基于近1400萬(wàn)公里（900萬(wàn)英里）的車(chē)輛運(yùn)行，Ballard的fcmove?-hd燃料電池模塊是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的頂峰，它緊湊、堅(jiān)固，可顯著降低生命周期成本。fcmove?-hd燃料電池模塊今天發(fā)布，是將要推出的fcmove?系列產(chǎn)品中的第一個(gè)，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于滿足公交運(yùn)營(yíng)商的要求。它將用于1000輛燃料電池電動(dòng)客車(chē)（FCEBS），將由6月3日宣布的新H2BUS聯(lián)盟在歐洲部署。

未來(lái)的fcmove?產(chǎn)品將提供各種功率輸出，以適應(yīng)各種商用車(chē)輛，包括卡車(chē)、客車(chē)和火車(chē)。

Ballard總裁兼首席執(zhí)行官蘭迪?麥克溫（Randy Macewen）表示："今天，我們看到全球?qū)θ剂想姵仉妱?dòng)汽車(chē)在中重型運(yùn)輸應(yīng)用中獨(dú)特的引人注目的價(jià)值主張?jiān)絹?lái)越感興趣。隨著生命周期成本降低35%，fcmove?-hd模塊代表了燃料電池解決方案在該市場(chǎng)的成本競(jìng)爭(zhēng)力方面的重大進(jìn)步。今天的產(chǎn)品發(fā)布將使巴拉德成為重型動(dòng)力市場(chǎng)零排放PEM燃料電池電源解決方案的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。"

Ballard首席技術(shù)官Kevin Colbow博士補(bǔ)充道，"在設(shè)計(jì)fcmove?產(chǎn)品時(shí)，Ballard正在優(yōu)先考慮降低生命周期成本，同時(shí)提高產(chǎn)品性能。fcmove?燃料電池模塊基于高可靠性、簡(jiǎn)化的系統(tǒng)集成和優(yōu)化的操作參數(shù)，為客戶提供了誘人的價(jià)值。"

與當(dāng)前一代重型燃料電池模塊相比，fcmove?-hd的優(yōu)點(diǎn)包括：

?更低的生命周期成本-通過(guò)更低的維護(hù)要求、更高的可靠性和50%更少的零件，預(yù)計(jì)產(chǎn)品生命周期成本將降低35%。

?高可靠性-燃料電池模塊是一個(gè)完全集成的系統(tǒng)，采用新一代更強(qiáng)大的電廠部件平衡設(shè)計(jì)，以提高可靠性。利用Ballard最新的FCGen?LCS燃料電池組技術(shù)，該公司提供了迄今為止最可靠的產(chǎn)品，預(yù)計(jì)使用壽命超過(guò)30000小時(shí)。

?簡(jiǎn)化的系統(tǒng)集成-更小、更強(qiáng)大的燃料電池模塊使商用車(chē)設(shè)計(jì)具有更大的靈活性。體積減少了40%，重量減少了35%，這就產(chǎn)生了一個(gè)緊湊的、外形小巧的模塊，可以安裝在狹小的空間中。

冷啟動(dòng)功能-fcmove?能夠承受更大范圍的操作條件，包括在沒(méi)有外部能量的情況下凍結(jié)啟動(dòng)至-25°C（-13°F）。無(wú)需插入車(chē)輛或使用特殊的起動(dòng)程序。

?高溫操作-燃料電池模塊可以在更高的溫度下工作，從而允許更小的冷卻組件實(shí)現(xiàn)集成靈活性，并產(chǎn)生暖通空調(diào)加熱，顯著提高整體燃油經(jīng)濟(jì)性和車(chē)輛效率。

Ballard將于6月10日至12日在瑞典斯德哥爾摩的UITP全球公共交通峰會(huì)上展示FCMOVE?產(chǎn)品。6月11日下午5:30在A3114展臺(tái)舉行產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。

Ballard的長(zhǎng)期客戶Solaris Bus&Coach位于波蘭，是首個(gè)將fcmove?-hd模塊集成到fceb中的歐洲公交車(chē)制造商。Solaris Urbino 12氫燃料電池電動(dòng)客車(chē)也將在2019年的UITP峰會(huì)上亮相和展示。

Ballard將繼續(xù)支持公司現(xiàn)有的使用其當(dāng)前一代燃料電池組件的客戶。