空氣壓縮機(jī)是利用電能將空氣壓縮并使之成為一種動(dòng)力源的設(shè)備，在工礦企業(yè)中應(yīng)用十分普遍, 配套電動(dòng)機(jī)的容量一般較大，大多空壓機(jī)是常年連續(xù)運(yùn)行的，但經(jīng)常在卸載下運(yùn)行，整個(gè)系統(tǒng)存在著嚴(yán)重的“大馬拉小車”的現(xiàn)象，電能浪費(fèi)嚴(yán)重，節(jié)能的潛力很大。采用變頻調(diào)速技術(shù)，能夠有效調(diào)低電機(jī)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行功率，提高工作效率的同時(shí)，大大減低空壓機(jī)的電能消耗。

       格林吉的空壓機(jī)變頻節(jié)能改造技術(shù)，主要采用壓力閉環(huán)調(diào)節(jié)方式，在原來(lái)的壓力罐（或輸氣管道）上加裝一個(gè)壓力傳感器，通過壓力反饋來(lái)調(diào)節(jié)變頻器的轉(zhuǎn)速,從而調(diào)整了供氣的壓力,避免了空壓機(jī)的卸載，節(jié)約了大量能源。同時(shí)，格林吉的空壓機(jī)系統(tǒng)改造技術(shù)還融入現(xiàn)代控制技術(shù)，采用了PLC進(jìn)行空壓機(jī)群控，進(jìn)一步節(jié)約了能源；后臺(tái)采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，編制友好的上位機(jī)界面，運(yùn)行人員可以通過上位機(jī)方便的進(jìn)行運(yùn)行控制和監(jiān)視，從畫面上能清楚的掌握實(shí)際的運(yùn)行情況，及時(shí)提供報(bào)警和故障查詢功能。
        變頻控制系統(tǒng)由控制單元，驅(qū)動(dòng)單元（變頻器），采集單元（傳感器）三部分組成，采集單元負(fù)責(zé)采集系統(tǒng)運(yùn)行工況，如流量，壓力等，將信號(hào)反饋給控制單元，控制單元通過一定的控制算法，給出調(diào)節(jié)指令，輸出至驅(qū)動(dòng)單元，驅(qū)動(dòng)單元根據(jù)調(diào)節(jié)指令，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，從而使系統(tǒng)輸出跟隨設(shè)定值。