松江區(qū)近日開(kāi)始有軌電車采購(gòu)招標(biāo)計(jì)劃。據(jù)了解，該項(xiàng)目將采購(gòu)１００％低地板有軌電車３０輛，所有車輛必須在中國(guó)生產(chǎn)，平均國(guó)產(chǎn)化率不得低于５５％。目前，松江有軌電車正在有序推進(jìn)中，沿線綠化搬遷等前期工作已經(jīng)展開(kāi)。

    按照現(xiàn)有規(guī)劃，松江有軌電車共規(guī)劃６條線路，總長(zhǎng)度達(dá)９０公里，設(shè)有站點(diǎn)１１８座，可與軌道交通９號(hào)線、１２號(hào)線、２２號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，建成后將成為上海規(guī)模最大的有軌電車網(wǎng)。其中，Ｔ１、Ｔ２示范線有望于２０１６年建成，投用后將采?。郴颍到M編組，可承載２００至３００位乘客，串起松江新老城區(qū)，最高時(shí)速可達(dá)７０公里。根據(jù)居民意見(jiàn)，每隔８００米設(shè)島式、側(cè)式站點(diǎn)，避免對(duì)原有交通造成阻礙。

    據(jù)了解，新型有軌電車將一改過(guò)去“能低下、噪音大、速度慢”等老問(wèn)題，使用的低地板車輛內(nèi)部地板距軌道面低于４０厘米，可實(shí)現(xiàn)乘客平步上下車輛。此外，車輛行駛在通過(guò)精調(diào)的嵌入式無(wú)縫鋼軌上，運(yùn)行噪音低于普通公交車輛５到１０分貝。