2014年7月18日?qǐng)?bào)道：減免三類新能源車新政實(shí)施三年將促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展消費(fèi)者購(gòu)車可省萬(wàn)元。

近年來(lái)，新能源汽車的新聞已經(jīng)成為了消費(fèi)者茶余飯后的熱點(diǎn)話題，在能源制約、環(huán)境污染等大背景下，發(fā)展國(guó)能新能源行業(yè)已經(jīng)是勢(shì)在必行了。記者了解到，在2014年上半年新能源汽車生產(chǎn)20692輛，銷售20477輛，比上年同期分別增長(zhǎng)2.3倍和2.2倍，產(chǎn)銷量已超過(guò)上年全年數(shù)量。

由此可見(jiàn)，在國(guó)家的大力支持與政策的扶持下，新能源汽車行業(yè)的進(jìn)程正在逐步加快，也將進(jìn)一步打開新能源汽車私人市場(chǎng)的發(fā)展空間。

減免三類新能源車的購(gòu)置稅

近日，國(guó)務(wù)院會(huì)議決定自2014年9月1日至2017年底，對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售(包括進(jìn)口)的純電動(dòng)以及符合條件的插電式(含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購(gòu)置稅。

這一利好政策在當(dāng)前購(gòu)車補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上繼續(xù)加碼。據(jù)悉，此前提出的新能源車補(bǔ)貼政策有效期限到2016年，此后階梯式退出。

此次減免車輛購(gòu)置稅的這一政策并未將進(jìn)口新能源汽車排除在外，這也是國(guó)家新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策涉及進(jìn)口車的先例。減免10%進(jìn)口車車價(jià)的購(gòu)置稅對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑將大大降低其購(gòu)車成本，這對(duì)于進(jìn)口品牌新能源車型在國(guó)內(nèi)推廣起到了良好的促進(jìn)作用。

雖然目前新能源車市場(chǎng)份額并不大，還是一個(gè)年銷量以萬(wàn)輛計(jì)的小市場(chǎng)，但政府釋放出這樣的信號(hào)，一方面提高了車企發(fā)展新能源車的熱情，另一方面降低新能源車的購(gòu)置成本，有利于對(duì)消費(fèi)者普及和推廣新能源車，對(duì)新能源車的發(fā)展起到一定促進(jìn)作用。

消費(fèi)者購(gòu)買新能源車將節(jié)省萬(wàn)元

為打開新能源汽車銷售市場(chǎng)，近幾年，我國(guó)政府陸續(xù)出臺(tái)了多個(gè)新能源汽車補(bǔ)貼政策，進(jìn)一步推進(jìn)了私人購(gòu)買領(lǐng)域的新能源汽車的推廣。據(jù)了解，由于新能源汽車的成本較高，雖然購(gòu)置稅率與傳統(tǒng)燃油車購(gòu)置稅一致，但對(duì)普通消費(fèi)者而言，依然是比較沉重的負(fù)擔(dān)。本來(lái)購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者對(duì)性價(jià)比的要求較高，如果減免購(gòu)置稅，那車價(jià)10萬(wàn)元左右的，減掉購(gòu)置稅10%，基本上就能再降一萬(wàn)多元，對(duì)消費(fèi)者的吸引力大大增加。

根據(jù)我國(guó)相關(guān)規(guī)定，在消費(fèi)者購(gòu)買車輛時(shí)，需要繳納車輛購(gòu)置稅。國(guó)產(chǎn)車的購(gòu)置費(fèi)是車價(jià)扣除增值稅后金額的10%，計(jì)算公式是：購(gòu)置費(fèi)=購(gòu)車發(fā)票價(jià)/1.17*10%。而進(jìn)口車的購(gòu)置費(fèi)的數(shù)額是車價(jià)(含關(guān)稅和消費(fèi)稅)的10%。

現(xiàn)在免去了新能源車輛購(gòu)置稅后，再加上政府對(duì)純電動(dòng)車的補(bǔ)貼，最后消費(fèi)者購(gòu)買的車輛可以省下不少費(fèi)用，相比燃油車來(lái)講要優(yōu)惠的幅度更大。新能源的購(gòu)買成本降低，可進(jìn)一步促使新能源市場(chǎng)的發(fā)展，隨著新能源購(gòu)置稅的免征，也意味著新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有望再度提速。