記者12月30日從深圳市小汽車指標(biāo)調(diào)控管理中心獲悉，2015年度計(jì)劃配置的2萬個電動小汽車指標(biāo)，已經(jīng)全部“名花有主”。其中，2000個電動汽車分時租賃指標(biāo)已于12月30日全部完成上牌。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉對于推動電動汽車分時租賃發(fā)展具有積極意義。

記者采訪了解到，電動汽車分時租賃在深圳推出時間不長，但頗受用戶肯定，相比日租車形式，使用分時租賃的用戶單次租車時間大多在3小時以內(nèi)，主要滿足城市日常短途出行。

5849輛新能源私家車已上牌

據(jù)了解，深圳2015年共配置小汽車增量指標(biāo)10萬個，其中電動車指標(biāo)為2萬個。前期電動車指標(biāo)主要通過搖號進(jìn)行配置，截至第7期搖號，總共向單位和個人配置電動小汽車增量指標(biāo)3413個。

為推動新能源車發(fā)展，9月份和10月份，深圳市發(fā)改委和交委連續(xù)下發(fā)新政，一方面從待配置指標(biāo)中抽取4000個專項(xiàng)用于汽車租賃，2000個用于電動汽車分時租賃;另一方面，降低了個人和單位申請電動車指標(biāo)的門檻，符合條件的個人和單位申請2015年度電動小汽車增量指標(biāo)的，通過資格審核后，可以直接獲得指標(biāo)，而無需參與搖號。

記者12月30日獲悉，截至12月30日，上述所有2萬個電動小汽車增量指標(biāo)已經(jīng)全部成功配置。截至12月25日17時，使用電動小汽車增量指標(biāo)，且已上牌的新能源私家車達(dá)到5849輛。

投入深圳分時租賃項(xiàng)目的電動汽車

2000輛分時租賃車就位

記者了解到，2015年10月，由市交通運(yùn)輸委牽頭，市發(fā)展和改革委、市財(cái)政委、市市場和質(zhì)量監(jiān)管委、市公安交警局、市政府采購中心共同參與，組織開展分時租賃新能源小汽車試點(diǎn)運(yùn)營項(xiàng)目。2000個分時汽車租賃指標(biāo)，采用推薦供應(yīng)商競爭性談判的方式完成配置，最終有4家企業(yè)中標(biāo)。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為此舉將有效推動電動汽車分時租賃在深圳的發(fā)展。

記者了解到，按照要求，分時汽車租賃指標(biāo)中標(biāo)公司在12月31日以前完成全部車輛上牌，并落實(shí)不少于7500平方米的運(yùn)營場地和50個分布網(wǎng)點(diǎn)。同時還要建立智能化管理平臺，該平臺至少將具備車輛調(diào)度管理、自動計(jì)費(fèi)、車輛預(yù)約管理等功能。

金錢潮公司是此次分時汽車租賃指標(biāo)的中標(biāo)企業(yè)之一。公司負(fù)責(zé)人邱宇軒12月30日告訴記者，企業(yè)于今年7月開始試運(yùn)營。計(jì)劃從元旦開始，加大車輛投放力度，“上半年，計(jì)劃每個月增加100輛車”。同時，企業(yè)目前已經(jīng)完成50個網(wǎng)點(diǎn)布設(shè)，主要在原特區(qū)內(nèi)，覆蓋了科技園、海岸城、深圳灣體育中心、會展中心、福田體育中心、水貝珠寶城等商圈。

試運(yùn)營以來，市民對電動車分時租賃逐步了解、接受，從目前運(yùn)營情況看，大部分用戶租賃時長在3小時以內(nèi)，單次消費(fèi)約20元~32元。

不過，邱宇軒也表示，由于電動汽車購置成本較高，網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)必須和充電設(shè)施結(jié)合，因此業(yè)務(wù)早期難以迅速鋪開。

分時租賃是一種新興的租車模式，即以“小時”計(jì)算提供汽車隨取即用租賃服務(wù)。相比尋常租車的“日租”形式，分時租賃更適合滿足城市內(nèi)部短途出行需求。通過把一輛汽車在不同時間段分配給不同用戶使用，鼓勵短時用車、銜接式用車，從而有效減少對中心城區(qū)車位的需求。有測算顯示，一輛分時租賃汽車，運(yùn)行效率相當(dāng)于6輛私家車。