12月26日，全程105.756公里，概算總投資145.28億的云南麻昭高速公路建成通車。作為具有云南交通特色的全國(guó)性綠色交通試點(diǎn)，該公路建設(shè)全過程采用綠色低碳技術(shù)，并將綠色低碳理念納入公路設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)全過程，實(shí)現(xiàn)了高速公路綠色低碳發(fā)展。

麻昭高速公路起點(diǎn)為云南昭通大關(guān)縣麻柳灣，終點(diǎn)為昭通魯?shù)?，?xiàng)目沿線社會(huì)人文環(huán)境獨(dú)特，自然風(fēng)光優(yōu)美。基于綠色低碳核心理念，項(xiàng)目于2012年向交通運(yùn)輸部提出了建綠色低碳高速公路主題性試點(diǎn)的請(qǐng)示，并于2013年2月獲批，正式列入全國(guó)首批綠色低碳公路主題性試點(diǎn)。同時(shí)，也成為云南省首個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目。

云南麻昭高速公路建設(shè)指揮部黨總支書記劉家順告訴記者，該項(xiàng)目堅(jiān)持“綠色低碳”核心，以“立足實(shí)際、突出特色、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、科技支撐、經(jīng)濟(jì)可行”為原則，全過程采用綠色低碳技術(shù)，全壽命實(shí)現(xiàn)綠色低碳效益，全方位進(jìn)行綠色低碳管理，切實(shí)踐行“不破壞就是最大的保護(hù)”、“路線與地形條件相互協(xié)調(diào)”、“節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材”的理念，科學(xué)統(tǒng)籌綠色低碳各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)科學(xué)發(fā)展。

據(jù)介紹，該公路在設(shè)計(jì)上立足當(dāng)?shù)馗咴降刈匀坏乩硖卣?，?jiān)持路線與地形條件相互協(xié)調(diào)原則，合理確定線型，避免高填深挖;在技術(shù)范圍內(nèi)采用了以橋梁代替路堤、隧道代替路塹的通過方式，減少對(duì)沿線自然原生態(tài)環(huán)境的擾動(dòng);在施工上，采用數(shù)控鋼筋籠加工設(shè)備、液壓爬模設(shè)備、瀝青溫拌技術(shù)系統(tǒng)等，為達(dá)到節(jié)能降耗的目的，組織實(shí)施了24項(xiàng)具體的節(jié)能減排措施;在運(yùn)營(yíng)上，引入“路面壓電技術(shù)與設(shè)備集成研究”和“低能耗隧道通風(fēng)照明”兩項(xiàng)低碳環(huán)保新技術(shù)，試點(diǎn)汽車行駛發(fā)電與隧道通風(fēng)照明。

同時(shí)，項(xiàng)目還承擔(dān)了全國(guó)高速公路能耗指標(biāo)評(píng)價(jià)體系建設(shè)任務(wù)，通過對(duì)該體系的探索和運(yùn)用，將對(duì)現(xiàn)有的高速公路能耗指標(biāo)有一個(gè)系統(tǒng)而全面的考核評(píng)價(jià)。