“這意味著三鋼積極兼并重組福建沿海鋼企邁出重要的第一步。”11日，三鋼閩光股份有限公司（以下簡稱“三鋼閩光”）董秘徐燕洪接受新華網(wǎng)福建頻道記者采訪時如是說。


　　近日，該公司接到控股股東福建省三鋼（集團）有限責任公司（以下簡稱“三鋼集團”）的函稱，擬收購福建三金鋼鐵有限公司（以下簡稱“三金鋼鐵”）欲出售的鋼鐵業(yè)務部分資產(chǎn)。
 　　“如果我們不收購三金公司，就有其他公司收購，市場競爭將更激烈。”徐燕洪說，由于三金鋼鐵本次轉讓的資產(chǎn)尚不具備由上市公司直接進行收購的條件，將由三鋼集團或三鋼集團設立的項目公司對三金鋼鐵欲出售的鋼鐵業(yè)務部分資產(chǎn)進行收購。目前，三鋼集團與三金鋼鐵正開展收購事宜的前期工作。
 　　位于福建內(nèi)陸三明市區(qū)、歷經(jīng)56年發(fā)展的三鋼集團，自1988年以來連年進入中國500強企業(yè)行列，旗下的三鋼閩光股份有限公司于2007年1月在深圳證券交易所上市交易。據(jù)統(tǒng)計，2013年，三鋼閩光實現(xiàn)營業(yè)收入192.99億元，歸屬于母公司所有者的凈利潤5389.83萬元。
 　　“沿海地區(qū)物流暢通、運費低，兼并重組沿海鋼企將提高三鋼集團的市場競爭力。”徐燕洪說，三鋼集團一直都在積極尋找兼并重組福建沿海鋼鐵企業(yè)的機會，以支持三鋼閩光鋼鐵業(yè)務發(fā)展。
 　　此次擬被收購部分資產(chǎn)的三金鋼鐵成立于2003年10月，占地1800多畝，目前具備年產(chǎn)能140萬噸鋼的規(guī)模。更吸引三鋼集團眼球的是，該公司位于福州市羅源灣開發(fā)區(qū)金港工業(yè)區(qū)，緊鄰羅源3萬噸碼頭，又靠近同三高速公路、溫福鐵路和104國道，距福州長樂國際機場只有60公里。
 　　對長期處在福建內(nèi)陸的三鋼集團而言，收購三金鋼鐵部分資產(chǎn)正是其進軍福建沿海鋼企的大好機遇，但這也正是三鋼集團的“自救之舉”。
 　　近年來，全國鋼材行業(yè)整體始終處于低迷狀態(tài)，雖然近期進口鋼材保稅政策的取消，為鋼材行業(yè)帶來了提振作用，但與國內(nèi)龐大的鋼鐵產(chǎn)能、疲軟的市場需求相比，仍無法起到立竿見影的成效。
 　　工信部在近期公布2014年首批淘汰落后和過剩產(chǎn)能企業(yè)名單中，據(jù)統(tǒng)計，截至7月24日，共有20家鋼企發(fā)布上半年業(yè)績預告，首虧和續(xù)虧的鋼企達8家，馬鋼股份、重慶鋼鐵等公司同處續(xù)虧狀態(tài)。
 　　三鋼閩光也難逃受此影響。該公司在日前發(fā)布的中報業(yè)績預警，1-6月歸屬于上市公司股東的凈利潤比上年同期降低30%-70%，虧損額在4029萬元至5269萬元之間。三鋼閩光在公告中稱，原因是一季度國內(nèi)鋼材市場不但沒有好轉，鋼材銷售價格跌勢加劇，公司的盈利能力下降。
 　　為完善促進企業(yè)轉型升級、激發(fā)市場主體活力的體制機制，福建省政府在7月11日出臺了《關于進一步完善促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展體制機制工作實施方案》，作為省冶金（控股）公司所屬三鋼集團與沿海鋼鐵企業(yè)，被列為此次推動重組合作的重點。三鋼集團在此次擬收購三金鋼鐵的公告中指出，此舉將有利于淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能、提高福建省鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度、減少市場惡性競爭。
 　　“在深化改革的機遇期，一定能在降成本提質(zhì)量增效益、轉方式調(diào)結構促發(fā)展上取得新突破，在鋼鐵市場‘寒冬’中實現(xiàn)‘彎道超越’、逆境崛起。”三鋼集團公司董事長、黨委書記陳軍偉此前在談“習近平總書記給福建30位企業(yè)家回信”時向媒體如此表示。