5月7日至9日，2015年第十六屆中國國際天然氣汽車、加氣站汽車設備展覽會(簡稱：國際NGV汽車設備展)在北京國際展覽中心(新館)舉行。

近年來，中國進入汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期和黃金時期，已成為世界上最大的汽車市場，然而，隨之而來的能源消耗和環(huán)境污染問題也日趨嚴峻。因而，尋找能夠降低能源消耗和減少環(huán)境污染的清潔能源汽車成為中國乃至世界汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的一個重要課題。經(jīng)過長年的努力，目前，中國已形成了較為完整的天然氣產(chǎn)業(yè)鏈，正在成為亞太地區(qū)，乃至全球極為重要的天然氣汽車市場。

國際NGV汽車設備展是一年一度天然氣行業(yè)交流的盛會，作為國內(nèi)LNG重卡的代表，積極倡導節(jié)能減排、綠色環(huán)保的企業(yè)，聯(lián)合卡車也派出了其第七屆中國國際卡車節(jié)油大賽上的新科冠軍—K金版車型，攜手中集安瑞科共同參與此次盛會。

拓展：節(jié)能冠軍深耕?；愤\輸車領域

相較于在4月份上市的新U系、V系而言，此次車展中亮相的K金版可謂是“功勛元老”。2013年上市的聯(lián)合卡車K金版在當年就引發(fā)了行業(yè)的廣泛關注。憑借國內(nèi)首款13升LNG發(fā)動機以及首次在氣體發(fā)動機中應用缸內(nèi)制動技術等關鍵核心技術的升級，為整個天然氣汽車行業(yè)提供了非常有價值的借鑒和參考，本次參展的聯(lián)合卡車K金版是在一體化戰(zhàn)略的指導下，聯(lián)手中集安瑞科打造出的?；愤\輸專用車。

作為節(jié)油大賽的首位LNG “節(jié)能冠軍”車型，K金版集成了聯(lián)合卡車的SGIL基因：智能、安全、環(huán)保、輕量化。動力性方面， K金版搭載的YC6K400N發(fā)動機是國內(nèi)同功率段扭矩最大的天然氣發(fā)動力，一步到位解決“小馬拉大車”的行業(yè)難題;經(jīng)濟性方面，K金版標配的發(fā)動機采用的稀薄燃燒技術能夠有效降低氣耗，平均能耗成本比柴油車少25%以上;安全性方面，K金版發(fā)動機也是目前國內(nèi)唯一采用JACOBS缸內(nèi)制動技術的發(fā)動機，LNG制動功率高達17千瓦/升，同時四點懸浮的結構設計也能有效減少碰撞對駕駛員造成的傷害。K金版車型為聯(lián)合卡車保持在LNG行業(yè)領先方陣立下了汗馬功勞。

同時聯(lián)合卡車與中集安瑞科聯(lián)手打造的這款危化品運輸專用車配備了整車一體化RSC(防側翻穩(wěn)定控制)、EBS(電子控制制動系統(tǒng))、北斗/GPS雙模車載終端等遠程管理集成一體化應用系統(tǒng)，使得該產(chǎn)品在安全性、可靠性、舒適化方面得到了極大的提升。同時智能化的聯(lián)合通系統(tǒng)將TPMS、倒車雷達、胎壓監(jiān)測、前后碰預警系統(tǒng)、罐箱衛(wèi)士等系統(tǒng)集成在儀表顯示，使得車輛的實時運行狀態(tài)更加可控。這些先進技術的運用，必將引領國內(nèi)?；愤\輸車型的再次升級。

協(xié)同：聯(lián)合艦隊啟航

在中國重卡行業(yè)，沒有一個主機廠有聯(lián)合卡車這樣的改裝背景，沒有一個重卡企業(yè)做LNG產(chǎn)品有中集這樣的能源化工全產(chǎn)業(yè)鏈背景，在高端和LNG重卡領域里精耕細作，聯(lián)合卡車有很大的空間。

沒有人能夠否認，中集集團控股后給聯(lián)合卡車帶來的信心和提振。中集集團已經(jīng)籌劃運用集團各車輛板塊、能化板塊、金融板塊、物流板塊等自身優(yōu)勢資源，協(xié)同配合，創(chuàng)新營銷，助力聯(lián)合卡車做大做強。有了安瑞科、圣達因等在LNG領域聲名卓著的兄弟企業(yè)的鼎力相助，聯(lián)合卡車LNG一體化戰(zhàn)略也愈發(fā)令人期待!

站立于巨人之肩的聯(lián)合卡車，面向競爭愈發(fā)激烈的市場，傳遞著確定的信息：高端之路可為，LNG之路可為!