對(duì)外依存度是最高的，是60%，由于美國(guó)50個(gè)州，在48個(gè)州都發(fā)現(xiàn)了頁(yè)巖氣，所以天然氣產(chǎn)量非常大。所以去年美國(guó)天然氣的價(jià)位是在進(jìn)一步的下降，現(xiàn)在美國(guó)天然氣的價(jià)格比我們的價(jià)格便宜一半以上。所以這樣一來(lái)，美國(guó)的石油對(duì)外依存度已經(jīng)下降了45%左右。所以我們一方面，我們石油對(duì)外依存度這么高，另外我們看一看我們進(jìn)口石油資源這些來(lái)源的地方，大家心里有多么的不踏實(shí)。而且我覺(jué)得我們更大的問(wèn)題還在于，我們石油依存度這么高，當(dāng)然我們現(xiàn)在的汽車(chē)擁有量?jī)H僅不到1億輛，我們今天不討論我們中國(guó)的汽車(chē)到底有多少，我有一個(gè)觀點(diǎn)，我們現(xiàn)在從消費(fèi)模式和生活方式上要認(rèn)真思考。

　　我們有一部分同胞，確實(shí)是在追求，以美國(guó)和英國(guó)為代表的，西方發(fā)達(dá)國(guó)家的模式，希望開(kāi)大汽車(chē)，住大房子，汽車(chē)一輛不行，兩輛，兩輛不行，三輛。我在北京的朋友，一家三口人就有四輛車(chē)。我們?cè)诒饶茉聪M(fèi)量的時(shí)候，我們老說(shuō)，說(shuō)我們的人員消費(fèi)量比美國(guó)低得多，這是事實(shí)，但是絕不是說(shuō)像北京、上海這樣的大城市，我們的能源消費(fèi)量比美國(guó)低得多。

　　各位我告訴大家，我們現(xiàn)在北京的人均能源消費(fèi)和二氧化碳的排放量已經(jīng)超過(guò)紐約，為什么人均比美國(guó)低？相當(dāng)一部分農(nóng)民兄弟只用了很少的能源，所以我們的壓力在，中國(guó)的車(chē)輛數(shù)會(huì)不會(huì)到兩億？肯定打不住，會(huì)不到到三億輛？我想有相當(dāng)多的同志會(huì)點(diǎn)頭。到那個(gè)時(shí)候，我們石油的依存度會(huì)到多少。所以我們今天開(kāi)這個(gè)會(huì)意義很大，就在這里，我們必須尋找新的汽車(chē)能源。

　　最近我看了一本日本一個(gè)非常有名的能源專(zhuān)家，他寫(xiě)的一本書(shū)叫做《能源的百年趨勢(shì)》，大概是這么一個(gè)題目，他這里面講到，比如說(shuō)有這個(gè)觀點(diǎn)，多少年以后石油會(huì)枯竭，他說(shuō)不是，石油永遠(yuǎn)不會(huì)枯竭，只會(huì)是用量越來(lái)越少?？渴裁?？就是靠我們今天的趨勢(shì)，大家要尋找替代能源。所以他說(shuō)是不是石油的價(jià)值很高，他說(shuō)也不是，石油本身就不值錢(qián)，而是因?yàn)槔檬偷募夹g(shù)讓它值錢(qián)了。就說(shuō)從2007年到現(xiàn)在，世界上每開(kāi)采一桶石油，就相當(dāng)于有六桶石油的發(fā)現(xiàn)，但是盡管如此，我們的消費(fèi)量，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的大于我們的生產(chǎn)、發(fā)現(xiàn)的石油，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，所以說(shuō)這一點(diǎn)我覺(jué)得我們今天開(kāi)這個(gè)會(huì)是非常有意義的。

　　再一個(gè)就是環(huán)境的污染，現(xiàn)在大家都非常關(guān)心PM2.5的排放，大家知道我想汽車(chē)是最大的，你想每天在這么小一個(gè)地方，500萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在那燃燒排放，所以無(wú)論是從節(jié)能和環(huán)保來(lái)說(shuō)，我們汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何尋找替代能源，也就是尋找新能源，非常重要。所以今天這個(gè)論壇，我就想提兩樣?xùn)|西，一個(gè)就是我們的電動(dòng)汽車(chē)，我認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)尤其是對(duì)我們國(guó)家來(lái)講，今后是一個(gè)發(fā)展的主要方向，我個(gè)人的觀點(diǎn)不一定對(duì)，我們大家討論。

　　第一個(gè)從資源討論，煤炭資源非常豐富，油氣資源非常少，電動(dòng)汽車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)，可行性，我認(rèn)為就是用煤可以來(lái)開(kāi)汽車(chē)。能夠轉(zhuǎn)換成電的能源或者資源，我們現(xiàn)在好多的垃圾，我們現(xiàn)在認(rèn)為廢棄物，包括廢棄的生物制品，我們都可以用來(lái)發(fā)電，所以從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)是非常有發(fā)展前景的。價(jià)格優(yōu)勢(shì)，就更不用說(shuō)了，你們都很清楚?，F(xiàn)在開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)，每一公里行駛的成本是我們汽油的六分之一、七分之一。去江蘇調(diào)研，跟上汽合作，每一公里的成本只有幾分錢(qián)，所以經(jīng)濟(jì)效益是非常好。

　　前一段我聽(tīng)到有人說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)是不節(jié)能的，這個(gè)觀點(diǎn)我覺(jué)得站不住腳，效率來(lái)講也是節(jié)約的，所以這一點(diǎn)我覺(jué)得沒(méi)有問(wèn)題，尤其是純電動(dòng)汽車(chē)。王秉剛，我們研究過(guò)電動(dòng)汽車(chē)的課題，這個(gè)低速的電動(dòng)車(chē)，現(xiàn)在也有不同的觀點(diǎn)，剛才我講的電動(dòng)車(chē)，主要講純電動(dòng)汽車(chē)，好多專(zhuān)家都在，大家可以發(fā)表不同的意見(jiàn)，共同來(lái)討論。

　　第二個(gè)我想提一下就是甲醇汽車(chē)，就是純甲醇的汽車(chē)，我們現(xiàn)在對(duì)甲醇，我們用做能源和化工原料，我們的認(rèn)識(shí)還不是特別的統(tǒng)一，大家有不同的意見(jiàn)，我在這里推薦大家去看一本叫《跨越油氣時(shí)代》。我講的甲醇汽車(chē)也是，跟電動(dòng)汽車(chē)也是，我講的是純甲醇的。還是一個(gè)可以把煤用來(lái)開(kāi)汽車(chē)的問(wèn)題，生產(chǎn)壓甲醇可以用我們現(xiàn)在一般電廠都不用的，就是含鎦量高，這個(gè)效益是非常好的。還有一個(gè)為什么現(xiàn)在我們工信部在開(kāi)展純甲醇汽車(chē)的試點(diǎn)，我們?cè)跔款^做，我們主要考慮把一些目前沒(méi)有利用的，排放到空氣中，浪費(fèi)能源，污染環(huán)境的，還有高爐煤氣。山西省，每年至少100億立方米以上各種各樣可燃?xì)怏w在排放，我們?cè)趺窗阉厥?，利用好，就可以用?lái)生產(chǎn)甲醇。還有一個(gè)甲醇用它來(lái)生產(chǎn)各種油品以后，燃料也好，或者生產(chǎn)化工產(chǎn)品，大家都知道現(xiàn)在二氧化碳，都在考慮儲(chǔ)存，但是怎么樣能夠把二氧化碳利用，而且大規(guī)模的利用，甲醇是一個(gè)部分，因?yàn)樗欧湃紵褪撬魵饬?，這有非常好。我覺(jué)得無(wú)論是電動(dòng)汽車(chē)，甲醇汽車(chē)，恐怕我們比較現(xiàn)實(shí)的，我們的汽車(chē)燃料的替代，我認(rèn)為還是非常有前途的。

　　所以我想總之我們現(xiàn)在國(guó)務(wù)院已經(jīng)通過(guò)了節(jié)能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，通過(guò)這個(gè)規(guī)劃實(shí)施各方面的努力，我想新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化一定會(huì)取得非?？斓陌l(fā)展。最后我也預(yù)祝我們這次論壇取得圓滿(mǎn)成功，謝謝大家。