“沒(méi)想到減免購(gòu)置稅的政策效應(yīng)如此顯著，現(xiàn)在我們這里的新能源車銷量都快趕上傳統(tǒng)車了，”提起國(guó)家免征政策帶來(lái)的影響，深圳粵迪汽車銷售公司總經(jīng)理黃麗明興奮地說(shuō)。

記者昨天對(duì)市場(chǎng)采訪發(fā)現(xiàn)，自9月1日我國(guó)對(duì)新能源車免征購(gòu)置稅政策落實(shí)后，以比亞迪秦為代表的新能源車銷量一下子井噴，不僅銷量從過(guò)去的千輛左右上漲到近2000輛，而且不少消費(fèi)者從觀望等待到主動(dòng)出擊。

“比亞迪秦以前每個(gè)月銷量平均在千臺(tái)左右，而9月這一數(shù)據(jù)則達(dá)到近2000臺(tái)，幾乎翻了一倍，”說(shuō)起免購(gòu)置稅對(duì)新能源車的影響，比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。他告訴記者，這在上海表現(xiàn)得最為明顯。據(jù)介紹，一般情況下，上海消費(fèi)者購(gòu)車，不僅要交購(gòu)置稅，每個(gè)車牌還要花好幾萬(wàn)元才能拍下來(lái)，這樣購(gòu)置成本就大大增加了。而如今，上海市民購(gòu)買新能源車，不僅可以免交購(gòu)置稅，而且還可以免掉競(jìng)拍車牌的費(fèi)用，在這種情況下，新能源車自然就成了新寵。比亞迪秦自去年12月上市以來(lái)，就一直穩(wěn)居國(guó)內(nèi)新能源車銷量冠軍。僅9月份，上海市民購(gòu)買比亞迪秦就有1000多臺(tái)，這一數(shù)據(jù)不僅在新能源汽車市場(chǎng)上獨(dú)占鰲頭，而且也是9月上海各大汽車品牌單車銷量最多的。

這位負(fù)責(zé)人告訴記者，因銷量突然井噴，比亞迪秦的產(chǎn)能有些跟不上，為解決這一問(wèn)題，比亞迪不斷擴(kuò)充電池產(chǎn)能。據(jù)介紹，比亞迪鐵電池現(xiàn)有產(chǎn)能1.6GWh，由比亞迪惠州工業(yè)園生產(chǎn)。比亞迪鐵電池規(guī)劃新增產(chǎn)能6GWh，新增產(chǎn)能布局在比亞迪坑梓工業(yè)園，建成后將是世界上最大的動(dòng)力電池基地之一。

新能源車銷量接近傳統(tǒng)車

“9月份，深圳粵迪4S店新能源車的銷量占總銷量的比重超過(guò)4成，預(yù)計(jì)在一年之內(nèi)，新能源車銷量會(huì)趕上傳統(tǒng)車，”黃麗明告訴記者。以前，他所在的這家4S店銷售的新能源車包括混合動(dòng)力車比亞迪秦和純電動(dòng)車E6，兩種車加起來(lái)每個(gè)月訂單也就50臺(tái)左右，而進(jìn)入9月份以后，市場(chǎng)突然火了起來(lái)，9月該店比亞迪秦的訂單就超過(guò)100臺(tái)，E6的銷量也從以前每個(gè)月的三四臺(tái)增加到了8臺(tái)。進(jìn)入10月，銷量還有進(jìn)一步增長(zhǎng)。因市場(chǎng)銷量太火，多數(shù)訂車者要一個(gè)月以后才能提貨。

他告訴記者，新能源車銷量大增的一個(gè)重要原因，是免購(gòu)置稅。以比亞迪秦為例，深圳購(gòu)車者不僅可免交1萬(wàn)多元購(gòu)置稅，還可以享受國(guó)家加上地方補(bǔ)貼6.65萬(wàn)元，這樣算下來(lái)，購(gòu)買一臺(tái)比亞迪秦僅需14萬(wàn)多元。這一價(jià)格對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，很有吸引力。不僅如此，以秦為代表的新能源車經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效應(yīng)也十分突出，該車百公里油耗僅為1.6升，在純電動(dòng)模式下續(xù)航可達(dá)70公里，且整車享受6年或15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，電芯終身保修，對(duì)上班族來(lái)說(shuō)，不失為好的選擇。

據(jù)黃麗明介紹，深圳粵迪店目前已經(jīng)售出500多臺(tái)比亞迪秦。從市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看，消費(fèi)者更加注重電動(dòng)車對(duì)燃油成本的節(jié)省，加上政策補(bǔ)貼逐步到位，因此從現(xiàn)在開(kāi)始新能源汽車將可望進(jìn)入批量銷售的階段。而目前消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車的主要顧慮仍集中在充電問(wèn)題上，充電設(shè)施的不到位是影響購(gòu)買的最大因素。

深圳三維都靈負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)也表示，一直以來(lái)，比亞迪秦賣得都不錯(cuò)，但進(jìn)入9月份以后，市場(chǎng)銷售就更火了。現(xiàn)在每月銷量是以前的一倍以上。

消費(fèi)者從觀望到果斷出手

家住福田區(qū)的劉先生一個(gè)月前在4S店訂了一輛比亞迪秦，因訂車的人太多，現(xiàn)在還沒(méi)拿到車。他告訴記者，因擔(dān)心油價(jià)今后會(huì)繼續(xù)上漲，他購(gòu)車時(shí)將省油、減少用車成本作為首選，幾經(jīng)比較，既能充電又能用燃油的雙模汽車比亞迪秦讓他心動(dòng)。恰在這時(shí)，購(gòu)新能源車可免購(gòu)置稅的好消息傳來(lái)，他立馬出手訂了一輛。

比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，十余年新能源領(lǐng)域的潛心研發(fā)成果——DM(雙模)2代技術(shù)，經(jīng)過(guò)不斷的積累與提升，鑄就了其成熟、領(lǐng)先的特質(zhì)。他預(yù)期，今年其生產(chǎn)的新能源汽車，僅秦一款車的銷量將超過(guò)2萬(wàn)輛。