“在我看來，風(fēng)能是最有效的新能源。”在《財(cái)經(jīng)》年會(huì)中場(chǎng)休息的間隙，美國能源基金會(huì)創(chuàng)始人何豪(Hal Harvey)在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，盡管目前中國在節(jié)能減排的進(jìn)程上還處在美國70年代的水平，但中國在汽車節(jié)能技術(shù)方面基本與歐美同步。

何豪認(rèn)為，在中國的可再生能源中，風(fēng)能是最有效的清潔能源。“中國風(fēng)能充足，無論是北部還是西部，風(fēng)能資源都很豐富，在新技術(shù)的支撐下，未來的風(fēng)能利用率將會(huì)大大提升。”何豪說。

在何豪看來，中國汽車節(jié)能技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)很接近美國。“中國每年能賣掉38000輛電動(dòng)汽車，這個(gè)數(shù)字很驚人。”何豪說，更讓他吃驚的是，賣出去的這38000輛電動(dòng)汽車大多數(shù)并不是特斯拉，這說明中國在節(jié)能汽車的制造上已經(jīng)基本跟歐美靠攏。不過，他覺得，相對(duì)于電動(dòng)汽車的普及，他更看好中國市場(chǎng)上的電動(dòng)自行車。“一億五千萬輛電動(dòng)自行車在中國，實(shí)用、有效，不需要專門的充電樁。”何豪笑著說：“在我看來，這絕對(duì)強(qiáng)過特斯拉。”