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寶馬正醞釀多款全新車(chē)型 9系和i6電動(dòng)車(chē)將問(wèn)世

   2015-12-29 零排放汽車(chē)網(wǎng)2080
核心提示:綜合外電報(bào)道,寶馬集團(tuán)正在醞釀多款全新車(chē)型,包括寶馬9系新旗艦車(chē)和寶馬i6電動(dòng)車(chē)等。按照外媒最新描述,寶馬9系是一款大型轎跑,而寶馬i6則

綜合外電報(bào)道,寶馬集團(tuán)正在醞釀多款全新車(chē)型,包括寶馬9系新旗艦車(chē)和寶馬i6電動(dòng)車(chē)等。按照外媒最新描述,寶馬9系是一款大型轎跑,而寶馬i6則是和3系尺寸相仿的電動(dòng)轎車(chē)。

從2015年到2025年,這十年是各大車(chē)企更新產(chǎn)品陣容的重要時(shí)期,對(duì)豪華車(chē)品牌尤為如此。作為豪華車(chē)品牌的代表之一,寶馬擬在這段時(shí)期內(nèi)推出大量新車(chē),以鞏固其豪車(chē)領(lǐng)頭羊地位。在外媒最新報(bào)道中,寶馬未來(lái)在小型化產(chǎn)品、高端旗艦車(chē)型和新能源車(chē)等方面將齊頭并進(jìn)。

在小型化車(chē)型領(lǐng)域,2018年寶馬1系換代車(chē)型將問(wèn)世,其平臺(tái)將從寶馬傳統(tǒng)的后輪驅(qū)動(dòng)架構(gòu)更改為UKL前輪驅(qū)動(dòng)架構(gòu),降低了價(jià)格和重量。未來(lái)該平臺(tái)還將派生全新寶馬X2跨界SUV。寶馬2系轎跑和敞篷車(chē)仍將延續(xù)后驅(qū)架構(gòu),而寶馬2系Gran Coupe轎跑則將更改為前驅(qū)平臺(tái),2020年后發(fā)布。

寶馬9系一波三折

關(guān)于寶馬將推出9系的傳聞,可回溯到2014年4月。當(dāng)時(shí)寶馬準(zhǔn)備在北京車(chē)展上帶來(lái)一款Vision Future Luxury Concept豪華概念車(chē),該車(chē)被視為寶馬9系的藍(lán)本。寶馬方面雖然沒(méi)有承認(rèn)9系的存在,但高管表示的確將在Vision Future基礎(chǔ)上推出新車(chē)。據(jù)悉,寶馬新CEO克魯格(Harald Krueger)對(duì)潛在的寶馬9系非常感興趣,有可能促進(jìn)9系項(xiàng)目獲批。

隨后又有說(shuō)法稱(chēng)寶馬9系項(xiàng)目可能遭砍,這仍然沒(méi)有得到寶馬官方的證實(shí)。本月外媒給出的最新的法中,寶馬將帶來(lái)一款全新四門(mén)豪華轎跑,定位介于7系和勞斯萊斯古思特之間。通常寶馬轎跑的編號(hào)為偶數(shù),但考慮到8系名稱(chēng)已經(jīng)被使用過(guò),目前尚不太可能啟用10系的名稱(chēng),因而可能最終仍是寶馬9系被選作車(chē)名。

相較于寶馬9系的全新名稱(chēng),寶馬8系的名稱(chēng)早先被工程代號(hào)E31的車(chē)型采用,是一款兩門(mén)大型轎跑,采用V8或V12發(fā)動(dòng)機(jī),生產(chǎn)時(shí)間為1989年至1999年,總計(jì)生產(chǎn)了31,062輛。這樣的表現(xiàn)不足以讓寶馬為新旗艦沿用其8系的名稱(chēng)。

據(jù)悉,寶馬9系將以新一代寶馬7系的長(zhǎng)軸距版為基礎(chǔ),采用四門(mén)四座布局。2020年初寶馬9系有望上市,此時(shí)距離新一代寶馬7系完成中期改款只有半年時(shí)間。參考Vision Future概念車(chē),其車(chē)身全長(zhǎng)達(dá)216.1英寸(約合5,499mm),較寶馬7系長(zhǎng)軸距版的205英寸(5,107mm)長(zhǎng)了30多厘米。

在動(dòng)力方面,寶馬9系有望搭載雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和V12發(fā)動(dòng)機(jī),其中十二缸發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可到650馬力,用于潛在的寶馬M960i/M9;另外的選擇是六缸發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上打造的插電式混合動(dòng)力總成,或者是勞斯萊斯為幻影電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)總成。內(nèi)飾風(fēng)格方面可以繼續(xù)參考Vision Future,但量產(chǎn)車(chē)將和概念車(chē)存在一定的差別。

i5之后是i6

外媒還披露稱(chēng),寶馬將打造一款全新純電動(dòng)車(chē),定名為寶馬i6,這款車(chē)尺寸將和寶馬3系接近。到2020年中期,寶馬i6將基于“平坦地板”(flat-floor)零部件體系打造,應(yīng)用碳纖維材料。

寶馬i6的動(dòng)力方案可能將有雙馬達(dá)和四馬達(dá)等不同選擇,或搭載鋰聚合物電池組,新電池有望將儲(chǔ)能水平提升至當(dāng)前的三倍左右。

不過(guò),即便是相關(guān)報(bào)道更多的寶馬i5,目前也沒(méi)有確認(rèn)其身份,寶馬i3放大說(shuō)、寶馬5系電動(dòng)版說(shuō)和MPV說(shuō)等各種解釋不一而足。

 
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