設(shè)想一下你再也不需要一次又一次的加滿油箱，這聽起來(lái)可能有點(diǎn)癡心妄想，但是隨著太陽(yáng)能技術(shù)的發(fā)展，這個(gè)夢(mèng)想有可能很快變成現(xiàn)實(shí)。
應(yīng)用太陽(yáng)能技術(shù)的7種運(yùn)輸工具
1、太陽(yáng)能汽車
太陽(yáng)能汽車設(shè)計(jì)可以說(shuō)已經(jīng)成為工程師之間的一種競(jìng)技項(xiàng)目。事實(shí)上現(xiàn)在的大多數(shù)太陽(yáng)能汽車，設(shè)計(jì)的目的都是為了太陽(yáng)能汽車大賽。太陽(yáng)能汽車走向普通消費(fèi)者的主要障礙在于它們?nèi)匀恍枰薮蟮谋砻鎭?lái)安放太陽(yáng)能板。
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2、圖蘭星球太陽(yáng)號(hào)
或許最出名的太陽(yáng)能船就是圖蘭星球太陽(yáng)號(hào)，它在2012年成為第一個(gè)環(huán)球航行的太陽(yáng)能船。船身表面的太陽(yáng)能板超過(guò)500平方米，而且它最多能攜帶60個(gè)乘客。盡管它的平均時(shí)速只有大約5海里，但是它最高時(shí)速能達(dá)到14海里。
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3、陽(yáng)光動(dòng)力號(hào)
開創(chuàng)性的陽(yáng)光動(dòng)力號(hào)在今年早些時(shí)候，成為成功穿越美國(guó)的第一架太陽(yáng)能飛機(jī)。這次旅行是為2015年的更大旅行目標(biāo)進(jìn)行的測(cè)試運(yùn)行，到時(shí)它將成為第一架環(huán)球航行的太陽(yáng)能飛機(jī)。陽(yáng)光動(dòng)力號(hào)能夠完全自主起飛和降落，它的航速約為64千米每小時(shí)，最高飛行高度約為11887米。
應(yīng)用太陽(yáng)能技術(shù)的7種運(yùn)輸工具
4、太陽(yáng)能火車Vili
匈牙利的Vili火車是歐洲第一列完全依靠自己的太陽(yáng)能板供能的火車，它最近開始在布達(dá)佩斯附近的風(fēng)景線路上運(yùn)載游客。這列火車的最高速大約為24千米每小時(shí)，這就意味著它不是理想的運(yùn)輸工具，但卻更適合于觀光。
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5、太陽(yáng)能巴士Tindo
澳大利亞阿德萊德的巴士Tindo啟用于2007年，是世界上第一輛太陽(yáng)能電動(dòng)巴士。這輛巴士不僅不需要燃料，而且也是免費(fèi)乘坐的。據(jù)城市官員稱，這輛車已經(jīng)為環(huán)境減少了超過(guò)7萬(wàn)公斤的二氧化碳排放。
應(yīng)用太陽(yáng)能技術(shù)的7種運(yùn)輸工具
6、太陽(yáng)能直升機(jī)
世界首架太陽(yáng)能直升機(jī)的問(wèn)世，也證明專業(yè)水平的太陽(yáng)能設(shè)計(jì)已經(jīng)進(jìn)入了DIY領(lǐng)域。太陽(yáng)能直升機(jī)項(xiàng)目完全是由倫敦大學(xué)瑪麗皇后學(xué)院的學(xué)生們完成的。盡管它不是設(shè)計(jì)用于搭載乘客，但設(shè)計(jì)者們認(rèn)為它可能應(yīng)用于無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。
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7、國(guó)際空間站
最令人欽佩的太陽(yáng)能設(shè)計(jì)來(lái)自于天上。國(guó)際空間站是工程學(xué)上一座不朽的壯舉，它所有的電能都來(lái)自太陽(yáng)能。它配備有8個(gè)太陽(yáng)能電池組機(jī)翼，每個(gè)都覆蓋了接近33000塊太陽(yáng)能電池。這些太陽(yáng)能電池是雙面的，因此它們能夠同時(shí)從太陽(yáng)光和地球反射光收集能量。
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