和很多沒有背景、白手起家闖進充電樁運營市場的公司不同，能科股份在充電樁這個領域已經(jīng)耕耘了五年時間，可能是太知道有多難了，所以能科股份完全不敢對外說自己是做充電樁運營生意的，他們覺得自己還不具備這樣的資源能力。跟進大客戶、研發(fā)智能充電樁、賣設備，這才是踏踏實實的生意。
2010年，中石化以及國家電網(wǎng)接到國家層面布置的任務，讓這兩大能源巨頭利用自身的加油站、電網(wǎng)等基礎設施優(yōu)勢來布局充電樁市場。國家的壓力在于，要在“十二五”期間，實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。所以，充電樁等配套設施也要緊跟上來。
那個時候，有幾家企業(yè)開始進入充電樁市場。包括奧特迅、科陸電子、金宏威、特銳德、追日、能科等廠商。
能科節(jié)能技術股份有限公司(下稱“能科股份”)是在2006年成立的，在接觸充電樁之前，主要是做工業(yè)節(jié)能管理方面的產(chǎn)品和解決方案。能科股份副董事長趙嵐對Eknower表示，當時充電樁是能科股份在技術層面和市場層面上新培育的業(yè)務，在其傳統(tǒng)業(yè)務里占的比重不到5%。
這或許能代表那些當年早早進入充電樁行業(yè)的公司在5年前對充電樁的態(tài)度。理性、懷疑。
能科股份一直以來的技術儲備是以設備的互聯(lián)互通為主，而不是跑馬圈地建充電樁站。不僅僅是充電樁的互聯(lián)互通，而是整個工業(yè)領域設備的互聯(lián)互通。趙嵐看到，未來能源領域的核心競爭力就是設備智能化，與不同平臺的互聯(lián)互通能力。
可以說，這5年能科股份都處于研發(fā)籌備產(chǎn)品階段。到2015年，能科股份的智能充電樁產(chǎn)品線已經(jīng)成型，包括交流充電樁系列、一體化直流充電樁系列、分體式直流充電樁系列。
按照趙嵐的想法，也是時候向市場推出產(chǎn)品了。但趙嵐沒有料到的是，2015年，充電樁市場爆發(fā)得太突然了。政策上，國家能源局制定多則草案明確提出，到2020年國內(nèi)充換電站數(shù)量達到1.2萬個，充電樁達到450萬個。市場上，國內(nèi)已經(jīng)有接近400家的電氣企業(yè)急速上馬充電樁業(yè)務。
這一切讓趙嵐覺得有點措手不及，即便能科股份已經(jīng)準備推出多款充電樁產(chǎn)品，但市場來得太過突然，讓很多企業(yè)都打亂了原本的市場節(jié)奏，比如企業(yè)本打算用幾年的時間來消化價格，因為市場節(jié)奏太快，企業(yè)必須得用幾個月的時間就消化掉了。
而這樣的結果導致了良莠不齊的產(chǎn)品統(tǒng)統(tǒng)涌入市場。因為大家都想用最便宜的充電樁，從而忽略了品質。另一方面，市場沒有按照研發(fā)性、實驗性、驗證性的順序逐步釋放，整個充電樁市場沒有得到批量驗證。
那么，對于企業(yè)的考驗就是，公司的定位是什么，是跟著市場突然而突然，還是跟著市場突然而更加理性。
能科的定位就是做精致的充電樁。而能科股份對充電樁的布局是“條塊結合”。
“條”指的是抓住幾個大的集團性客戶，能科股份會跟著大集團客戶的布局來進行他們充電樁的布局，比如國家電網(wǎng)、上海普天等，目前能科股份已經(jīng)成為普天最大的供應商之一。趙嵐認為，大運營商在建站的時候就已經(jīng)考慮了周邊有多少用戶、有多少可能性、有沒有集團性用戶。
“塊”指的是持續(xù)找一些區(qū)塊，比如在工廠區(qū)建一些示范站。現(xiàn)在，能科股份就打算在房山區(qū)的工廠建示范站。此前國網(wǎng)在房山區(qū)建的是交流樁的慢充站，主要針對于出租車，但慢充基本上一次需要充6-7小時，對于司機來講很不方便。所以能科股份正在積極和政府對接這項業(yè)務，在當?shù)亟斐湔尽?/p>
此外，能科股份傾向于投資和建設有剛性需求的充電站，比如加油站、出租車站點、高速公路沿線;并不急于在軟性需求的地區(qū)做布局，比如服務場地的停車場。
在充電樁沒有做到極致的時候，能科股份并不考慮做運營。趙嵐認為，未來會有N多的運營公司，但充電樁的運營一定是本地化的運營，不是隨便一家公司想做運營就可以做到，一定是要有地域性優(yōu)勢的運營能力。
而做到整體規(guī)劃則不是一個小運營商能夠做到的，這也是能科股份暫時不做運營的一個原因。比如，北京市電力局有對于容量整體的要求，因為所有的變壓器都是他們裝的，他們清楚哪個變壓器還有容量，哪個變壓器白天不用，所以他們就知道在哪一個變壓器附近建一個電站比較合適。因為所有的建站，到最后都會卡在電力容量上。
趙嵐覺得，能科股份目前還不具備這樣的資源能力，所以不想打著運營的頭銜去做事情，否則可能會丟掉更多實體市場機會。
目前，能科股份對于充電樁的布局、組織結構都做了相應的調整。明年，充電樁將成為他們非常重要的業(yè)務板塊，趙嵐預計，會占到新增業(yè)務的50%。
能科股份理性派做法總結：
市場快速爆發(fā)的時候不要慌亂，要更理性的找準自己的位置，你的優(yōu)勢是什么，如何利用好優(yōu)勢。
無論是做什么，都要首先針對剛性需求，如果不懂，跟著大公司，肯定不會出問題。
運營不是想做就能做。未來會出現(xiàn)兩種公司，一種是專業(yè)型公司，一種是平臺型公司。專業(yè)型公司靠技術，平臺型公司靠資源。如果你沒有足夠牛X的資源，做平臺只能是燒錢。
