效能優(yōu)良的能量管理系統(tǒng)（EMS）整車的能量分配和功率控制是混合動力電動車的核心。由于混合動力電動車有燃氣發(fā)電機和動力電池2個能源，所以如何協(xié)調它們之間的工作是提高整車效率、降低整車油耗和提高整車動力性的關鍵?；旌蟿恿﹄妱榆嚨腅MS就是根據汽車行駛要求控制渦輪發(fā)電機、電池組與變頻器等系統(tǒng)的協(xié)調工作，以保證在高效率下的低排放。高精度的電池管理系統(tǒng)（BMS）混合動力電動車中，動力電池起到功率調峰的作用。

　　汽車起動、加速、爬坡時，電池組提供額外的能量，汽車制動、下坡時電池組則吸收反饋能量，這樣盡可能地保證整個系統(tǒng)的效率，并降低排放。BMS監(jiān)控電池組的電壓、電流、溫度等充放電參數。當電池出現問題時，相應采取通風、均衡、降低充放電電流、停機、外部補充電等必要的措施，以保護電池，提高電池的壽命。它的另一個重要功能是檢測電池組容量（SOC），通過數據總線傳遞給EMS，作為整車控制的基點并達到高的輸出電壓精度和電流精度、高的溫度測量精度以及有效的監(jiān)控電池運行溫度的目的，以確保動力電池的安全運行。

　　大功率矢量控制變頻器在能量管理系統(tǒng)的協(xié)調下，控制電動機的精確調速，從而使駕駛員駕駛著無級變速的大客車得心應手。操縱控制系統(tǒng)方便快捷?；旌蟿恿﹄妱榆囃ㄟ^人機界面，接受駕駛員指令，并自動完成整車的監(jiān)控、診斷和保護，能確保運行安全，駕駛方便、輕松?；旌蟿恿﹄妱哟罂蛙囇兄瞥晒笫艿搅苏?、媒體以及各界人士的廣泛關注。