一、高效電機(jī)簡(jiǎn)介
仟億達(dá)集團(tuán)高效電機(jī)(HighEfficiencyMotor)是指效率較高的電機(jī)，其效率應(yīng)該滿足相關(guān)的能效等級(jí)要求。電機(jī)是各種設(shè)備的動(dòng)力源，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑以及公用設(shè)施等領(lǐng)域。電機(jī)也是耗電量最大的單一用電單位。根據(jù)2010年中國(guó)發(fā)展與改革委員會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)電機(jī)年耗電量約為2萬(wàn)億千瓦時(shí)，占全國(guó)用電總量的60%和工業(yè)用電量的80%。電機(jī)節(jié)能潛力巨大。目前，中國(guó)大量使用的電機(jī)主要是普通電機(jī)，能效水平較低。高效電機(jī)在中國(guó)的市場(chǎng)普及率不足3%。為了應(yīng)對(duì)氣候變化帶來(lái)的影響并提高國(guó)家的能源使用效率，中國(guó)政府對(duì)高效電機(jī)的使用做出了強(qiáng)制性規(guī)定。從今年7月起，只有符合中國(guó)國(guó)家能效等級(jí)2級(jí)的電機(jī)才允許在市場(chǎng)上銷售。這意味著在不久的將來(lái)，高效電機(jī)將會(huì)取代所有的傳統(tǒng)電機(jī)。
二、節(jié)能措施
仟億達(dá)集團(tuán)高效電機(jī)提高效率的措施。電機(jī)的節(jié)能是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及電動(dòng)機(jī)的全壽命周期，從電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、制造到電動(dòng)機(jī)的選型、運(yùn)行、調(diào)節(jié)、檢修、報(bào)廢，要從電動(dòng)機(jī)的整個(gè)壽命周期考慮其節(jié)能措施的效果，國(guó)內(nèi)外在這方面主要考慮從以下幾個(gè)方面提高電機(jī)的效率。
節(jié)能電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)是指運(yùn)用優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)、新材料技術(shù)、控制技術(shù)、集成技術(shù)、試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)等現(xiàn)代設(shè)計(jì)手段，減小電動(dòng)機(jī)的功率損耗，提高電動(dòng)機(jī)的效率，設(shè)計(jì)出高效的電動(dòng)機(jī)。
電動(dòng)機(jī)在將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的同時(shí),本身也損耗一部分能量,典型交流電動(dòng)機(jī)損耗一般可分為固定損耗、可變損耗和雜散損耗三部分?？勺儞p耗是隨負(fù)荷變化的，包括定子電阻損耗(銅損)、轉(zhuǎn)子電阻損耗和電刷電阻損耗;固定損耗與負(fù)荷無(wú)關(guān)，包括鐵芯損耗和機(jī)械損耗。鐵損又由磁滯損耗和渦流損耗所組成，與電壓的平方成正比，其中磁滯損耗還與頻率成反比;其他雜散損耗是機(jī)械損耗和其他損耗，包括軸承的摩擦損耗和風(fēng)扇、轉(zhuǎn)子等由于旋轉(zhuǎn)引起的風(fēng)阻損耗;其主要提高效率的措施有:
電機(jī)節(jié)能幾種技術(shù)
全贏商業(yè)平臺(tái)”在電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)是：在首先滿足負(fù)載要求功能的前提下，設(shè)計(jì)、制造和選用合適的系統(tǒng)部件，并將它們合理組合匹配，以使系統(tǒng)綜合節(jié)能效果和系統(tǒng)性價(jià)比達(dá)到最佳或較佳的綜合工程技術(shù)。
1、高效電機(jī)替換
仟億達(dá)集團(tuán)高效電機(jī)具有如下主要優(yōu)勢(shì)：
(1)由于滿載和部分負(fù)載運(yùn)行時(shí)效率都提高，因此可以節(jié)約能源，降低運(yùn)行成本;
(2)由于損耗小、發(fā)熱少，溫升較低，因此電動(dòng)機(jī)的使用壽命、可靠性都會(huì)提高;
(3)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行節(jié)能效果比較明顯，有助于減少二氧化碳排放量，保護(hù)環(huán)境
2、優(yōu)化電機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行和控制
以先進(jìn)的智能技術(shù)為重點(diǎn)，改進(jìn)傳統(tǒng)的工藝拖動(dòng)、牽引拖動(dòng)，推廣軟啟動(dòng)裝置、無(wú)功補(bǔ)償、計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)等技術(shù).
相控調(diào)壓節(jié)能技術(shù)
相控調(diào)壓原理：相控調(diào)壓裝置通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)電動(dòng)機(jī)的電壓與電流的相位差，不斷調(diào)整電動(dòng)機(jī)的電壓，使電機(jī)的輸出功率與實(shí)時(shí)負(fù)載精確匹配，從而有效地降低電機(jī)的功率損耗，減少不必要的電能損耗，實(shí)現(xiàn)“所供即所需”。
仟億達(dá)集團(tuán)相控調(diào)壓特點(diǎn)：
(1)在高效節(jié)電的同時(shí)，不改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速，不影響設(shè)備的正常工作;
(2)提升電機(jī)效率及功率因數(shù)、降低無(wú)功損耗，延長(zhǎng)電機(jī)壽命;
(3)具有軟啟動(dòng)與軟停機(jī)功能，有效消除電機(jī)機(jī)械沖擊和大啟動(dòng)電流;
(4)降低電機(jī)溫度、噪音，改善工作環(huán)境，降低運(yùn)行成本和維護(hù)費(fèi)用。
3、仟億達(dá)集團(tuán)電機(jī)減容增效改造
(1)電機(jī)減容增效原理及特點(diǎn)：根據(jù)電動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行工況、容量需求，重新設(shè)計(jì)制造，減小電動(dòng)機(jī)容量，使之按需輸出，減少損耗和高效運(yùn)行，達(dá)到節(jié)能的目的。
(2)從節(jié)電的角度看，電動(dòng)機(jī)節(jié)電解決的是電動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率遠(yuǎn)低于額定效率問(wèn)題。電動(dòng)機(jī)減容改造，有效地減少運(yùn)行時(shí)的各類損耗，提高電動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率，保持電機(jī)的輸出與負(fù)載的匹配。
三、仟億達(dá)集團(tuán)工藝流程
在工業(yè)生產(chǎn)中，數(shù)量眾多的電機(jī)是最主要的耗電設(shè)備，其耗電量約占整體工業(yè)電耗的60%以上，大多數(shù)的企業(yè)都面臨著電機(jī)系統(tǒng)效率低、系統(tǒng)匹配不合理等諸多問(wèn)題。利用變頻器和自動(dòng)化控制技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)最高40%的能耗節(jié)省。
為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，Wis-auto有效集成國(guó)內(nèi)外先進(jìn)適用的電機(jī)節(jié)能技術(shù)和能源管理模式，推出了從節(jié)能診斷、評(píng)估、設(shè)計(jì)，到改造、運(yùn)行、升級(jí)的電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能解決方案，旨在通過(guò)變頻調(diào)速、系統(tǒng)控制策略等綜合性技術(shù)手段，提升整個(gè)電機(jī)系統(tǒng)(包括電動(dòng)機(jī)、被拖動(dòng)裝置、傳動(dòng)控制系統(tǒng)及管網(wǎng)負(fù)荷)的能源使用效率。
仟億達(dá)集團(tuán) 主要工作流程：
---系統(tǒng)節(jié)能診斷：能耗分析與診斷，發(fā)現(xiàn)并確定引發(fā)能耗過(guò)高的關(guān)鍵因素
---解決方案設(shè)計(jì)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，設(shè)計(jì)針對(duì)性節(jié)能技術(shù)方案、產(chǎn)品配置方案及工程實(shí)施方案等;
---產(chǎn)品與集成：甄選匹配的節(jié)能技術(shù)與產(chǎn)品，全球化采購(gòu)與交付;
---控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)整體系統(tǒng)系統(tǒng)與策略，實(shí)現(xiàn)設(shè)備無(wú)縫集成;
---系統(tǒng)安裝調(diào)試：整體方案實(shí)施，電氣系統(tǒng)安裝調(diào)試至工程全面投運(yùn);
---節(jié)能計(jì)量與驗(yàn)收：設(shè)計(jì)節(jié)能評(píng)估方案，測(cè)量并記錄能源使用情況;
---維護(hù)及優(yōu)化：持續(xù)跟進(jìn)維護(hù)，保障穩(wěn)定運(yùn)行同時(shí)，發(fā)現(xiàn)更優(yōu)化節(jié)能機(jī)會(huì);
四、仟億達(dá)集團(tuán)外部環(huán)境引發(fā)的問(wèn)題和解決方案
1.由于電機(jī)本身密封不良，加之環(huán)境跑冒滴漏，使電機(jī)內(nèi)部進(jìn)水或進(jìn)入其它帶有腐蝕性液體或氣體，電機(jī)繞組絕緣受到浸蝕，最嚴(yán)重部位或絕緣最薄弱點(diǎn)發(fā)生一點(diǎn)對(duì)地、相間短路或匝間短路現(xiàn)象，從而導(dǎo)致電機(jī)繞組局部燒壞。
相應(yīng)對(duì)策：①盡量消除工藝和機(jī)械設(shè)備的跑冒滴漏現(xiàn)象;②檢修時(shí)注意搞好電機(jī)的每個(gè)部位的密封，例如在各法蘭涂少量704密封膠，在螺栓上涂抹油脂，必要時(shí)在接線盒等處加裝防滴濺盒，如電機(jī)暴漏在易侵入液體和污物的地方應(yīng)做保護(hù)罩;③對(duì)在此環(huán)境中運(yùn)行的電機(jī)要縮短小修和中修周期，嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)進(jìn)行中修。
2.由于軸承損壞，軸彎曲等原因致使定、轉(zhuǎn)子磨擦(俗稱掃膛)引起鐵心溫度急劇上升，燒毀槽絕緣、匝間絕緣，從面造成繞組匝間短路或?qū)Φ?ldquo;放炮”。嚴(yán)重時(shí)會(huì)使定子鐵心倒槽、錯(cuò)位、轉(zhuǎn)軸磨損、端蓋報(bào)廢等。軸承損壞一般由下列原因造成：①軸承裝配不當(dāng)，如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與軸承配合失去過(guò)盈量或過(guò)盈量變小，出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，裝電機(jī)端蓋時(shí)不均勻敲擊導(dǎo)致端蓋軸承室與軸承外圈配合過(guò)松出現(xiàn)跑
外圈現(xiàn)象。無(wú)論跑內(nèi)圈還是跑外圈均會(huì)引起軸承運(yùn)行溫升急劇上升以致燒毀，特別是跑內(nèi)圈故障會(huì)造成轉(zhuǎn)軸嚴(yán)重磨損和彎曲。但間斷性跑外圈一般情況下不會(huì)造成軸承溫度急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。②軸承腔內(nèi)未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸承保持架內(nèi)的微小剛性物質(zhì)未徹底清理干凈，運(yùn)行時(shí)軸承滾道受損引起溫升過(guò)高燒毀軸承。③軸承重新更換加工，電機(jī)端蓋嵌套后過(guò)盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過(guò)小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時(shí)磨擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。④由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位或重新對(duì)轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠，致使軸承內(nèi)、外圈不在一個(gè)切面上而引起軸承運(yùn)行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。⑤由于電機(jī)本體運(yùn)行溫升過(guò)高，且軸承補(bǔ)充加油脂不及時(shí)造成軸承缺油甚至燒毀。⑥由于不同型號(hào)油脂混用造成軸承損壞。⑦軸承本身存在制造質(zhì)量問(wèn)題，例如滾道銹斑、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、游隙超標(biāo)、保持架變形等。⑧備機(jī)長(zhǎng)期不運(yùn)行，油脂變質(zhì)，軸承生銹而又未進(jìn)行中修。
仟億達(dá)集團(tuán)相應(yīng)對(duì)策：①卸裝軸承時(shí)，一般要對(duì)軸承加熱至80℃~100℃，如采用軸承加熱器，變壓器油煮等，只有這樣，才能保證軸承的裝配質(zhì)量。②安裝軸承前必須對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的清洗，軸承腔內(nèi)不能留有任何雜質(zhì)，填加油脂時(shí)必須保證潔凈。③盡量避免不必要的轉(zhuǎn)軸機(jī)加工及電機(jī)端蓋嵌套工作。④組裝電機(jī)時(shí)一定要保證定、轉(zhuǎn)子鐵心對(duì)中，不得錯(cuò)位。⑤電機(jī)外殼潔凈見(jiàn)本色，通風(fēng)必須有保證，冷卻裝置不能有積垢，風(fēng)葉要保持完好。⑥禁止多種潤(rùn)滑油脂混用。⑦安裝軸承前先要對(duì)軸承進(jìn)行全面仔細(xì)的完好性檢查。⑧對(duì)于長(zhǎng)期不用的電機(jī)，使用前必須進(jìn)行必要的解體檢查，更新軸承油脂。
3.由于繞組端部較長(zhǎng)或局部受到損傷與端蓋或其它附件相磨擦，導(dǎo)致繞組局部燒壞。
相應(yīng)對(duì)策：電機(jī)在更新繞組時(shí)，必須按原數(shù)據(jù)嵌線。檢修電機(jī)時(shí)任何剛性物體不準(zhǔn)碰及繞組，電機(jī)轉(zhuǎn)子抽芯時(shí)必須將轉(zhuǎn)子抬起，杜絕定、轉(zhuǎn)子鐵芯相互磨擦。動(dòng)用明火時(shí)必須將繞組與明火隔離并保證有一定距離。電機(jī)回裝前要對(duì)繞組的完好性進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查確診。
4.仟億達(dá)集團(tuán)由于長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載或過(guò)熱運(yùn)行，繞組絕緣老化加速，絕緣最薄弱點(diǎn)碳化引起匝間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪返痊F(xiàn)象使繞組局部燒毀。
相應(yīng)對(duì)策：①盡量避免電動(dòng)機(jī)過(guò)載運(yùn)行。②保證電動(dòng)機(jī)潔凈并通風(fēng)散熱良好。③避免電動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)，必要時(shí)需對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子做動(dòng)平衡試驗(yàn)。
5.仟億達(dá)集團(tuán)電機(jī)繞組絕緣受機(jī)械振動(dòng)(如啟動(dòng)時(shí)大電流沖擊，所拖動(dòng)設(shè)備振動(dòng)，電機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡等)作用，使繞組出現(xiàn)匝間松馳、絕緣裂紋等不良現(xiàn)象，破壞效應(yīng)不斷積累，熱脹冷縮使繞組受到磨擦，從而加速了絕緣老化，最終導(dǎo)致最先碳化的絕緣破壞直至燒毀繞組。
相應(yīng)對(duì)策：①盡可能避免頻繁啟動(dòng)，特別是高壓電機(jī)。②保證被拖動(dòng)設(shè)備和電機(jī)的振動(dòng)值在規(guī)定范圍內(nèi)。
仟億達(dá)集團(tuán)高效電機(jī)(HighEfficiencyMotor)是指效率較高的電機(jī)，其效率應(yīng)該滿足相關(guān)的能效等級(jí)要求。電機(jī)是各種設(shè)備的動(dòng)力源，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑以及公用設(shè)施等領(lǐng)域。電機(jī)也是耗電量最大的單一用電單位。根據(jù)2010年中國(guó)發(fā)展與改革委員會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)電機(jī)年耗電量約為2萬(wàn)億千瓦時(shí)，占全國(guó)用電總量的60%和工業(yè)用電量的80%。電機(jī)節(jié)能潛力巨大。目前，中國(guó)大量使用的電機(jī)主要是普通電機(jī)，能效水平較低。高效電機(jī)在中國(guó)的市場(chǎng)普及率不足3%。為了應(yīng)對(duì)氣候變化帶來(lái)的影響并提高國(guó)家的能源使用效率，中國(guó)政府對(duì)高效電機(jī)的使用做出了強(qiáng)制性規(guī)定。從今年7月起，只有符合中國(guó)國(guó)家能效等級(jí)2級(jí)的電機(jī)才允許在市場(chǎng)上銷售。這意味著在不久的將來(lái)，高效電機(jī)將會(huì)取代所有的傳統(tǒng)電機(jī)。
二、節(jié)能措施
仟億達(dá)集團(tuán)高效電機(jī)提高效率的措施。電機(jī)的節(jié)能是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及電動(dòng)機(jī)的全壽命周期，從電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、制造到電動(dòng)機(jī)的選型、運(yùn)行、調(diào)節(jié)、檢修、報(bào)廢，要從電動(dòng)機(jī)的整個(gè)壽命周期考慮其節(jié)能措施的效果，國(guó)內(nèi)外在這方面主要考慮從以下幾個(gè)方面提高電機(jī)的效率。
節(jié)能電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)是指運(yùn)用優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)、新材料技術(shù)、控制技術(shù)、集成技術(shù)、試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)等現(xiàn)代設(shè)計(jì)手段，減小電動(dòng)機(jī)的功率損耗，提高電動(dòng)機(jī)的效率，設(shè)計(jì)出高效的電動(dòng)機(jī)。
電動(dòng)機(jī)在將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的同時(shí),本身也損耗一部分能量,典型交流電動(dòng)機(jī)損耗一般可分為固定損耗、可變損耗和雜散損耗三部分?？勺儞p耗是隨負(fù)荷變化的，包括定子電阻損耗(銅損)、轉(zhuǎn)子電阻損耗和電刷電阻損耗;固定損耗與負(fù)荷無(wú)關(guān)，包括鐵芯損耗和機(jī)械損耗。鐵損又由磁滯損耗和渦流損耗所組成，與電壓的平方成正比，其中磁滯損耗還與頻率成反比;其他雜散損耗是機(jī)械損耗和其他損耗，包括軸承的摩擦損耗和風(fēng)扇、轉(zhuǎn)子等由于旋轉(zhuǎn)引起的風(fēng)阻損耗;其主要提高效率的措施有:
電機(jī)節(jié)能幾種技術(shù)
全贏商業(yè)平臺(tái)”在電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)是：在首先滿足負(fù)載要求功能的前提下，設(shè)計(jì)、制造和選用合適的系統(tǒng)部件，并將它們合理組合匹配，以使系統(tǒng)綜合節(jié)能效果和系統(tǒng)性價(jià)比達(dá)到最佳或較佳的綜合工程技術(shù)。
1、高效電機(jī)替換
仟億達(dá)集團(tuán)高效電機(jī)具有如下主要優(yōu)勢(shì)：
(1)由于滿載和部分負(fù)載運(yùn)行時(shí)效率都提高，因此可以節(jié)約能源，降低運(yùn)行成本;
(2)由于損耗小、發(fā)熱少，溫升較低，因此電動(dòng)機(jī)的使用壽命、可靠性都會(huì)提高;
(3)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行節(jié)能效果比較明顯，有助于減少二氧化碳排放量，保護(hù)環(huán)境
2、優(yōu)化電機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行和控制
以先進(jìn)的智能技術(shù)為重點(diǎn)，改進(jìn)傳統(tǒng)的工藝拖動(dòng)、牽引拖動(dòng)，推廣軟啟動(dòng)裝置、無(wú)功補(bǔ)償、計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)等技術(shù).
相控調(diào)壓節(jié)能技術(shù)
相控調(diào)壓原理：相控調(diào)壓裝置通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)電動(dòng)機(jī)的電壓與電流的相位差，不斷調(diào)整電動(dòng)機(jī)的電壓，使電機(jī)的輸出功率與實(shí)時(shí)負(fù)載精確匹配，從而有效地降低電機(jī)的功率損耗，減少不必要的電能損耗，實(shí)現(xiàn)“所供即所需”。
仟億達(dá)集團(tuán)相控調(diào)壓特點(diǎn)：
(1)在高效節(jié)電的同時(shí)，不改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速，不影響設(shè)備的正常工作;
(2)提升電機(jī)效率及功率因數(shù)、降低無(wú)功損耗，延長(zhǎng)電機(jī)壽命;
(3)具有軟啟動(dòng)與軟停機(jī)功能，有效消除電機(jī)機(jī)械沖擊和大啟動(dòng)電流;
(4)降低電機(jī)溫度、噪音，改善工作環(huán)境，降低運(yùn)行成本和維護(hù)費(fèi)用。
3、仟億達(dá)集團(tuán)電機(jī)減容增效改造
(1)電機(jī)減容增效原理及特點(diǎn)：根據(jù)電動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行工況、容量需求，重新設(shè)計(jì)制造，減小電動(dòng)機(jī)容量，使之按需輸出，減少損耗和高效運(yùn)行，達(dá)到節(jié)能的目的。
(2)從節(jié)電的角度看，電動(dòng)機(jī)節(jié)電解決的是電動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率遠(yuǎn)低于額定效率問(wèn)題。電動(dòng)機(jī)減容改造，有效地減少運(yùn)行時(shí)的各類損耗，提高電動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率，保持電機(jī)的輸出與負(fù)載的匹配。
三、仟億達(dá)集團(tuán)工藝流程
在工業(yè)生產(chǎn)中，數(shù)量眾多的電機(jī)是最主要的耗電設(shè)備，其耗電量約占整體工業(yè)電耗的60%以上，大多數(shù)的企業(yè)都面臨著電機(jī)系統(tǒng)效率低、系統(tǒng)匹配不合理等諸多問(wèn)題。利用變頻器和自動(dòng)化控制技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)最高40%的能耗節(jié)省。
為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，Wis-auto有效集成國(guó)內(nèi)外先進(jìn)適用的電機(jī)節(jié)能技術(shù)和能源管理模式，推出了從節(jié)能診斷、評(píng)估、設(shè)計(jì)，到改造、運(yùn)行、升級(jí)的電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能解決方案，旨在通過(guò)變頻調(diào)速、系統(tǒng)控制策略等綜合性技術(shù)手段，提升整個(gè)電機(jī)系統(tǒng)(包括電動(dòng)機(jī)、被拖動(dòng)裝置、傳動(dòng)控制系統(tǒng)及管網(wǎng)負(fù)荷)的能源使用效率。
仟億達(dá)集團(tuán) 主要工作流程：
---系統(tǒng)節(jié)能診斷：能耗分析與診斷，發(fā)現(xiàn)并確定引發(fā)能耗過(guò)高的關(guān)鍵因素
---解決方案設(shè)計(jì)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，設(shè)計(jì)針對(duì)性節(jié)能技術(shù)方案、產(chǎn)品配置方案及工程實(shí)施方案等;
---產(chǎn)品與集成：甄選匹配的節(jié)能技術(shù)與產(chǎn)品，全球化采購(gòu)與交付;
---控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)整體系統(tǒng)系統(tǒng)與策略，實(shí)現(xiàn)設(shè)備無(wú)縫集成;
---系統(tǒng)安裝調(diào)試：整體方案實(shí)施，電氣系統(tǒng)安裝調(diào)試至工程全面投運(yùn);
---節(jié)能計(jì)量與驗(yàn)收：設(shè)計(jì)節(jié)能評(píng)估方案，測(cè)量并記錄能源使用情況;
---維護(hù)及優(yōu)化：持續(xù)跟進(jìn)維護(hù)，保障穩(wěn)定運(yùn)行同時(shí)，發(fā)現(xiàn)更優(yōu)化節(jié)能機(jī)會(huì);
四、仟億達(dá)集團(tuán)外部環(huán)境引發(fā)的問(wèn)題和解決方案
1.由于電機(jī)本身密封不良，加之環(huán)境跑冒滴漏，使電機(jī)內(nèi)部進(jìn)水或進(jìn)入其它帶有腐蝕性液體或氣體，電機(jī)繞組絕緣受到浸蝕，最嚴(yán)重部位或絕緣最薄弱點(diǎn)發(fā)生一點(diǎn)對(duì)地、相間短路或匝間短路現(xiàn)象，從而導(dǎo)致電機(jī)繞組局部燒壞。
相應(yīng)對(duì)策：①盡量消除工藝和機(jī)械設(shè)備的跑冒滴漏現(xiàn)象;②檢修時(shí)注意搞好電機(jī)的每個(gè)部位的密封，例如在各法蘭涂少量704密封膠，在螺栓上涂抹油脂，必要時(shí)在接線盒等處加裝防滴濺盒，如電機(jī)暴漏在易侵入液體和污物的地方應(yīng)做保護(hù)罩;③對(duì)在此環(huán)境中運(yùn)行的電機(jī)要縮短小修和中修周期，嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)進(jìn)行中修。
2.由于軸承損壞，軸彎曲等原因致使定、轉(zhuǎn)子磨擦(俗稱掃膛)引起鐵心溫度急劇上升，燒毀槽絕緣、匝間絕緣，從面造成繞組匝間短路或?qū)Φ?ldquo;放炮”。嚴(yán)重時(shí)會(huì)使定子鐵心倒槽、錯(cuò)位、轉(zhuǎn)軸磨損、端蓋報(bào)廢等。軸承損壞一般由下列原因造成：①軸承裝配不當(dāng)，如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與軸承配合失去過(guò)盈量或過(guò)盈量變小，出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，裝電機(jī)端蓋時(shí)不均勻敲擊導(dǎo)致端蓋軸承室與軸承外圈配合過(guò)松出現(xiàn)跑
外圈現(xiàn)象。無(wú)論跑內(nèi)圈還是跑外圈均會(huì)引起軸承運(yùn)行溫升急劇上升以致燒毀，特別是跑內(nèi)圈故障會(huì)造成轉(zhuǎn)軸嚴(yán)重磨損和彎曲。但間斷性跑外圈一般情況下不會(huì)造成軸承溫度急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。②軸承腔內(nèi)未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸承保持架內(nèi)的微小剛性物質(zhì)未徹底清理干凈，運(yùn)行時(shí)軸承滾道受損引起溫升過(guò)高燒毀軸承。③軸承重新更換加工，電機(jī)端蓋嵌套后過(guò)盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過(guò)小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時(shí)磨擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。④由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位或重新對(duì)轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠，致使軸承內(nèi)、外圈不在一個(gè)切面上而引起軸承運(yùn)行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。⑤由于電機(jī)本體運(yùn)行溫升過(guò)高，且軸承補(bǔ)充加油脂不及時(shí)造成軸承缺油甚至燒毀。⑥由于不同型號(hào)油脂混用造成軸承損壞。⑦軸承本身存在制造質(zhì)量問(wèn)題，例如滾道銹斑、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、游隙超標(biāo)、保持架變形等。⑧備機(jī)長(zhǎng)期不運(yùn)行，油脂變質(zhì)，軸承生銹而又未進(jìn)行中修。
仟億達(dá)集團(tuán)相應(yīng)對(duì)策：①卸裝軸承時(shí)，一般要對(duì)軸承加熱至80℃~100℃，如采用軸承加熱器，變壓器油煮等，只有這樣，才能保證軸承的裝配質(zhì)量。②安裝軸承前必須對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的清洗，軸承腔內(nèi)不能留有任何雜質(zhì)，填加油脂時(shí)必須保證潔凈。③盡量避免不必要的轉(zhuǎn)軸機(jī)加工及電機(jī)端蓋嵌套工作。④組裝電機(jī)時(shí)一定要保證定、轉(zhuǎn)子鐵心對(duì)中，不得錯(cuò)位。⑤電機(jī)外殼潔凈見(jiàn)本色，通風(fēng)必須有保證，冷卻裝置不能有積垢，風(fēng)葉要保持完好。⑥禁止多種潤(rùn)滑油脂混用。⑦安裝軸承前先要對(duì)軸承進(jìn)行全面仔細(xì)的完好性檢查。⑧對(duì)于長(zhǎng)期不用的電機(jī)，使用前必須進(jìn)行必要的解體檢查，更新軸承油脂。
3.由于繞組端部較長(zhǎng)或局部受到損傷與端蓋或其它附件相磨擦，導(dǎo)致繞組局部燒壞。
相應(yīng)對(duì)策：電機(jī)在更新繞組時(shí)，必須按原數(shù)據(jù)嵌線。檢修電機(jī)時(shí)任何剛性物體不準(zhǔn)碰及繞組，電機(jī)轉(zhuǎn)子抽芯時(shí)必須將轉(zhuǎn)子抬起，杜絕定、轉(zhuǎn)子鐵芯相互磨擦。動(dòng)用明火時(shí)必須將繞組與明火隔離并保證有一定距離。電機(jī)回裝前要對(duì)繞組的完好性進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查確診。
4.仟億達(dá)集團(tuán)由于長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載或過(guò)熱運(yùn)行，繞組絕緣老化加速，絕緣最薄弱點(diǎn)碳化引起匝間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪返痊F(xiàn)象使繞組局部燒毀。
相應(yīng)對(duì)策：①盡量避免電動(dòng)機(jī)過(guò)載運(yùn)行。②保證電動(dòng)機(jī)潔凈并通風(fēng)散熱良好。③避免電動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)，必要時(shí)需對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子做動(dòng)平衡試驗(yàn)。
5.仟億達(dá)集團(tuán)電機(jī)繞組絕緣受機(jī)械振動(dòng)(如啟動(dòng)時(shí)大電流沖擊，所拖動(dòng)設(shè)備振動(dòng)，電機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡等)作用，使繞組出現(xiàn)匝間松馳、絕緣裂紋等不良現(xiàn)象，破壞效應(yīng)不斷積累，熱脹冷縮使繞組受到磨擦，從而加速了絕緣老化，最終導(dǎo)致最先碳化的絕緣破壞直至燒毀繞組。
相應(yīng)對(duì)策：①盡可能避免頻繁啟動(dòng)，特別是高壓電機(jī)。②保證被拖動(dòng)設(shè)備和電機(jī)的振動(dòng)值在規(guī)定范圍內(nèi)。
