據(jù)預(yù)計(jì)，四年內(nèi)新增海上風(fēng)電項(xiàng)目的數(shù)量將達(dá)到之前所有已投運(yùn)項(xiàng)目數(shù)量的兩倍多，其中大多數(shù)新增項(xiàng)目將在歐洲建設(shè)。彭博新能源財(cái)經(jīng)分析師對(duì)此進(jìn)行深入探討，旨在考察完成歐洲現(xiàn)有海上風(fēng)電項(xiàng)目的需要投資額，明確當(dāng)前和將來(lái)的項(xiàng)目融資方，量化他們的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)投資收益背景，并分析海上風(fēng)電項(xiàng)目融資市場(chǎng)的變化。

我們預(yù)計(jì)海上風(fēng)電項(xiàng)目將不會(huì)面臨融資額有限的難題，原因是大多數(shù)2016-2020年的項(xiàng)目已完成全部融資。過去五年，歐洲海上風(fēng)電項(xiàng)目的資金缺口為357億歐元，這個(gè)數(shù)值小于545億歐元的實(shí)際融資額。我們預(yù)計(jì)，債務(wù)融資成本將面臨下行壓力，有經(jīng)驗(yàn)的開發(fā)商受此影響尤為顯著。

股權(quán)投資者，尤其是機(jī)構(gòu)和私募股權(quán)投資者，在海上風(fēng)電項(xiàng)目投資方面的經(jīng)驗(yàn)有所增長(zhǎng)，更重要的是，他們非常信任有經(jīng)驗(yàn)的合作開發(fā)商，因此，他們對(duì)于初期階段的投運(yùn)前項(xiàng)目頗感興趣。

商業(yè)債權(quán)投資者對(duì)于海上風(fēng)電項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越放心。之前，大多數(shù)的商業(yè)債權(quán)交易是從為數(shù)眾多的銀行獲得聯(lián)合融資，每家銀行提供的貸款較少。而現(xiàn)在，許多商業(yè)銀行和少數(shù)其他銀行正在嘗試為有經(jīng)驗(yàn)的開發(fā)商提供更大額的貸款。

數(shù)據(jù)

未獲得融資的歐洲海上風(fēng)電總產(chǎn)能達(dá)8.9GW。

完成這些項(xiàng)目的資金缺口為357億歐元。

權(quán)益投資者可以進(jìn)行220-230億歐元的融資而債權(quán)投資者可以融資100-120億歐元。