近日，套子灣污水處理廠二期工程車間內(nèi)，污水經(jīng)過反滲透處理后如自來水般清澈，可用于綠化和工業(yè)冷卻，真正實(shí)現(xiàn)中水回用。目前，套子灣污水處理廠二期工程已經(jīng)通過環(huán)保驗(yàn)收，出水水質(zhì)穩(wěn)定在國(guó)家一級(jí)a標(biāo)準(zhǔn)，每年cod消減量可達(dá)到4萬余噸。作為山東省規(guī)模最大的半地下式污水處理廠，套子灣二期處理能力為15萬噸/日，臭味進(jìn)行收集處理，污泥用于焚燒發(fā)電。污水處理徹底告別臭味和噪音，趨于零污染。

污水處理進(jìn)入“半地下時(shí)代”

昨天上午，記者來到套子灣污水處理廠二期工程現(xiàn)場(chǎng)，站在地上絲毫聞不到臭味，也聽不到機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音。在國(guó)內(nèi)，“地下式”和“半地下式”污水處理廠并不多見。套子灣二期擴(kuò)建工程采用的是“半地下式”布置方式，即所有的污水處理建筑設(shè)施都布置于半地下的箱體內(nèi)，整座污水廠的箱體露出地平面約4.5米。建筑物分為兩層，位于最下一層的是各種污水處理設(shè)施，從南至北依次有：粗格柵、細(xì)格柵、沉砂池、初沉池和生物池等。這些污水處理設(shè)施就好似裝在一個(gè)8.5米高的箱體中，地下一層是封閉的，需要檢查時(shí)可打開檢查孔。而上面一層則有6.5米高，中間有寬約7米的車道，可以跑車，兩側(cè)對(duì)稱布置，設(shè)有配電室、鼓風(fēng)機(jī)房等。“也就是說地下12米是污水處理車間。”套子灣污水處理廠車間主任張港告訴記者，污水通過管道進(jìn)入車間后，大約經(jīng)過23小時(shí)的處理，整個(gè)處理工藝全程在地下車間完成。通過地下通道，記者走進(jìn)污水處理車間，門口三個(gè)試管瓶就讓人對(duì)污水處理能力一目了然，原水瓶中裝著黑乎乎的污水，經(jīng)過處理進(jìn)行排海的水已經(jīng)清澈見底，經(jīng)過ro反滲透處理過的水表面上看起來跟自來水一樣，可以用于園林綠化和工業(yè)冷卻。張港介紹，二期工程采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的mbr工藝，污水處理過程智能化，生物脫氮除磷原理與膜生物反應(yīng)器技術(shù)相結(jié)合，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，脫氮除磷效率高，污水處理更加徹底，出水水質(zhì)達(dá)到國(guó)家一級(jí)a標(biāo)準(zhǔn)。其中，二期工程的再生水設(shè)施建設(shè)規(guī)模為4萬噸/日，土建按遠(yuǎn)期10萬噸/日建設(shè)，水質(zhì)達(dá)到工業(yè)用水水質(zhì)及城市雜用水水質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)，可用于工業(yè)冷卻以及綠化。

生物分解實(shí)現(xiàn)全程無臭

污水處理廠的臭味和噪音向來是民生熱點(diǎn)難題。在二期工程中是怎么解決的呢?記者看到，整個(gè)處理過程都在地下和管道內(nèi)進(jìn)行，看不到水，也看不到污水中分離出來的污泥。“全程沒有臭味溢出。”張港說，二期工程中采用了臭味收集處理設(shè)備，在每個(gè)污水處理的節(jié)點(diǎn)，將產(chǎn)生的臭味收集起來，集中進(jìn)入生物除臭裝置中，微生物進(jìn)行分解處理。車間內(nèi)，很少見到工人身影。張港說，半地下式污水處理廠，處理設(shè)施比較集中，更易于自動(dòng)化處理，工人們只需巡檢設(shè)備、維修保養(yǎng)，這樣一來，工藝流程縮短，水力停留時(shí)間比傳統(tǒng)縮短25%以上。由于機(jī)械智能化程度比較高，噪音也減輕很多，再加上建在地下，地上就基本沒有聲音了。

污泥污水實(shí)現(xiàn)變廢為寶

半地下式的污水處理廠建設(shè)過程難度相對(duì)較大，需要克服基坑支護(hù)以及箱體的防腐防水等難題。但極大節(jié)約了土地空間，相比傳統(tǒng)污水處理廠，二期工程占地45畝，處理能力為15萬噸/日，節(jié)約了一半以上的土地。除了中水回用外，在車間料場(chǎng)處，經(jīng)過離心分離出來的污泥直接裝到罐車?yán)?，送往專業(yè)的污泥處置場(chǎng)所，進(jìn)行焚燒發(fā)電，真正變廢為寶。套子灣污水處理廠1998年建成運(yùn)行，二級(jí)生物處理能力為20萬噸/日，出水水質(zhì)達(dá)到一級(jí)b排放標(biāo)準(zhǔn)。二期工程建成投用后，新增處理能力15萬噸/日，將大大緩解污水處理壓力。