墨西哥為何再次擱置高鐵項(xiàng)目招標(biāo)？其中到底有怎樣的來龍去脈？

 

　　【墨方有哪些新決定？】

 

　　墨西哥財(cái)政部長比德加賴30日在新聞發(fā)布會(huì)上說，由于國際油價(jià)下跌影響國家財(cái)政，政府決定削減基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)預(yù)算，并且將為此采取一系列措施。

 

　　比德加賴說，除叫停墨西哥城至克雷塔羅高鐵項(xiàng)目，政府還決定取消墨西哥東南部尤卡坦半島的一個(gè)客運(yùn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目。這一項(xiàng)目還沒有啟動(dòng)招標(biāo)。

 

　　不過，比德加賴確認(rèn)，這次預(yù)算削減不會(huì)影響首都墨西哥城的新機(jī)場修建計(jì)劃。

 

　　【中方企業(yè)如何回應(yīng)？】

 

　　墨西哥城至克雷塔羅高鐵項(xiàng)目原本有望成為墨西哥首條時(shí)速300公里的高速鐵路。2014年11月3日，墨方宣布由中國鐵建牽頭的聯(lián)合體中標(biāo)這一項(xiàng)目。不過，由于外界質(zhì)疑和墨西哥國內(nèi)壓力，墨方3天后宣布取消中標(biāo)并將重新招標(biāo)。

 

 

 鐵路路線 

 

　　“新華國際”客戶端駐墨西哥城記者陳寅介紹，今年1月14日，墨西哥政府公布了預(yù)招標(biāo)文件，原定1月29日公布正式招標(biāo)文件，但由于要在文件中納入各方意見而推遲了文件發(fā)布日期，沒想到30日突然宣布擱置這一項(xiàng)目。

 

　　墨方先前確認(rèn)，有包括中國公司在內(nèi)的5家企業(yè)有意參與高鐵項(xiàng)目新一輪招標(biāo)。多名消息人士解讀，由于中國高鐵技術(shù)過硬且有價(jià)格優(yōu)勢，再加上中方企業(yè)融資渠道廣泛且能得到來自墨西哥政商各界支持，中方企業(yè)原本再次中標(biāo)的可能性不小。

 

　　“新華國際”客戶端記者就墨方最新決定聯(lián)系中國鐵建當(dāng)?shù)剞k事處，尚未得到回應(yīng)。

 

　　【油價(jià)對墨經(jīng)濟(jì)有何影響？】

 

　　墨西哥財(cái)政和公共信貸部30日在官方網(wǎng)站發(fā)布的公告說，在國際油價(jià)保持低位、未來幾年美國銀行利率將有所上漲的前景下，墨西哥財(cái)政部將啟動(dòng)對公共支出流程結(jié)構(gòu)的審查，調(diào)整聯(lián)邦公共管理支出，從而改善支出預(yù)算。

 

　　公告顯示，墨西哥聯(lián)邦公共管理事務(wù)局下屬單位產(chǎn)生的公共支出將削減大約1200億比索（約合85億美元），包含縮減墨西哥石油公司的620億比索、聯(lián)邦電力委員會(huì)100億比索以及合計(jì)500多億比索的經(jīng)常性和資本性支出。

 

　　國際油價(jià)前一段時(shí)間大幅下跌。“新華國際”客戶端駐墨西哥城記者陳寅說，墨西哥公共支出的大約40%來自石油收入。由于油價(jià)下跌，墨西哥貨幣比索已經(jīng)貶值7%到8%。不過，油價(jià)下跌對墨西哥經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)影響眼下還沒有明顯顯現(xiàn)。

 

　　記者陳寅說，就如何應(yīng)對油價(jià)下跌，墨西哥國內(nèi)也有爭議。墨西哥媒體《經(jīng)濟(jì)學(xué)家報(bào)》認(rèn)為，油價(jià)下跌正好有利于推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，呼吁墨西哥政府盡快恢復(fù)高鐵項(xiàng)目的招標(biāo)。（新華國際客戶端記者朱東陽，編輯耿學(xué)鵬）