元旦剛過，空曠的黃河沖積平原上北風(fēng)呼嘯，山東省章丘市辛寨鄉(xiāng)西太平村附近的1000千伏榆橫—濰坊特高壓交流輸變電工程23標(biāo)段組塔現(xiàn)場熱火朝天。一座120米高的紅色鋼鐵十字架拔地而起，這是山東送變電工程公司的組塔“神器”——下頂升式智能平衡力矩組塔抱桿。

施工人員正在卸裝塔材。傅堯 攝

1月2日上午，當(dāng)筆者趕到59號組塔工地“探營”時，項(xiàng)目經(jīng)理張曉亮介紹說：“所謂下頂升，就是借助雙油缸頂升裝置，從下面將抱桿的‘身軀’一節(jié)一節(jié)往上頂著裝。”他指著抱桿其中一節(jié)的接頭部位問：“這地方是不是很特殊?”筆者仔細(xì)一瞧，它的兩個側(cè)面像是長了4個小翅膀。“這是我們專門設(shè)計的魚尾板銷軸連接。”他解釋道，“每個部件都有自己的方向，一旦安錯，組裝就無法進(jìn)行。”

“你來看，這里是抱桿的‘大腦’!”張曉亮把筆者帶到一個黃色鐵皮小屋里。控制臺前，操控員宋安徽一邊目不轉(zhuǎn)睛地盯著鐵塔，一邊操縱著一個類似汽車檔把的桿子。“我的各項(xiàng)操作、抱桿的各種參數(shù)，都即時顯示在左前方那塊小顯示屏上，右上方大的顯示屏是用來進(jìn)行視頻監(jiān)控的。”他介紹說，系統(tǒng)能根據(jù)起吊塔材的重量和位置，調(diào)整“配重”在平衡臂上的位置。要是刮6級大風(fēng)或是起吊超重，系統(tǒng)就會自動發(fā)出警告，抱桿會停止工作。

組塔現(xiàn)場，十幾名施工人員正圍著一個長靴狀銀灰色的鋼鐵組件忙活著，這就是即將吊裝的地線支架。施工隊(duì)長楊家祥說：“這基塔全高97米，地線支架相當(dāng)于在30多層高的樓上。”一切準(zhǔn)備就緒，吊車開到近前。一名員工爬到支架上，把吊帶掛到吊鉤上。“起吊!”楊家祥一聲令下，伴隨著吊車的轟鳴，地線支架緩緩離開地面，移動到塔身正面。接下來，地線支架由“智能抱桿”操控。“兩邊集中精力，保持平衡!”楊家祥沖著兩側(cè)負(fù)責(zé)拽風(fēng)繩的施工人員喊道。卷揚(yáng)機(jī)啟動，地線支架勻速上升，不到10分鐘就到達(dá)了大約30層樓高的位置。最終，經(jīng)過幾次調(diào)整，地線支架與塔身的對接順利完成。