對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)而言，這個(gè)冬天其實(shí)不太冷!

就在剛剛過去的12月份，工程機(jī)械股票甚至還集體上演了一出久違了的瘋狂上攻，短時(shí)間內(nèi)的多個(gè)漲停，刺激著眾多股民的神經(jīng)，也讓業(yè)內(nèi)人士對(duì)于前景滿懷憧憬。

這瘋狂的源頭無疑就是目前各地正在加緊推進(jìn)中的“一帶一路”規(guī)劃。中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)編輯了解到，該規(guī)劃于2013年8月首次提出，到2014年相關(guān)方面的戰(zhàn)略部署迅速鋪開，尤其經(jīng)APEC峰會(huì)以及中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)化后，提升至國(guó)家戰(zhàn)略的高度，由此，中國(guó)與周邊國(guó)家互通的大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)有望提速鋪開。

“一帶一路”規(guī)劃意味著什么?

業(yè)內(nèi)專家分析，“一帶一路”沿線大多是新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國(guó)家，這些區(qū)域有廣闊的基礎(chǔ)建設(shè)的空間，和中國(guó)產(chǎn)能過剩的情況形成互補(bǔ)。未來這些國(guó)家的固定資本形成無論從絕對(duì)規(guī)模和比率來看，都有巨大的再推進(jìn)過程。據(jù)亞洲開發(fā)銀行測(cè)算，2020年以前亞洲地區(qū)每年基礎(chǔ)設(shè)施投資需求高達(dá)7300億美元。因此，“一帶一路”深挖我國(guó)與沿線國(guó)家的合作潛力，將向中國(guó)海外工程市場(chǎng)釋放巨大的活力，勢(shì)必有力帶動(dòng)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械設(shè)備的出口。

基建投資在國(guó)外如火如荼，在國(guó)內(nèi)同樣風(fēng)頭正勁。

據(jù)了解，進(jìn)入2014下半年，發(fā)改委的項(xiàng)目批復(fù)速度明顯加快。統(tǒng)計(jì)顯示，單從10月16日到11月5日，這21天的時(shí)間里，發(fā)改委便密集批復(fù)了16條鐵路和5個(gè)機(jī)場(chǎng)共21個(gè)基建項(xiàng)目，總投資近7000億元。自10月1日至12月中旬，發(fā)改委又批復(fù)了40多個(gè)項(xiàng)目，涉及機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路、城市鐵路等，投資額度超萬億元。

如上所述，有國(guó)內(nèi)、國(guó)外雙線利好的刺激，工程機(jī)械板塊股票出現(xiàn)全面上揚(yáng)也就不足為奇了。

但與股市的紅紅火火相比，正處淡季的線下工程機(jī)械行業(yè)多少顯得有些冷清，而新鮮出爐的12月份銷售數(shù)據(jù)也并不樂觀：2014年12月份全行業(yè)共銷售挖掘機(jī)4918臺(tái)，與去年同期7916臺(tái)銷量相比，大幅減少了2998臺(tái)。