荒漠生態(tài)不像想象中那么貧瘠，卻比想象中更加脆弱。隨著國家重大工程一再“造訪”，這道綠洲屏障正被迅速蠶食。面對國家重大工程的頻頻來襲，保護區(qū)除了退讓，并無太多選擇。
沿著312國道駛?cè)牒游髯呃茸钗鞫耍氵M入了甘肅安西極旱荒漠國家級自然保護區(qū)。極目遠眺：高壓輸電線若隱若現(xiàn)，公路和鐵路伸向戈壁深處，西氣東輸管線在地下盤踞，很難想象這里就是我國唯一一個以保護極旱荒漠生態(tài)系統(tǒng)及其生物多樣性為主的國家級自然保護區(qū)。
近年來，保護區(qū)的安寧一再被重大工程所打破。蘭新鐵路，西氣東輸一線、二線、三線工程，哈密—安西輸變電線路工程，連霍國道主干線瓜州至星星峽公路……
“這些穿越保護區(qū)實驗區(qū)的工程，雖然符合國家相關(guān)法律法規(guī)，卻帶來生態(tài)上不可逆轉(zhuǎn)的改變。”中科院新疆生態(tài)與地理所吐魯番沙漠研究站站長尹林克直言。
在人們的印象中，荒漠生態(tài)往往寸草不生，而事實上它卻蘊涵著豐富的生物、土壤乃至水資源。同時，恰恰因為貧瘠，荒漠生態(tài)也遠比想象中更加脆弱。作為戈壁綠洲的重要屏障，對它的保護已到了關(guān)鍵時刻。
穿越?蠶食?
安西保護區(qū)位于甘肅省瓜洲縣境內(nèi)，總面積約80萬公頃。保護區(qū)內(nèi)有國家2級以上保護植物13種、保護動物28種。普氏野馬、蒙古野驢、雪豹等被喻為保護區(qū)的“名片”。
然而近年來，隨著大工程建設(shè)項目不斷鋪開，這里的自然環(huán)境也發(fā)生了前所未有的變化：輸氣管道上覆蓋著裸露的土壤和碎石，這讓這條深埋地下的管線變得極為好認。因為植被的根系會腐蝕管線，所以管線周圍的植物都被清理掉;遠處的高壓線也成了一道風景。電力工程不僅對地表植物有影響，其電磁輻射也對鳥類導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)生較大影響。
除了噪音、廢水、廢棄物等污染，穿過保護區(qū)的鐵路、公路的路基像大壩一樣，分割了雨洪等地表徑流，直接影響到周邊植被的生長。
“不用破壞植被，只破壞土壤結(jié)皮層，就會給沙塵暴積累沙源。”蘭州大學生命科學學院教授劉廼發(fā)認為，這是工程建設(shè)帶來的最主要的影響。而遭到破壞的荒漠表層土壤，恢復(fù)困難，且很難達到自然的效果。
中國環(huán)境科學研究院氣候中心研究員吳建國曾參與安西保護區(qū)三期綜合科學考察工作，他發(fā)現(xiàn)，保護區(qū)并不是想象中的寸草不生，而是有著豐富的生物、土壤和水資源。“荒漠生態(tài)系統(tǒng)為綠洲提供了保護和屏障。建保護區(qū)，就是為了在干旱地區(qū)協(xié)調(diào)綠洲和荒漠之間的平衡。”他表示。
中鐵十七局蘭新二線項目部環(huán)保負責人朱保棟告訴記者，按照國家規(guī)定，保護區(qū)內(nèi)不允許設(shè)取土場，但蘭新二線穿越保護區(qū)的全是路基工程，長達49公里，不取土顯然不可能。“后來建設(shè)單位和保護區(qū)管理局協(xié)商，報環(huán)保部批準，才讓就地取土成為可能，但取完土必須進行地形地貌和植被的恢復(fù)。”
沿著312國道駛?cè)牒游髯呃茸钗鞫耍氵M入了甘肅安西極旱荒漠國家級自然保護區(qū)。極目遠眺：高壓輸電線若隱若現(xiàn)，公路和鐵路伸向戈壁深處，西氣東輸管線在地下盤踞，很難想象這里就是我國唯一一個以保護極旱荒漠生態(tài)系統(tǒng)及其生物多樣性為主的國家級自然保護區(qū)。
近年來，保護區(qū)的安寧一再被重大工程所打破。蘭新鐵路，西氣東輸一線、二線、三線工程，哈密—安西輸變電線路工程，連霍國道主干線瓜州至星星峽公路……
“這些穿越保護區(qū)實驗區(qū)的工程，雖然符合國家相關(guān)法律法規(guī)，卻帶來生態(tài)上不可逆轉(zhuǎn)的改變。”中科院新疆生態(tài)與地理所吐魯番沙漠研究站站長尹林克直言。
在人們的印象中，荒漠生態(tài)往往寸草不生，而事實上它卻蘊涵著豐富的生物、土壤乃至水資源。同時，恰恰因為貧瘠，荒漠生態(tài)也遠比想象中更加脆弱。作為戈壁綠洲的重要屏障，對它的保護已到了關(guān)鍵時刻。
穿越?蠶食?
安西保護區(qū)位于甘肅省瓜洲縣境內(nèi)，總面積約80萬公頃。保護區(qū)內(nèi)有國家2級以上保護植物13種、保護動物28種。普氏野馬、蒙古野驢、雪豹等被喻為保護區(qū)的“名片”。
然而近年來，隨著大工程建設(shè)項目不斷鋪開，這里的自然環(huán)境也發(fā)生了前所未有的變化：輸氣管道上覆蓋著裸露的土壤和碎石，這讓這條深埋地下的管線變得極為好認。因為植被的根系會腐蝕管線，所以管線周圍的植物都被清理掉;遠處的高壓線也成了一道風景。電力工程不僅對地表植物有影響，其電磁輻射也對鳥類導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)生較大影響。
除了噪音、廢水、廢棄物等污染，穿過保護區(qū)的鐵路、公路的路基像大壩一樣，分割了雨洪等地表徑流，直接影響到周邊植被的生長。
“不用破壞植被，只破壞土壤結(jié)皮層，就會給沙塵暴積累沙源。”蘭州大學生命科學學院教授劉廼發(fā)認為，這是工程建設(shè)帶來的最主要的影響。而遭到破壞的荒漠表層土壤，恢復(fù)困難，且很難達到自然的效果。
中國環(huán)境科學研究院氣候中心研究員吳建國曾參與安西保護區(qū)三期綜合科學考察工作，他發(fā)現(xiàn)，保護區(qū)并不是想象中的寸草不生，而是有著豐富的生物、土壤和水資源。“荒漠生態(tài)系統(tǒng)為綠洲提供了保護和屏障。建保護區(qū)，就是為了在干旱地區(qū)協(xié)調(diào)綠洲和荒漠之間的平衡。”他表示。
中鐵十七局蘭新二線項目部環(huán)保負責人朱保棟告訴記者，按照國家規(guī)定，保護區(qū)內(nèi)不允許設(shè)取土場，但蘭新二線穿越保護區(qū)的全是路基工程，長達49公里，不取土顯然不可能。“后來建設(shè)單位和保護區(qū)管理局協(xié)商，報環(huán)保部批準，才讓就地取土成為可能，但取完土必須進行地形地貌和植被的恢復(fù)。”
