一、鐵路聲屏障工程基礎(chǔ)施工順序：
找平放樣→人工挖孔→支模澆注第一節(jié)護(hù)壁→挖第二節(jié)樁孔→支模澆注第二節(jié)護(hù)壁→循環(huán)至設(shè)計(jì)深度→樁底擴(kuò)孔→清孔、驗(yàn)孔→澆注封底砼→吊放鋼筋籠→驗(yàn)筋→澆灌砼→養(yǎng)護(hù)
二、成孔
開挖時(shí)兩人為一組，一人開挖，另一人井口吊運(yùn)土方。
挖孔樁人工成孔，以短柄鋤頭作為主要掘進(jìn)工具，遇堅(jiān)硬土質(zhì)或巖塊則利用羊角鎬、鋼釬配合。土方利用手搖轱轆提升至地面后，小推車及時(shí)運(yùn)走。
第一節(jié)護(hù)壁完成后即將標(biāo)高及樁位十字軸線投測(cè)至護(hù)壁上，并以此作為其以下樁節(jié)的控制線。樁施工過(guò)程中，坑內(nèi)積水利用潛水泵抽干，排入場(chǎng)地內(nèi)排水溝，污水匯入沉淀池后排入附近排水涵。
三、筋籠制作與就位
鋼筋籠采用鋼筋棚集中制作，人工轉(zhuǎn)運(yùn)，獨(dú)腳把桿起吊就位方案。
在鋼筋棚按照設(shè)計(jì)要求將主筋與螺旋箍、加勁箍用電弧焊機(jī)焊接牢固，主筋搭接采用幫條雙面焊接。鋼筋籠人工轉(zhuǎn)運(yùn)至樁周，轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中注意防止泥土污染鋼筋。
就位時(shí)利用獨(dú)腳把桿起吊，就位后用槽鋼或鋼管將整個(gè)鋼筋籠懸掛在井壁上，借助其自重保持垂直度正確。
四、混凝土澆注
灌 注混凝土前，應(yīng)進(jìn)行孔深及孔內(nèi)沉渣測(cè)量工作，滿足設(shè)計(jì)要求后。方可灌注混凝土。混凝土澆注采用強(qiáng)制式拌合機(jī)攪拌混凝土，磅稱計(jì)量，混凝土塌落度控制在 8O～lOOmm?；炷林瞥珊?，由小翻斗車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，串筒澆注?？卓谠O(shè)置井口板以防雜土落入或孔口塌落。人工送混凝土人模，每灌1．5m振搗一次。要求振搗適度，無(wú)不密實(shí)、氣孔離析等質(zhì)量缺陷。樁基礎(chǔ)澆注混凝土必須一次性完成，并做到均勻灌注、搗實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)斷樁、瓶頸現(xiàn)象。
五、鐵路聲屏障工程基礎(chǔ)承臺(tái)施工
清理樁基四周深至路肩以下lOOcm，澆注CIO素混凝土1Ocm厚，采用組合鋼模板立模澆注第一層承臺(tái)C20混凝土70cm厚，同時(shí)埋設(shè)M24地腳螺栓6個(gè)和頂面預(yù)埋20ram厚鋼板1塊．M24螺栓外露15cm套絲并對(duì)外露螺栓絲口采用硬質(zhì)塑料管套進(jìn)行蹩體保護(hù)。混凝土養(yǎng)護(hù)采用灑水后薄膜封閉養(yǎng)護(hù)。按設(shè)計(jì)要求回填承臺(tái)基坑級(jí)配碎石，采用FV80振動(dòng)沖擊夯夯實(shí)。