隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如今新能源汽車(chē)無(wú)疑是各個(gè)廠家重點(diǎn)發(fā)展的項(xiàng)目，同時(shí)越來(lái)越多的公司看到了巨大的市場(chǎng)潛力，以特斯拉為首的科技公司已經(jīng)在一定程度上顛覆了我們對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)的認(rèn)識(shí)，更讓人不可思議的是，互聯(lián)網(wǎng)公司也要造汽車(chē)!

日前，有媒體報(bào)道，樂(lè)視汽車(chē)將會(huì)在2016年1月開(kāi)幕的國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)上正式發(fā)布，隨后會(huì)在4月份開(kāi)幕的北京車(chē)展上正式上市。

小貼士：樂(lè)視汽車(chē)基于互聯(lián)網(wǎng)思維和方式打造，力求實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化。

此前發(fā)布的樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)概念圖并沒(méi)有透露新車(chē)太多細(xì)節(jié)，其長(zhǎng)寬高分別為3465/1625/1530mm，軸距為2345mm。車(chē)身設(shè)計(jì)天馬行空，線(xiàn)條極其夸張，前臉采用大嘴造型，輪圈尺寸巨大，車(chē)身側(cè)裙及尾部標(biāo)有“LeCar”的字樣，車(chē)輛前后均裝有極其個(gè)性的空氣動(dòng)力學(xué)套件。據(jù)悉，樂(lè)視首款超級(jí)汽車(chē)將與北汽合作打造。

新車(chē)將采用純電力驅(qū)動(dòng)，分為高、低功率兩種版本，并配備有車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、9英寸液晶顯示屏、手機(jī)映射功能、ABS+EBD、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)、USB接口+12V電源、ISOFIX兒童座椅接口等。

編輯點(diǎn)評(píng)：

根據(jù)之前的報(bào)道，樂(lè)視汽車(chē)公布了一系列的全新概念讓人聽(tīng)的云里霧里，但汽車(chē)作為一個(gè)發(fā)展了超過(guò)百年的工業(yè)產(chǎn)品，并不像制作幾頁(yè)精美的PPT那么簡(jiǎn)單，想要造出好車(chē)需要的是積累，需要的是底蘊(yùn)，任何學(xué)過(guò)工程的人都該清楚，想要開(kāi)發(fā)一輛全新汽車(chē)，從設(shè)計(jì)到材料再到工藝，需要大量的研究和實(shí)驗(yàn)，誠(chéng)然，電動(dòng)汽車(chē)避開(kāi)了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和變速箱繁瑣的研發(fā)和標(biāo)定問(wèn)題，但對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)最為關(guān)鍵的底盤(pán)，北汽尚且在使用來(lái)自薩博的技術(shù)，其正向開(kāi)發(fā)能力可見(jiàn)一斑，超級(jí)汽車(chē)究竟是在炒作概念還是有真材實(shí)料，我們拭目以待。