2013年節(jié)能行業(yè)在我國經(jīng)濟發(fā)展中起到舉足輕重的地位，在這一年中節(jié)能人才輩出，這些人在節(jié)能界一個小小的動作都掀起行業(yè)的颶風或激起千層浪，下面由編輯為大家盤點2013年的節(jié)能行業(yè)十大新聞人物。
   1、節(jié)能教父”鄭崇華：臺灣第一綠巨人
2012年6月，76歲的鄭崇華退休了。
   氣氛凝重的臺達股東大會上，人們感慨地發(fā)現(xiàn)，倘若拋開一切功名，性情和藹的他，跟臺灣電影里的鄉(xiāng)下老伯并無二致。
然而，在臺灣產(chǎn)業(yè)界，他卻是名副其實的綠巨人。
   鄭崇華創(chuàng)立臺達的41年間，復合增長率高達35%。臺達從一個田埂邊的15人小工廠，進化為一個在全球擁有95個營業(yè)網(wǎng)點、41座生產(chǎn)工廠、55間研發(fā)中心、年銷售額高達70億美元的產(chǎn)業(yè)帝國。
   事實上，在英雄輩出的臺灣商界，這段創(chuàng)業(yè)史算不得最令人驚嘆的傳奇。若論名氣與規(guī)模，相比同時代的宏碁施振榮，或是晚半輩的鴻海郭臺銘，鄭崇華都略遜三分。但若論民眾口碑，鄭卻是罕有的“人人都豎大拇指”的企業(yè)家，亦被稱為“最被低估的商業(yè)教父”。
   鄭崇華經(jīng)營臺達電子至今41年的漫長歷史，其實可以分解成三個維度來思考。
   一是，在一次次全球產(chǎn)業(yè)秩序重構中，一家以工業(yè)制造安身立命的企業(yè)，如何完成從草根小廠到跨國巨頭的平穩(wěn)進化？在登上產(chǎn)品制造的巔峰后，它又該何去何從？
   二是，在“綠色環(huán)保既是道德標準又是經(jīng)營負擔”的糾結中，如何將綠色環(huán)保這一抽象概念轉化為企業(yè)的利潤來源，從而實現(xiàn)道德與經(jīng)營的知行合一？
   三是，在競爭激烈、潛規(guī)則盛行的喧囂世界里，如何恪守內(nèi)心的良知，在底線之上摸索出“站著掙錢”的辦法，進而形成一種“善有善報、寧靜崛起”的商業(yè)文明？
   2、比亞迪造車狂人王傳福
   他蔑視現(xiàn)有的商業(yè)秩序和游戲規(guī)則，他覺得專利都是“紙老虎”；他認為什么都可以自己造，而且造的比高價買的更管用；他寧愿垂直整合也不肯分工外包；在他看來，再貴的傳統(tǒng)能源汽車也不過是堆鋼鐵零件。
   一直以來，在中國企業(yè)界，機會派、市場派、資本派和管理派走馬燈似的輪番占據(jù)舞臺中央，而技術派卻總是處于邊緣。王傳福是個技術派，其論文曾被英國雜志轉 載；他26歲就被提拔為研究院301室副主任，成為當時最年輕的處級干部。創(chuàng)辦比亞迪前，他是中國有色金屬研究總院高級工程師、比格電池有限公司總經(jīng)理。
   為了了解汽車，比亞迪的年輕工程師們需要分解一臺奔馳車，面對上百萬的大家伙，誰也下不了手。一個中年工程師拿著車鑰匙，在車身上狠狠地劃著，然后說：“行了，動手吧”。這個人就是王傳福。
   3、現(xiàn)實版“鋼鐵俠”硅谷狂人埃隆·馬斯克
   5月28日，特斯拉股價當天在美國股市收盤時勁升13.65%，首次突破100美元，收于110.33美元。此后，股價雖有波動，但仍呈上漲勢頭。摩根士 丹利認為，如果特斯拉汽車發(fā)展良好的話，該公司股價可能在一年內(nèi)達到200美元。在特斯拉股價上漲的帶動下，中國股市上鋰電池等相關汽車板塊也出現(xiàn)了較大 幅度的上漲，投資者預計特斯拉電動汽車取得的成功，或許能夠撬動這一行業(yè)的發(fā)展，并帶來投資盈利及廣闊的發(fā)展機遇。
   特斯拉電動車今年刮起的熱潮以及股價的狂飆，讓埃隆·馬斯克成為硅谷今年最耀眼的偶像。他是喬布斯之后新的傳奇，很可能是更大的傳奇，他被稱為“史上最牛 創(chuàng)業(yè)者”、“最勵志的企業(yè)家”、或者“超級偶像”。喬布斯曾經(jīng)是跨越硅谷與好萊塢的創(chuàng)新之神、顛覆大盜，現(xiàn)在輪到了埃隆·馬斯克：他不僅創(chuàng)辦了包括 Paypal在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)公司并成為億萬富翁，正在以時尚的電動汽車、太陽能充電和太空發(fā)射技術顛覆人類的出行，而且個人生活游刃好萊塢，并贏得了一個真 正的好萊塢名稱“鋼鐵俠”。
   14歲時，他就賺到了人生中第一個百萬美元?，F(xiàn)在，他是在世的最有影響力的商界名人之一。他所涉足的領域五花八門。相比花錢買享受，馬斯克用實際行動證明，他喜歡把錢花在將自己感興趣的項目上，希望這些項目發(fā)展成足以改變世界的業(yè)務。
4、半生坎坷的家電大鱷張近東
   福布斯中文版將2012中國年度商業(yè)人物的唯一殊榮授予了張近東，49歲的福布斯富豪榜常青樹、蘇寧集團創(chuàng)始人張近東眼下的處境，代表了中國經(jīng)濟經(jīng)歷從亢奮到常溫轉變后，一批曾經(jīng)的明星企業(yè)家的命運寫照：業(yè)務上的直線上升和社會地位上的眾星捧月戛然而止。
   張近東在創(chuàng)業(yè)之初便別出心裁的使出了第一招——在業(yè)界首次建立起營銷商“配送、安裝、維修”一體化服務體系，并組建了300人的專業(yè)安裝隊伍，及時上門為 顧客免費安裝空調(diào)，這為蘇寧掘得第一桶金起到了關鍵作用。1992年，“火爐”南京的空調(diào)市場開始啟動，蘇寧占盡先機，當年就成為春蘭空調(diào)全國銷售的第一 大戶。3年內(nèi)，蘇寧憑借單一產(chǎn)品、單一品牌就做到了年銷售3億元的規(guī)模。
   在慘遭封殺的這段日子里，張近東也曾好意請來八大國有商家的領導一起吃飯，希望大家能和平共處，但那些人毫不領情竟齊刷刷的拂袖而去。不過，這樣的尷尬卻 更加堅定了張近東要做大做強的決心。憑借“規(guī)模經(jīng)營、廠商合作、專業(yè)服務”這三張王牌，蘇寧不但沒有在交火中敗下陣來，反而節(jié)節(jié)取勝，當年實現(xiàn)銷售3億 元，比上年增長182%，摘取全國最大空調(diào)經(jīng)銷商桂冠，保持至今達11年之久。這段廣受關注的“蘇寧現(xiàn)象”也已被錄入高校營銷教材。
   到2020年蘇寧易購（蘇寧專注于網(wǎng)購的實體）的收入要達到3，000億元。這同樣是一個容易授那些持敵意態(tài)度的人以柄的做法，即便是最優(yōu)秀的中國互聯(lián)網(wǎng) 公司，也只能考慮三到五年內(nèi)的事情。但張近東喜歡這樣。“我們習慣用兩三年時間制定一項戰(zhàn)略，然后用三到五年去執(zhí)行它，網(wǎng)購同樣是一種零售形式，我不認為 這有這么不同，我相信我們的執(zhí)行能力。”
   5、兩面性的“代工之王”郭臺銘
   如果將富士康看做一個人，它選擇了一種很累、很苦但很有效率的活法。從塑料、模具、連接器開始，這個全球頂級的代工企業(yè)一點點成型；制造業(yè)巨頭的思維方式 是嚴格的精工制造與嚴苛的成本控制，而枯燥乏味的代工產(chǎn)業(yè)特點，遭遇了追求更豐富生活的“新生代工人”；代工領域的增長點已到達瓶頸，郭臺銘能否在代工之 外再走出一條路？
   郭臺銘一生敢想敢做，快意恩仇，但因為不擅妥協(xié)，常呈現(xiàn)出截然相反的兩面，既嚴苛又寬容，既節(jié)儉又慷慨，既暴躁又溫和，既狡詐又單純。這是一個發(fā)脾氣時令人做夢都不想遇到的老板，也是一個在發(fā)獎金時令人做夢都希望遇到的老板。
   郭臺銘一直對比亞迪董事長王傳福心存不滿，原因之一是他認為王在競爭中采用了不光彩的手段。甚至在富士康與比亞迪訴訟正酣之際，股神巴菲特投資比亞迪以示支持，郭臺銘公開質(zhì)疑，隔空質(zhì)問巴菲特，是否敢開比亞迪的車子上班。
   原材料、勞動力成本的提高，人口結構的變化，這些都令代工企業(yè)走進了瓶頸，轉型似乎是必須考慮的。郭臺銘的轉型思路是從外銷轉為重點開拓內(nèi)銷市場，從精密 制造轉向科技服務。但是，制造業(yè)巨頭的思維方式是嚴格的精工制造與嚴苛的成本控制，而上游的研發(fā)設計環(huán)節(jié)以及下游零售環(huán)節(jié)的思路都與此迥異。鴻海收購夏普 一役也頗為不順。
   成吉思汗一生都在開疆擴土，63歲的郭臺銘，他的戰(zhàn)役還在繼續(xù)。（更多）
   6、像男人一樣戰(zhàn)斗的“他”是董明珠
   很多優(yōu)秀中國制造業(yè)企業(yè)，都是中國巨龍的脊梁。這其中，格力絕對算是名副其實的一家。走過22年歷程的格力，在空調(diào)核心技術上，不僅打破了外企的壟斷，更在很多技術上實現(xiàn)了中國企業(yè)“零的突破”。
   不過，格力每每成為媒體焦點，并非僅因為技術，更與一位與格力畫等號的商界木蘭息息相關。早在任格力電器總裁時，董明珠便以所謂“偏執(zhí)霸氣”，常常“語驚 四座”而聞名。而在2012年5月25日，58歲的她正式獨挑大梁，身兼格力集團董事長、集團旗下上市公司格力電器的董事長及總裁三職。
   格力由此正式進入“董明珠時代”。在外界眼中，格力的“人”似乎壓過了“制”。
   作為一個女企業(yè)家卻帶著鮮明的“反女性特征”，“柔和”、“親和力”這些詞和她不貼邊，“狠”、“斗”是她的代名詞；合作伙伴說“跟著董明珠，永遠不會 輸”；競爭對手說“她走過的路草都不長”；她自己則說“我從不認錯，我永遠是對的。”或許正是這些特質(zhì)，讓她從一個36歲才入行的單親媽媽，逐步執(zhí)掌空調(diào) 業(yè)巨頭。董明珠，像男人一樣戰(zhàn)斗。
   在董明珠的字典里，“沒有既不得罪人又能辦好事情的方法。”她的自傳中將這稱為“斗爭哲學”。她把在格力的日子形容為，“干了十年，斗了十年。是在與人斗，與市場斗，與自己斗。”
   上任后，董明珠開始有意識地按自己的標準，從奉獻精神和挑戰(zhàn)精神兩個方面培養(yǎng)接班人，但她知道太難了。“有些人現(xiàn)在看起來可能很好，但掌權之后也許就不一樣了。”
   7、放權不易的創(chuàng)維黃宏生
   創(chuàng)維集團是以香港創(chuàng)維數(shù)碼控股有限公司為龍頭，跨越粵港兩地，生產(chǎn)消費類電子、網(wǎng)絡及通訊產(chǎn)品的大型高科技上市公司。經(jīng)過十幾年的奮斗，創(chuàng)維已成長為蜚聲 國際的中國家電巨子，年產(chǎn)銷彩電700萬臺，影碟機及數(shù)字化機頂盒200萬臺，2002年銷售額95億元人民幣，比上一年度增長43%；毛利潤13.01 億元，比上一年度增長57%；凈利潤2.271億元人民幣，比上一年度勁增243%。電視機銷售量增長48%達到690萬臺，躋身國內(nèi)彩電業(yè)三甲。提到創(chuàng) 維，不得不說的一個人，那就是黃宏生。
   創(chuàng)維在今年元旦前發(fā)布的一則公告，讓業(yè)界再次斷定創(chuàng)維創(chuàng)始人、控股股東黃宏生將“隱性”回歸創(chuàng)維。
   7月，創(chuàng)維數(shù)碼再發(fā)公告，宣布繼續(xù)聘用黃宏生為集團顧問為期3年，職務是為集團提供有關未來策略發(fā)展目標和相關策略及途徑的建議；和提供集團其他重要事宜的建議。業(yè)內(nèi)人士則引用創(chuàng)維新聞發(fā)言人的話來評價黃宏生的回歸：從未離開，何言回歸。
   8、改革開放標志性人物海爾創(chuàng)始人張瑞敏
   張瑞敏，海爾集團總裁，中國改革開放的標志性人物之一。在他的帶領下，海爾從一個虧空147萬元的集體小廠發(fā)展成為全球營業(yè)額1631億元（2012年）的全球化企業(yè)。
   近日海爾更是牽手阿里巴巴開始強強聯(lián)合，強勢進攻電商。
   據(jù)消費市場權威調(diào)查機構歐睿國際（Euromonitor）統(tǒng)計，海爾已連續(xù)四年蟬聯(lián)全球白色家電第一品牌。不準在車間隨地大小便，手輪大錘親自砸冰箱的 張瑞敏，某日，有個朋友到張瑞敏那里買臺冰箱，但挑了很多臺都存在著這樣那樣的毛病。朋友走后，張瑞敏把庫房里的400多臺冰箱全部檢查了一遍，結果發(fā)現(xiàn) 有76臺冰箱都不同程度存在問題。面對這種情況，有人提議把這些冰箱以低價格處理給職工。把殘次品低價格處理是很多生產(chǎn)廠家都采用的“好辦法”，都認為這 樣既有益職工又有利企業(yè)。
   但張瑞敏不這么認為。他一聲令下，76臺冰箱被砸成了廢鐵。當時，一臺冰箱的價格是800多元，相當于一個職工兩年的工資，很多職工砸冰箱時都心疼地留下 了眼淚。“張瑞敏砸冰箱”成為這家日后中國最大的家電公司的第一個傳奇，表明了出現(xiàn)于商品短缺時期的第一代企業(yè)家的自我蛻變正是從質(zhì)量意識的覺醒開始的。
   “質(zhì)量”兩字就這樣被牢牢刻進了每個職工的心里，而張瑞敏“大錘企業(yè)家”的美名也開始在社會上漸漸傳揚開來。三年以后的1988年12月，海爾冰箱在全國 冰箱評比中，以最高分獲得國家質(zhì)量金獎，這是中國電冰箱史上第一枚質(zhì)量金牌，海爾冰箱成為中國電冰箱行業(yè)的領頭羊。海爾對質(zhì)量的要求僅僅是個開始，隨著在 國內(nèi)市場成為領頭羊，海爾進軍國際市場被提上了日程。
9、不被理解的偏執(zhí)狂吉利汽車董事長李書福
1983年，李書福從一部照相機開始創(chuàng)業(yè)，先后經(jīng)歷了開辦照相館、冰箱廠、摩托車廠等一系列起伏跌宕的創(chuàng)業(yè)歷程，直到1997年豪情公司成立，吉利汽車雛 形初現(xiàn)，如今吉利汽車已成為連續(xù)兩次進入《財富》500強名單的大型跨國企業(yè)。從無到有，從小到大，從弱到強，吉利汽車歷經(jīng)艱辛。
   李書福坦言，創(chuàng)業(yè)成功的原因有很多，但最關鍵的是不能有太多功利的訴求，要不顧一切先把事做成，如果考慮太多個人收益，肯本就做不成事。他說，并購沃爾沃三年來，吉利用事實證明了很多人的擔憂。
   李書福也許趟過了不少險灘，在他之前，人稱“狂人”的仰融說過一句話：“搞汽車是有很多困難。上天不會給你機會。搞汽車就是走上一條不歸路！”。
   縱看李書福的奮斗至今，最悲壯也是最驚險的，不過是為了掙扎著邁入行業(yè)壟斷設置的門檻，為了在波譎云詭的政商環(huán)境下求得一隅。李書福背后，中箭落馬者，機關算盡者，袞袞諸公，不得不讓人贊同張維迎的結論，中國有著世界上最昂貴的企業(yè)家制度。
   10、仍在一線奔跑的第一代企業(yè)家李東生
   直到今天，和他同屬于第一代企業(yè)家的柳傳志、張瑞敏、黃宏生都已退休之時，他還在制造業(yè)的前線。 新世紀的十年，對TCL的李東生而言猶如一場過山車運動，從人生最輝煌的頂點一直下墜，然后重生，再次發(fā)起挑戰(zhàn)。
   站在全球版圖前，從北美、歐洲到東南亞，TCL的全球化布局似乎全面而合理。特別是在同湯姆遜合作成立新公司TTE后，集團彩電產(chǎn)能號稱達到2200萬臺 以上，銷量1800萬臺，全球市場占有達11%。 “TCL并沒有通過購并西方企業(yè)建立起國際品牌，僅僅是獲得了國際化的資產(chǎn)。”一位不愿意透露姓名的彩電行業(yè)專家這樣評價道。
   靠代工起家的TCL，在2003年前最引以為自豪的是自身的營銷體系建設。這支人數(shù)過萬的龐大銷售隊伍，即使是三四級以下的城市也有龐大的分銷能力，甚至 還給松下等品牌的CRT彩電做過代銷。但在2004年之后，這支“子弟兵”開始受到國美蘇寧等家電連鎖企業(yè)的挑戰(zhàn)。
   TCL=李東生，這已經(jīng)和聯(lián)想=柳傳志、海爾=張瑞敏、萬科=王石等成為了密不可分的標簽式人物和標志性人物。作為中國第一代企業(yè)家，很多人比如柳傳志、 張瑞敏、王石等都基本已經(jīng)退居二線，特別是李東生的同學比如創(chuàng)維的黃宏生、康佳原掌門人陳偉榮等也早已過上了閑云野鶴般的生活，而只有李東生，依然在企業(yè) 的第一線往來沖殺。