為了保障哈爾濱至佳木斯城際高速鐵路的順利建設，國網(wǎng)佳木斯供電公司于近期對所轄220千伏浩木線進行了輸電線路增高改造。

哈佳城際鐵路設計全長343千米,總投資408億元。它的建成，標志著佳木斯市將進入高速鐵路時代，佳木斯市到哈爾濱的火車運行時間將縮短為1小時20分。將全面提升佳木斯市火車的整體檔次，極大改善居民出行條件的不佳現(xiàn)狀，大幅壓縮了哈爾濱至佳木斯兩地的運行時間，進一步完善了佳木斯市鐵路網(wǎng)的結構，提高了鐵路的運輸能力，促進了佳木斯及周邊經(jīng)濟的發(fā)展。

哈佳城際鐵路此次施工的地點位于小興安嶺余脈的張廣才嶺，橫跨220千伏浩木線，由于高鐵采取高架設計，無法滿足輸電線路安全運行距離要求。需將涉及輸電線路的2基桿塔加高，以確保哈佳城際鐵路的正常施工和輸電線路安全穩(wěn)定運行。為此，國網(wǎng)佳木斯供電公司本著“安全、穩(wěn)定、可靠、速進”的原則，組織專業(yè)人員深入現(xiàn)場，針對出現(xiàn)的相關問題與高鐵建設單位共同協(xié)商、現(xiàn)場勘測，精細設計周密的施工方案，抽調(diào)精兵強將、技術骨干投入到輸電線路改造施工中，確保如期完成輸電線路遷改工程。

“此次輸電線路改造，我們采取了機械吊裝、空中接引等施工方法。在很大程度上節(jié)省了時間、節(jié)省了人力、節(jié)省了物力，為今后線路的遷改施工積累了豐富的經(jīng)驗，為下一次的遷改工程打下了一個良好基礎，為哈佳城際鐵路的建設提供了良好的的施工環(huán)境”，現(xiàn)場遷改工程總指揮李新亮這樣說。

此次輸電線路遷改工程的順利完成，標志著哈佳城際鐵路佳木斯段已正式進入施工階段。