據(jù)海外媒體報(bào)道,斯巴魯正醞釀打造新一代翼豹WRX STI,該車(chē)可能將推出混動(dòng)版本,預(yù)計(jì)推出時(shí)間在2018年左右。

今年?yáng)|京車(chē)展發(fā)布的斯巴魯WRX STI S207特別限量版

今年的東京車(chē)展和洛杉磯車(chē)展上,斯巴魯翼豹兩廂版和三廂版概念車(chē)先后亮相,兩種版本也將分別成為新一代兩廂/三廂版翼豹量產(chǎn)車(chē)的雛形。新車(chē)將由斯巴魯美國(guó)印第安納州工廠生產(chǎn),并有望以2017年款的名義在明年下半年上市。

作為翼豹的性能版,WRX STI也將在不久后迎來(lái)?yè)Q代,該車(chē)諜照也已多次遭到海外媒體曝光。

外媒之前曾披露稱(chēng),斯巴魯計(jì)劃于明年推出全新的全球模塊化平臺(tái)SGP(Subaru Global Platform),而新一代翼豹及翼豹WRX STI均將基于該平臺(tái)打造而成。

另外,為了在提升性能的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,斯巴魯WRX STI可能會(huì)采用混合動(dòng)力系統(tǒng),包括搭載一臺(tái)經(jīng)過(guò)改進(jìn)的2.0升水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組合,總功率輸出可達(dá)326馬力,峰值扭矩超過(guò)393牛·米;與之匹配的是一臺(tái)六速雙離合變速箱;這套動(dòng)力總成帶來(lái)的平均燃油經(jīng)濟(jì)性為36.2英里/美制加侖,約合百公里油耗6.5升。

新一代WRX STI混動(dòng)版還將配備斯巴魯最新開(kāi)發(fā)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其中后橋?qū)⒂呻妱?dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),而前橋則由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。盡管額外配置的電動(dòng)機(jī)以及其它必備硬件會(huì)使汽車(chē)整備質(zhì)量增加,不過(guò)得益于SGP平臺(tái)的采用,其可以實(shí)現(xiàn)完美平衡。

據(jù)悉,新一代斯巴魯翼豹WRX STI可能會(huì)在2017年推出,而該車(chē)插電混動(dòng)版的推出時(shí)間預(yù)計(jì)在2018年左右。