國務(wù)院總理李克強(qiáng)在2015年政府工作報(bào)告中提出：“環(huán)境污染是民生之患、民心之痛，要鐵腕治理。”

眾所周知，汽車尾氣污染在空氣污染中占比很大。這中間，尤以發(fā)展水平較低的商用車為甚。作為國內(nèi)領(lǐng)先的商用車企業(yè)，上汽大通在推動(dòng)新能源之路上前瞻布局，先后推出國內(nèi)首款增程式電動(dòng)寬體輕客V80Hybrid和純電動(dòng)輕客EV80，為治污作貢獻(xiàn)。

新車型，搶占新市場

背靠上汽集團(tuán)(600104,股吧)，上汽大通已經(jīng)確認(rèn)了新能源發(fā)展的技術(shù)路線：瞄準(zhǔn)汽車驅(qū)動(dòng)電力化趨勢，重點(diǎn)加快推進(jìn)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化，適時(shí)推動(dòng)燃料電池汽車研發(fā)升級和示范運(yùn)行。上汽大通向市場推出的全新新能源車型—純電動(dòng)汽車EV80是上汽大通旗下的首款純電動(dòng)輕客車型。

作為首批免征車輛購置稅的新能源汽車車型，EV80憑借超長續(xù)駛里程、澎湃動(dòng)力、全面安全防護(hù)、超強(qiáng)承載能力等優(yōu)勢，為以城市物流行業(yè)和通勤班車為代表的輕型商用車客戶提供了綠色出行的高效解決方案。EV80采用了性能穩(wěn)定、可靠性高的鋰離子電池，電池容量高達(dá)75kwh，領(lǐng)先國內(nèi)同類產(chǎn)品。對高壓電安全，它還進(jìn)行了全方位的防護(hù)，包括高壓碰撞斷電、高壓互鎖保護(hù)等多重防護(hù)措施，在碰撞及漏電時(shí)能及時(shí)主動(dòng)切斷電源，確保車輛在各種工況下的高壓電安全。EV80純電動(dòng)車在安全性上達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，其電池箱、電池、電機(jī)等高壓電系統(tǒng)的防護(hù)等級高達(dá)IP67，可以承受涉水，粉塵等極端環(huán)境。

通過上汽集團(tuán)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，EV80純電動(dòng)車的運(yùn)行狀況可以24小時(shí)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)檢測，以提前預(yù)警的方式保障運(yùn)行安全。它還采用了ABS+EBD+BAS、四輪盤剎、安全氣囊、一體化籠式框架結(jié)構(gòu)全承載車身等配置，為駕乘人員提供全面的安全防護(hù);EV80在最高車速、爬坡度等方面的整車性能都已接近或超過傳統(tǒng)車，更符合寬體輕客消費(fèi)者的使用習(xí)慣。

新技術(shù)，滿足新需要

作為新能源的車輛，EV80純電動(dòng)車一次充電續(xù)駛里程最高可達(dá)310公里，完全能滿足消費(fèi)者日常使用需求;0至50公里/小時(shí)加速時(shí)間為9秒，而目前市場上其他產(chǎn)品多在20秒左右，EV80純電動(dòng)車的加速性遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品。EV80可使用100A充電樁，長軸車型充滿電只需2.5小時(shí)、短軸車型為2小時(shí)。使用的電池可以滿足在惡劣環(huán)境下充放電2500次以上。

與傳統(tǒng)車比，EV80的電費(fèi)和維護(hù)成本等綜合使用成本降低了50%。EV80具有超長里程的售后承諾，除提供整車包括電池5年或10萬公里的質(zhì)保期外，還可根據(jù)客戶個(gè)性化需要提供最高8年不限里程的質(zhì)保，讓消費(fèi)者使用更放心。

在駕乘舒適度方面，上汽大通EV80的驅(qū)動(dòng)方式是由鋰電池組給同步電動(dòng)機(jī)供電，電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛，另外制動(dòng)時(shí)的能量也會(huì)被回收用于給鋰電池組充電。由于電路系統(tǒng)在工作時(shí)噪音比較小，因此正常狀態(tài)下大部分噪音源都會(huì)來自環(huán)境噪音。

新價(jià)格，惠及消費(fèi)者

2014年廣州車展上發(fā)布的EV80車型包括長軸中頂15座客車、長軸中頂物流車、短軸低頂物流車，價(jià)格分別是20.9到49.9萬元、19.9到34.9萬元、17.9到29.9萬元，非常實(shí)惠。

至于消費(fèi)者的支付，因各地方政府對純電動(dòng)車都有不同的補(bǔ)貼政策，實(shí)際比公布價(jià)更低。另外根據(jù)國家新能源汽車政策認(rèn)定，購買EV80可免購置稅，部分地區(qū)如上海等地還可享受免費(fèi)牌照等優(yōu)惠政策。以一輛20萬元左右的上汽大通EV80為例，除免去1.7萬元左右的購置稅，還將免去每年近千元的車船稅，此外在上海地區(qū)還可獲得新能源車專用滬牌，免去7萬多元的上牌費(fèi)及繁瑣的拍牌程序。

在用車成本方面，以上海地區(qū)為例，假設(shè)單日行駛里程為100公里，每年以360天計(jì)，使用V80純電動(dòng)車則年省1.9萬余元油費(fèi)，加上還能省去一部分保養(yǎng)維修費(fèi)用，V80純電動(dòng)車的年使用成本和傳統(tǒng)柴油動(dòng)力輕客相比，足足能省下2萬余元。

新領(lǐng)域，深耕將持續(xù)

目前，上汽大通正積極推進(jìn)全系列新能源產(chǎn)品的開發(fā)，包括G10以及正在開發(fā)的SUV車型都在考慮新能源車型。2015年，上汽大通還將進(jìn)一步開發(fā)V80Hybrid車型和G10新能源車型，力爭在2015年實(shí)現(xiàn)部分行業(yè)銷售。按照規(guī)劃，上汽大通爭取盡快實(shí)現(xiàn)在國內(nèi)輕型商用車新能源產(chǎn)品中占20%份額的目標(biāo)。同時(shí)，上汽大通EV80還將計(jì)劃投入海外市場，包括重返歐洲等。

上汽大通相關(guān)人員表示，在新能源車市場中，商用車將擁有很大的市場增長空間，尤其是在汽車租賃行業(yè)、通勤班車、城市物流用車等行業(yè)大客戶方面，有利于形成規(guī)?；l(fā)展優(yōu)勢。上汽大通將先后推出滿足政府及企業(yè)、租賃行業(yè)、城市物流等多個(gè)細(xì)分市場需求的新能源產(chǎn)品。未來，上汽大通EV80與V80Hybrid在專用通勤班車、城市物流用車等細(xì)分市場將有良好應(yīng)用前景，完全能夠滿足政府客戶、企業(yè)集團(tuán)客戶與租賃行業(yè)客戶的用車需求。