昨日，財政部、科技部等五部門發(fā)布《關于“十三五”新能源汽車充電設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知》，向社會公開征求意見。通知明確，充電基礎設施獎勵政策面向全國所有省(區(qū)、市)，中央財政對充電基礎設施配套較為完善、新能源汽車推廣應用規(guī)模較大的省(區(qū)、市)安排獎勵資金。這是繼購買新能源汽車直接獲政府補貼和免購置稅優(yōu)惠之后，又一項助推新能源汽車推廣的利好政策。

通知要求，北京、上海、天津、河北、山西、江蘇、浙江、山東、廣東、海南這十個大氣污染治理重點區(qū)域和重點省市，2016-2020年度新能源汽車推廣數(shù)量分別不低于3萬輛、3.5萬輛、4.3萬輛、5.5萬輛、7萬輛，且推廣的新能源汽車數(shù)量占本地區(qū)新增及更新的汽車總量比例不低于3%、4%、5%、8%、10%。中部省(包括安徽、江西、河南、湖北、湖南)和福建省，2016-2020年度新能源汽車推廣數(shù)量分別不低于1.8萬輛、2.2萬輛、2.8萬輛、3.8萬輛、5萬輛，且推廣的新能源汽車數(shù)量占本地區(qū)新增及更新的汽車總量比例不低于2%、3%、4%、5%、6%。其他省(區(qū)、市)2016-2020年度新能源汽車推廣數(shù)量分別不低于1萬輛、1.2萬輛、1.5萬輛、2萬輛、3萬輛，且推廣的新能源汽車數(shù)量占本地區(qū)新增及更新的汽車總量比例不低于0.5%、1%、1.5%、2%、3%。推廣數(shù)量以純電動乘用車為標準進行計算，其他類型新能源汽車按照相應比例進行折算。

在新能源充電設施獎勵標準上，對于大氣污染治理重點省市獎勵最高。2016年大氣污染治理重點省市獎勵門檻為3萬輛，獎勵標準為9000萬元，超出門檻部分，每增加2500輛，增加獎勵750萬元，獎勵最高封頂1.2億元。2020年大氣污染治理重點省市獎勵門檻為7萬輛，獎勵標準為1.26億元，每增加6000輛，增加獎勵資金1100萬元，獎勵資金最高封頂2億元。獎勵資金應當專門用于支持充電設施建設運營、改造升級、充換電服務網(wǎng)絡運營監(jiān)控系統(tǒng)建設等相關領域。