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重慶大都市區(qū)規(guī)劃交通一體化 以軌道交通為骨干

   2015-09-29 中國交通新聞網(wǎng) 3100
核心提示:《重慶大都市區(qū)規(guī)劃》日前首次發(fā)布。納入大都市區(qū)內(nèi)的區(qū)縣,將從交通、產(chǎn)業(yè)、功能、空間尺度、空間結(jié)構(gòu)五個(gè)方面進(jìn)行一體化發(fā)展。大都市區(qū)包括

《重慶大都市區(qū)規(guī)劃》日前首次發(fā)布。納入大都市區(qū)內(nèi)的區(qū)縣,將從交通、產(chǎn)業(yè)、功能、空間尺度、空間結(jié)構(gòu)五個(gè)方面進(jìn)行一體化發(fā)展。

大都市區(qū)包括了重慶五大功能區(qū)域戰(zhàn)略中前三個(gè)圈層,即都市功能核心區(qū)、都市功能拓展區(qū)、城市發(fā)展新區(qū)。在大都市區(qū)內(nèi),將以城市軌道、市郊鐵路、鐵路環(huán)線為骨干,各級換乘樞紐和場站為節(jié)點(diǎn),組織客貨運(yùn)輸。

客運(yùn)方面,大都市區(qū)內(nèi)部構(gòu)建以城市軌道、市郊鐵路為骨干的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。正在研究市郊鐵路接駁江北國際機(jī)場,并著力提升江北國際機(jī)場輻射周邊的能力。

貨運(yùn)方面,大都市區(qū)將推進(jìn)客貨分線,依托鐵路樞紐環(huán)線和鐵路外環(huán)線,布局涪陵、合川、永川、綦江等大型貨站,疏解主城區(qū)貨運(yùn)壓力,增強(qiáng)區(qū)域輻射能力;發(fā)展“公路+鐵路+水路”等多式聯(lián)運(yùn),讓鐵路、公路無縫連接港口。

大都市區(qū)外部重點(diǎn)構(gòu)建“米”字形的高速鐵路。除成渝客運(yùn)專線外,還將加快規(guī)劃建設(shè)到鄭州、昆明、長沙、西安等地的高鐵,運(yùn)行時(shí)速最高可達(dá)350公里。

 
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