2009年6月， 福特汽車公司攜手其在華合資企業(yè)長安福特馬自達汽車有限公司(長安福特)，共同啟動了 “福特安全節(jié)能駕駛訓練營”大型公益活動。在62家福特品牌經(jīng)銷商的全力支持下，“福特安全節(jié)能駕駛訓練營”在包括北京、上海、南京、重慶、廣州、南昌在內(nèi)的22個主要城市展開，為超過3100名中國普通駕駛者提供安全節(jié)能駕駛的技巧培訓。2009 “福特安全節(jié)能駕駛訓練營”從6月6日開始，一直持續(xù)到8月30日，為期三個月。
   項目背景
   從汽車誕生的那天起，人們在享受汽車帶來的速度感和便利的同時，也就不得不面對隨之而來的“副作用”—— 能源問題、排放問題、交通安全問題 ……
   在車禍猛于虎的警示下，汽車安全性作為汽車設(shè)計的重中之重。安全帶、安全氣囊、ABS等設(shè)施層出不窮，以期能減少交通意外帶來的傷害。然而，先進安全技術(shù)的應(yīng)用卻并未能有效降低交通事故的發(fā)生。據(jù)資料顯示，僅2008年上半年我國交通事故就發(fā)生254682起，而由駕駛者超速行駛、未保持安全距離、疲勞駕車等人為原因引發(fā)的事故竟高達221632起，占總數(shù)的87%。
   從數(shù)據(jù)中我們不難發(fā)現(xiàn)，許多意外是由于駕駛者人為的失誤造成的；開車是一門學問，需要不斷地學習、實踐。行車安全，單靠車輛的安全配備不夠。在意外發(fā)生的瞬間，駕駛者完全是憑借一種下意識的反應(yīng)來處理。正確反應(yīng)的形成，是與平時的駕駛理念、習慣和練習分不開的。
   包括中國在內(nèi)多個亞洲市場的教練接受福特安全節(jié)能駕駛訓練營的培訓后順利“畢業(yè)”
   同樣，在能源日益枯竭的，溫室效應(yīng)日益加劇的今天，如何節(jié)約使用能源，控制二氧化碳的排放已經(jīng)成為全球共同的話題。據(jù)統(tǒng)計，我國目前汽車行業(yè)對石油的消耗量已經(jīng)高達總消耗量的1/3以上，未來30年后汽車行業(yè)對石油的消耗量則將達到總消耗量的80%以上，燃油經(jīng)濟性十分嚴峻。
當人們在不斷探索各種替代能源，投入巨資開發(fā)各種未來技術(shù)的同時，駕駛者是否意識到：改變一下踩踏油門剎車的方式，就能有效降低油耗，減少排放。節(jié)能減排可以從我做起，從現(xiàn)在做起。我們作為汽車的使用者，駕車已經(jīng)不僅僅是個人的行為，而是一個社會行為，應(yīng)當盡量做到節(jié)約能源，減少二氧化碳排放，以保護環(huán)境。
   “福特安全節(jié)能駕駛訓練營Driving Skills for Life”(簡稱DSFL)是由非營利性質(zhì)的美國福特汽車公司基金會、美國高速公路安全聯(lián)合理事會、及安全專家小組聯(lián)合創(chuàng)立的一項免費的安全駕駛培訓公益計劃。從2003年開始，“福特安全節(jié)能駕駛訓練營”活動以專業(yè)講解和道路駕駛相結(jié)合的培訓模式，使受訓者在提高駕駛技巧的同時更增強了其環(huán)保節(jié)能意識，獲得了廣泛的社會認可和媒體好評以及很多專業(yè)級獎項，例如世界交通安全研討會服務(wù)獎。作為一項在全球開展的公益活動，此項目已在北美、歐洲和亞太地區(qū)以訓練營及網(wǎng)絡(luò)培訓方式，累計培訓32萬駕駛者。
   在快速增長的亞太市場，首次購車的車主和新手占了相當大的比例，而這也是事故發(fā)生率最高的人群。福特汽車借鑒了該項目在美國和歐洲的成功經(jīng)驗，在亞洲地區(qū)進行全面推廣。根據(jù)各市場的不同特點，福特汽車向普通駕駛者免費提供量身定制的安全節(jié)能駕駛課程，以創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，并節(jié)約能源。
   2009年6月至8月，福特汽車公司攜手其在中國的合資企業(yè)長安福特馬自達汽車有限公司共同啟動了福特安全節(jié)能駕駛訓練營中國項目。福特安全節(jié)能駕駛訓練營根據(jù)中國的駕駛環(huán)境、道路狀況及駕駛習慣對培訓課程進行了特別修訂和本地化，邀請德國道路安全理事會的資深講師進行教練培訓，以課堂教學和道路駕駛相結(jié)合的形式，向駕駛者倡導注重道路安全和環(huán)境影響的駕駛理念，同時傳授提高燃油效率的駕駛技巧。
   在62家福特品牌經(jīng)銷商的全力支持下，福特安全節(jié)能駕駛訓練營在包括北京、上海、南京、重慶、廣州、南昌在內(nèi)的22個主要城市展開，在三個月的時間里為超過3100名中國駕駛者提供免費的安全節(jié)能駕駛技能培訓。
   同時，與鳳凰網(wǎng)等媒體建立福特安全節(jié)能駕駛訓練營的迷你網(wǎng)站，提供駕駛技能信息，由學員分享學習感受等，以進一步傳播駕駛技能和安全節(jié)能駕駛的理念，瀏覽人次達超過2億。
   此外，江鈴汽車作為福特汽車在華的第一家整車投資企業(yè)，福特的環(huán)保理念一直根植于其經(jīng)營管理之中，早在1999年就開始了節(jié)油駕駛方面的宣傳。此次江鈴汽車也積極參與，共同倡導注重道路安全和環(huán)境影響的駕駛理念。
   福特汽車(中國)有限公司董事長兼首席執(zhí)行官葛致諾表示：“福特安全節(jié)能駕駛訓練營旨在倡導和推廣安全節(jié)能的良好駕駛行為。依托德國道路安全理事會的專業(yè)經(jīng)驗、并充分調(diào)動福特員工和經(jīng)銷商資源，我們相信此項目將對中國的道路安全與環(huán)境保護產(chǎn)生積極影響。作為一家有高度社會責任感的汽車生產(chǎn)廠商，福特汽車公司對環(huán)境的關(guān)注和投入體現(xiàn)在戰(zhàn)略及運營的各個層面，從推動技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，優(yōu)化生產(chǎn)和業(yè)務(wù)流程，到關(guān)注車輛使用過程中的安全環(huán)保問題。”
   福特汽車致力于為消費者提供安全、節(jié)油、好看又好開的高品質(zhì)汽車產(chǎn)品。追求業(yè)界領(lǐng)先的車輛安全和具有競爭性的燃油經(jīng)濟性也是其旗下合資企業(yè)長安福特發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。其獨有的“五次元安全理念”做到了對汽車安全全方位的闡釋，為駕乘者打造全方位的安全保護。長安福特在不斷改進現(xiàn)有產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟性的同時，還將持續(xù)引進福特汽車各項最先進的節(jié)能減排技術(shù)，例如福特EcoBoost新動力技術(shù)明年將被引入中國，該項技術(shù)能夠?qū)⑷加徒?jīng)濟性提升20%，并降低15%的二氧化碳排放。“福特安全節(jié)能駕駛訓練營”項目的推出是福特汽車在推進安全和燃油經(jīng)濟性方面又一有力舉措。
   福特安全節(jié)能駕駛訓練營也是2009年長安福特“夏日安全•節(jié)能總動員”主品牌活動的核心部分。長安福特馬自達汽車有限公司總裁沈英銓表示：“長安福特致力于為中國消費者提供世界一流的產(chǎn)品和服務(wù)，除此之外，我們還積極倡導注重道路安全和環(huán)境影響的駕駛理念，希望以提升駕乘安全、降低環(huán)境影響和提高燃油經(jīng)濟性的駕駛技能培訓更好地回饋社會，。福特安全節(jié)能駕駛訓練營面向全國市場展開，正是我們實踐這一理念的最新舉措。”
   從2009年6月6日至8月30日，福特安全節(jié)能駕駛訓練營歷時三個月，在北京、上海、南京、重慶、廣州、南昌等22個主要城市為超過3100名中國普通駕駛者提供安全節(jié)能駕駛的技巧培訓。
   通過對中國市場的認真研究，并結(jié)合了海外教學經(jīng)驗，福特安全技能駕駛訓練營進行了有針對性的精心準備，對日常駕駛中的節(jié)能、安全技巧不僅提供了實用細致的理論指導，還及時通過上車實踐幫助每個學員體會和鞏固學習成果，受到了學員的熱烈歡迎，使車主更好地了解安全和節(jié)油的基本原理，并掌握相關(guān)駕駛技巧。不論是年輕的新車主，還是超過15年駕齡的老學員，都表示受益匪淺。
   福特安全節(jié)能駕駛訓練營迷你網(wǎng)站的瀏覽人次超過2億，也有力地向更多的外界人士傳播、傳授安全節(jié)能駕駛的理念和技巧，取得了積極的社會影響。
   今年，福特安全節(jié)能駕駛訓練營將在中國繼續(xù)推進，使更多駕駛者能從中受益，并使更多人關(guān)注和實踐駕駛過程中的社會責任。
   經(jīng)驗與創(chuàng)新
   德國道路安全理事會研究顯示：良好的安全節(jié)油駕駛行為，可節(jié)省燃油6-25%，使交通事故率下降35%。
   養(yǎng)成安全節(jié)油的駕駛習慣，不僅僅是駕車技術(shù)問題，更是一種社會責任。“福特安全節(jié)能駕駛訓練營”在標準的駕校學車培訓之外，免費給新駕駛員傳授安全駕駛和節(jié)省油耗的技能和竅門。在中國推出的培訓課程，特別結(jié)合了中國的駕駛環(huán)境、道路狀況及駕駛習慣，以課堂教學和道路駕駛相結(jié)合的形式，向駕駛者倡導注重道路安全和環(huán)境影響的駕駛理念，同時傳授實用的駕駛技巧，以提高駕乘安全，節(jié)省燃油，降低排放。