自帶防過充功能

新的固體鋰電池還自帶防過充電功能，因為電池中的化學(xué)反應(yīng)會通過負(fù)反饋自我調(diào)節(jié)，當(dāng)電充滿時，反應(yīng)自動停止。傳統(tǒng)電池若過充電，將對電池造成不可逆地?fù)p害，甚至爆炸。但是固體鋰電池在實驗中連續(xù)充電15天，充電電量百倍于電池容量，但是電池毫發(fā)無損。

在充放電實驗中，固體鋰電池充放電120次，容量只損失2%，這意味著遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了傳統(tǒng)鋰-空氣電池的壽命。由于固體鋰電池?zé)o需輔助的空氣凈化系統(tǒng)，因此它能便捷地應(yīng)用于電動汽車，甚至是電網(wǎng)級儲能站。

由于固態(tài)氧陰極比鋰離子電池的陰極輕得多，因此新的固體鋰電池可以比同等重量的鋰離子電池儲存多一倍的電量。隨著技術(shù)的改進，新電池的電量還能再提高一倍。

新電池的更大優(yōu)勢在于它無需使用昂貴的稀有材料。該電池的碳酸鹽電解質(zhì)非常便宜。此外，二氧化鈷玻璃比納米鋰顆粒輕50%。因此，與鋰-空氣電池比較，新電池非常便宜，安全，且有大規(guī)模應(yīng)用的潛力。研究團隊計劃1年內(nèi)完成實用原型的制造。