近日，海南省政府印發(fā)《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，明確指出：在充分論證清潔能源汽車市場前景基礎上，提出了分領域、分階段加快推廣清潔能源汽車，2030年起全省全面禁止銷售燃油汽車。自規(guī)劃發(fā)布起，公交車新增和更換車輛100％使用清潔能源汽車（除特殊用途外），力爭2020年總體清潔能源化比例不低于80％，2030年實現(xiàn)“綠色智慧出行新海南”的總目標。
在國際上，停售燃油車已形成一股潮流。
在低碳環(huán)保的當今社會，各國的汽車廠商們都在大力著手研發(fā)小排量發(fā)動機，也有不少的廠商在往電動車方向轉型，而且有很多國家已經相繼發(fā)出了禁售燃油車的時間。荷蘭將在2025年禁售燃油車，挪威也將在2025年禁售燃油車，印度將在2030年禁止銷售燃油車，而法國也會在2040年全面禁售。
至于我們國家，海南省第一個提出了禁售燃油車的目標，其他省份出臺全面禁售燃油車時間表，估計也不會太遠了。
燃油車停售了，靠賣油為生的“三桶油”怎么辦？
其實，面對新能源的挑戰(zhàn)，這些年“三桶油”也沒閑著，紛紛在謀求轉型發(fā)展的新路。
中國石化在雄安注冊成立資本公司，該公司是中石化布局新興產業(yè)的投資平臺，主要投資于新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保及智能制造等戰(zhàn)略性新興產業(yè)，此舉意味著中石化進軍新能源領域。
中國石油集團與一汽集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在互聯(lián)網汽車及新能源汽車領域開展合作，其中包括加強新能源汽車研發(fā)制造和應用推廣，充電業(yè)務在加油站的試點和推廣等項目。
中國海油與普天集團合資成立了普天海油新能源動力有限公司，計劃在新能源汽車電池、整車系統(tǒng)、電動車充電站等領域重點布局。同時還計劃在威海建設全球最大的海上風電項目。
小編以為：沒有夕陽產業(yè)，只有夕陽企業(yè)。創(chuàng)新才是王道?；蛟S多年后，“三桶油”不再賣油了，改行賣新能源、新材料了，這個承載普遍民眾太多喜愁哀樂的“三桶油”，或許只能成為民眾的記憶了。
