11月7日，墨西哥總統(tǒng)恩里克·培尼亞·涅托突然宣布取消11月3日的墨西哥高鐵投標(biāo)結(jié)果，決定重啟投標(biāo)程序。中國(guó)高鐵中標(biāo)被撤有什么內(nèi)幕？

　　“參與墨西哥高鐵項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)的公司太少、程序處理時(shí)間太短，重新招標(biāo)可以確保招標(biāo)透明與公平”，這似乎成了墨西哥政府無奈“朝令夕改”的理由。墨西哥通信與交通部本月3日剛宣布“由中國(guó)鐵建牽頭的國(guó)際聯(lián)合體贏得墨西哥城至克雷塔羅高鐵項(xiàng)目招標(biāo)”，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日23時(shí)23分，就又發(fā)布公告稱，“總統(tǒng)要求撤銷高鐵項(xiàng)目招標(biāo)結(jié)果”。

　　墨西哥政府6日晚發(fā)布的公告稱，由于公眾輿論對(duì)招標(biāo)過程存在質(zhì)疑，總統(tǒng)決定要求通信與交通部重新招標(biāo)。通信與交通部部長(zhǎng)埃斯帕薩表示，政府希望可以獲得一個(gè)“完全沒有社會(huì)和議會(huì)任何質(zhì)疑的招標(biāo)結(jié)果”。但埃斯帕薩重審，已完成的招標(biāo)程序滿足時(shí)間和法律要求。

　　盡管埃斯帕薩做出解釋，但還是沒有說服質(zhì)疑中標(biāo)結(jié)果的反對(duì)派議員。會(huì)議結(jié)束后，反對(duì)黨國(guó)家行動(dòng)黨議員馬瑟拉請(qǐng)求撤銷招標(biāo)結(jié)果，重新進(jìn)行招標(biāo)。而不到一個(gè)小時(shí)之后，墨西哥政府就做出撤銷招標(biāo)結(jié)果的決定。

　　據(jù)社科院拉美所謝文澤副研究員介紹，倘若中企中標(biāo)，85%的融資將來自中國(guó)進(jìn)出口銀行，按照慣例，中方銀行需墨政府提供主權(quán)擔(dān)?；蛸Y產(chǎn)（主要是資源類資產(chǎn)）抵押，但這與墨憲法嚴(yán)重沖突；墨方可能主張以高鐵項(xiàng)目的預(yù)期收入為基礎(chǔ)，進(jìn)行融資安排，而這又與中國(guó)的融資制度相沖突。這個(gè)問題如果談不攏，中標(biāo)之后會(huì)更尷尬。從這點(diǎn)來說，被撤銷未嘗不是件好事。