前不久，海外媒體曝光了全新日產(chǎn)JUKE的效果圖。而近日，該車新消息也被曝光，未來日產(chǎn)新一代JUKE將搭載全新的增程式混動系統(tǒng)，并將于2016年正式發(fā)布。

小貼士：全新日產(chǎn)JUKE(國內(nèi)為英菲尼迪ESQ)車型新消息曝光;將2016年發(fā)布;搭載增程式混動系統(tǒng)

全新日產(chǎn)JUKE效果圖

外觀方面，從效果圖上看，全新一代JUKE延續(xù)了Gripz概念車的設(shè)計(jì)語言，相比現(xiàn)款車型，新車更加趨于傳統(tǒng)，看來是摒棄了“小怪獸”的設(shè)計(jì)模式。

英菲尼迪ESQ

動力方面，外媒預(yù)計(jì)新車在傳統(tǒng)動力上將搭載一臺1.6T發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到220Ps，峰值扭矩260Nm。另外，該車未來還將提供一套增程式混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)將被命名為Pure Drive e-Power。外媒稱，這套系統(tǒng)由小型汽油發(fā)動機(jī)、電池組和電動機(jī)組成，其中驅(qū)動車輛的將是一臺最大功率109Ps，峰值扭矩254Nm的電動機(jī)，由電池組供應(yīng)電能，而汽油發(fā)動機(jī)的作用是為電池組充電，從而提供更長的續(xù)航里程。

英菲尼迪 ESQ

編輯點(diǎn)評：逐漸趨于傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，加上混動系統(tǒng)的搭載，看來日產(chǎn)未來的全新一代JUKE不想再走“個性”路線了，也許走量才是它所追求的。