沃爾沃全球高級副總裁拉爾斯·鄧
相比其他公司，出現(xiàn)在10月21日“2015中國國際節(jié)能汽車展覽會暨節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會”上的沃爾沃公司顯得更自信一些。盡管展臺上只有兩輛車——沃爾沃全新XC90的T8版本和S60L的混合動力版本，但沃爾沃剛剛在上周發(fā)布的全球電氣化戰(zhàn)略，令這家規(guī)模不大的豪車制造商有底氣在環(huán)保和安全領(lǐng)域，繼續(xù)成為領(lǐng)先者。
沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁兼亞太區(qū)首席執(zhí)行官拉爾斯·鄧說：“沃爾沃在電氣化領(lǐng)域擁有約40年的豐富經(jīng)驗，是歐洲最先發(fā)布插電式混合動力的汽車品牌。沃爾沃會將插電式混合動力運(yùn)用在未來開發(fā)的全系車型上。同時，我們將開發(fā)一系列小型電氣化汽車，預(yù)計電氣化汽車將占到沃爾沃發(fā)展中期總銷量的10%。”
作為全球首家在聯(lián)合國提出環(huán)保宣言的汽車廠商，沃爾沃汽車一直將可持續(xù)發(fā)展作為企業(yè)的核心價值，致力于新能源汽車技術(shù)的研發(fā)，并將環(huán)保作為企業(yè)長期研發(fā)策略不斷向前推進(jìn)，積極推動新能源汽車國產(chǎn)化的進(jìn)程。自2011年沃爾沃提出全球復(fù)興計劃至今5年中，沃爾沃在新能源領(lǐng)域取得了一系列令人矚目的成果，其中包括：推出三大科技子品牌之一的高效環(huán)保動力Drive-E “E驅(qū)智能科技”;在全球范圍發(fā)布業(yè)界首部V60插電式混合動力車;2015年投放的首款專為中國市場打造的插電式混合動力車型S60L E驅(qū)混動以及在華開始預(yù)售的全新XC90 T8 E驅(qū)混動車型。尤其重要的是，其提出了“三步走”新能源技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，即發(fā)展高效發(fā)動機(jī)、發(fā)展插電式混合動力、使用純電動并最終實現(xiàn)“零排放”愿景。
會后，拉爾斯·鄧接受了包括《中國質(zhì)量報》在內(nèi)的10家媒體采訪。
問：能否具體介紹沃爾沃的新能源戰(zhàn)略所涉及的平臺和技術(shù)？
答：第一點：沃爾沃將在全車系中全面引入插電式混合動力系統(tǒng)，這也是行業(yè)內(nèi)最全面的電氣化戰(zhàn)略之一。
第二點：沃爾沃將開始研發(fā)一系列全新的小型、緊湊型純電動汽車。事實上，沃爾沃在這方面的研發(fā)早就開始了，根據(jù)目前的計劃，可能將于2019年上市全新的小型電氣化汽車。沃爾沃未來的中期目標(biāo)是銷量總額中會有10%來自于電動汽車的貢獻(xiàn)。簡單來講，沃爾沃的全系車型都可以實現(xiàn)插電式混合動力。
在目前電氣化車型基礎(chǔ)設(shè)施條件仍有待完善的現(xiàn)狀來看，我們認(rèn)為插電式混合動力能為用戶提供最大限度的使用靈活性，滿足普通用戶80%以上的出行需求，純電動驅(qū)動的模式也基本可以滿足上班通勤的需求。
問：沃爾沃如何看待新能源技術(shù)的發(fā)展趨勢？
答：插電式混動車型普及的一個關(guān)鍵因素是電池，需要在給定的空間內(nèi)盡可能地提升電池容量，進(jìn)而輸出更高的功率;另一重要因素是如何利用新技術(shù)不斷降低電池的成本，使未來的電動車能夠讓普通用戶買得起、用得起。沃爾沃未來的技術(shù)路線方面會持續(xù)沿著這兩個方向去努力。
問：沃爾沃的電氣化技術(shù)是否會分享給吉利集團(tuán)？
答：沃爾沃與吉利一直保持著緊密的技術(shù)合作，CMA平臺(緊湊型小型轎車生產(chǎn)平臺)即是沃爾沃和吉利共同開發(fā)的。
問：純電動車型未來會不會在中國投產(chǎn)？
答：正如大家在展臺上看到的S60L E驅(qū)混動車型，這是在本土生產(chǎn)的第一款中級豪華四驅(qū)插電式混合動力車型，其他豪華品牌尚沒有本地化投放的同類車型。沃爾沃會一如既往地加大在中國的投資，未來大家可以預(yù)期會有更多的車型，不管是插電式混合動力還是純電動，在既定的本土化戰(zhàn)略推進(jìn)中逐漸面世。
問：沃爾沃在針對銷售新能源車型時有哪些推廣和銷售策略？是否會設(shè)立單獨品牌？
答：新能源車所代表的環(huán)保理念，一直是沃爾沃品牌理念的有機(jī)組成部分。在沃爾沃“以人為尊”的品牌理念中，環(huán)保一直是品牌的核心價值之一。在傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，沃爾沃也一直在致力于提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少二氧化碳排放等相關(guān)技術(shù)的改進(jìn)。無論是傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)，還是插電式混合動力或未來的純電動，都是為了環(huán)境保護(hù)的目標(biāo)。二者本身不具有割裂或相互獨立的特質(zhì)，在市場營銷策略方面也是一致的。
從沃爾沃的用戶群體構(gòu)成來講，他們也是非常注重環(huán)保。沃爾沃的車主很多具有高等教育背景，非常注重環(huán)境保護(hù)和綠色出行，與沃爾沃的品牌理念高度吻合。因此，從品牌、用戶兩個層面來看，沃爾沃的品牌理念與新能源戰(zhàn)略是基于相同的環(huán)保主張，我認(rèn)為沒有必要專門創(chuàng)立一個新能源子品牌，或者專門設(shè)立獨立的品牌營銷策略來推動新能源車。
沃爾沃的銷售團(tuán)隊也采取措施積極配合新能源車主去享受優(yōu)惠政策，以及主動推廣新能源車的配套設(shè)備，使得用戶買得舒心，用得安心。比如，措施一：早期購買S60L E驅(qū)混動的車主可以獲得免費(fèi)安裝充電樁的機(jī)會。措施二：購買新能源車的上海用戶可享受國家、上海市及下屬行政區(qū)的三級政策補(bǔ)貼(浦東新區(qū)和嘉定區(qū)提供區(qū)域補(bǔ)貼)，沃爾沃的銷售團(tuán)隊及經(jīng)銷商配合提供申請補(bǔ)貼的各種文件資料。措施三：針對新能源車型推出有相應(yīng)的金融方案。而很多廠商沒有針對新能源車型提供類似金融服務(wù)。
