在中國(guó)車市整體低迷的情況下，自主品牌廣汽傳祺保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，今年1-9月累計(jì)銷售達(dá)到11.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55%。其中自推出就廣受好評(píng)的GS4成為中堅(jiān)力量。對(duì)此，廣汽傳祺銷售公司總經(jīng)理肖勇向車王透露：搭載新能源技術(shù)的GS4將于明年推出。值得一提的是，在GS4所衍生車型當(dāng)中，純電動(dòng)、插電式混動(dòng)等新能源版本都有涉及。此外，GS4還將新增1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)版本車型供消費(fèi)者選擇。

廣汽傳祺GS4定位于緊湊型SUV，自上市以來(lái)?yè)碛袖N量表現(xiàn)良好，上市后第三月銷量就已破萬(wàn)。今年9月，GS4銷量達(dá)到1.89輛，實(shí)現(xiàn)五連漲。借助于明星車型的效應(yīng)，后續(xù)傳祺還規(guī)劃推出GS4純電動(dòng)版、插電式混合動(dòng)力版本以及新增1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)版本車型，其中新能源版本已達(dá)2款。多款衍生車型的推出，將進(jìn)一步帶動(dòng)GS4系列車型的銷量。

傳祺GS4目前僅有搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的一款車型，其最大功率為101kW，最大扭矩為202N.m。廣汽集團(tuán)執(zhí)行董事、廣汽乘用車董事總經(jīng)理吳松表示：“如今油耗的壓力越來(lái)越重，考慮到動(dòng)力的優(yōu)越性和油耗的壓力，傳祺未來(lái)將以渦輪增壓技術(shù)為主，我們的范圍是從1.0T到2.0T。”

GS4新增的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是傳祺自主研發(fā)第四款引擎產(chǎn)品，包括應(yīng)用了低慣量E-Turbo渦輪增壓和GCCS燃燒控制技術(shù)等，除了擁有112kW的最大功率外，新車燃油性表現(xiàn)優(yōu)秀，匹配DCT變速箱的百公里油耗僅為6.4L，而手動(dòng)擋車型的油耗為6.5L。

傳祺GS4EV高能鋰電系統(tǒng)和電機(jī)系統(tǒng)為GS4EV提供了安全而強(qiáng)勁的動(dòng)力源。電機(jī)最大扭矩250N.m，峰值功率105kW，同時(shí)先進(jìn)ESP模塊與電機(jī)系統(tǒng)協(xié)同工作，既保障了安全可靠的剎車制動(dòng)性能，又盡量把制動(dòng)時(shí)的能量轉(zhuǎn)化回收。多重領(lǐng)先技術(shù)加身的傳祺GS4其最大續(xù)航里程大于240km，能夠滿足消費(fèi)者的日常出行所需。

除GS4外，傳祺另一款SUV車型-GS5也曾以該車為藍(lán)本打造GS5速博。而根據(jù)傳祺規(guī)劃，未來(lái)旗下小型車GA3S也將推出插電式混合動(dòng)力車型。以一款暢銷車型打造多款新車的方式，在汽車行業(yè)并不鮮見，這種方式不僅能夠縮減研發(fā)周期，并且對(duì)于成本的控制有著促進(jìn)作用。