2015年12月17日-19日，中國鐵路總公司在金華啟動金溫鐵路安全評估工作，為12月26日正式通車做好準(zhǔn)備。中國鐵路總公司在抽檢金溫鐵路“一站、一橋、一隧”的迎檢點(diǎn)中，上海鐵路局推薦中鐵隧道集團(tuán)杭州公司承建的金溫鐵路IV標(biāo)承擔(dān)了“一站(青田車站)、一隧(榮林隧道)”的迎檢重任。

青田車站位于浙江省麗水市青田縣歐南街道，前接青田明洞后接泥灣大橋，全長1763.87m。青田站包括中橋1座，涵洞4座，地道1座;房建工程10幢，建筑面積共計(jì)6357.8平方米;站場適應(yīng)性改造在既有站房建筑面積不變的情況下，增加綜控室1座、自動售票系統(tǒng)3臺，安檢通道2個、客運(yùn)聯(lián)合機(jī)房1個，改移票據(jù)室1座，增加候車廳廁所1處，同時包括站場給排水工程及場地硬化等工程。改建車站設(shè)正線3條(新建金溫雙線+既有金溫單線)，2條到發(fā)線，共3個站臺，站臺按兩臺夾五線布置，基本站臺長150米，二、三站場臺長550米，雨棚長450米。青田車站自2014年6月開始進(jìn)場施工，站場改造分為兩期施工，第一期于2015年3月10日完成，同時青田車站二期返場后開始，截至目前青田站站場改造已全部完成。

榮林隧道全長4415.74米，位于麗水市青田縣船寮鎮(zhèn)南西約5Km，起于浙江省青田縣高市村，止于青田縣船寮鎮(zhèn)烏坦村，隧道進(jìn)口位于高市鎮(zhèn)南約350米，地勢較陡，有水泥路可以通行，出口位于烏坦村南150米，地勢較平緩，有村間大路通行。榮林隧道橫洞于2011年1月12日開挖進(jìn)洞，于2011年2月11日完成橫洞開挖。榮林隧道進(jìn)口正洞于2011年2月21日開挖進(jìn)洞，于2013年8月11日貫通。2011年6月8日開始澆筑第一組正洞拱墻砼，2014年3月19日拱墻全部澆筑完成。無砟道床于2014年12月7日開工，于2015年3月結(jié)束。

中鐵隧道集團(tuán)金溫鐵路IV標(biāo)全體參戰(zhàn)員工發(fā)揚(yáng)“虎狼之師”精神，團(tuán)結(jié)拼搏，攻堅(jiān)克難，不辱使命，全力備檢，最終贏得上海鐵路局、鐵路總公司領(lǐng)導(dǎo)的一致稱贊，金溫鐵路安全評估工作順利通過鐵路總公司驗(yàn)收并將于本月26日正式開通運(yùn)營。