不久前，國務(wù)院在深圳召開新能源汽車工作會(huì)議，提出全面落實(shí)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。省政府發(fā)布了《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的意見》。從中央到地方，有關(guān)新能源汽車的配套政策正在相繼推出，我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)掛上“加速檔”--
新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的如皋路徑
進(jìn)入6月，就意味著炎炎夏日逼近了,然而在江蘇陸地方舟新能源電動(dòng)汽車有限公司的生產(chǎn)車間，工人們的生產(chǎn)熱情卻比火熱的天氣更為高漲。該公司客車事業(yè)部試制經(jīng)理李月亮介紹說：“我們一款12米純電動(dòng)大巴在鹽城試運(yùn)行中以一次充滿電續(xù)航里程突破360公里的好成績，刷新了國內(nèi)的純電動(dòng)大巴記錄?，F(xiàn)在已有10余輛的訂單，我們正在加緊生產(chǎn)。”上月底，陸地方舟集團(tuán)總裁劉礎(chǔ)瑞參加在我市舉行的南通市新能源汽車推廣應(yīng)用工作推進(jìn)會(huì)。會(huì)議傳達(dá)的一系列利好政策信息讓他信心滿滿：“新能源汽車的鼓勵(lì)政策更加務(wù)實(shí)和清晰，我們產(chǎn)業(yè)發(fā)展有了強(qiáng)力后勁。”
發(fā)展機(jī)遇 政策“破冰”
作為人類社會(huì)最偉大的發(fā)明之一，汽車改變?nèi)祟惖慕煌ǔ鲂蟹绞?，但不可避免地帶來了環(huán)境污染問題。過去的十年，是傳統(tǒng)汽車快速發(fā)展的十年。然而，隨著生態(tài)環(huán)境保護(hù)重要性日益凸顯，扶持節(jié)約能源資源的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策相繼出臺(tái)，給該產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來明顯利好。
2007年11月，國家發(fā)改委發(fā)布了《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》，首次提出新能源汽車概念。
2012年7月，國務(wù)院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，是我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。
2013年9月，四部委(工信部、財(cái)政部、科技部和發(fā)改委)發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，延續(xù)了新能源汽車補(bǔ)貼的政策。
……
作為全國“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市之一--南通市積極探索推廣模式，放大試點(diǎn)效應(yīng)?！赌贤ㄊ嘘P(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的意見》即將出臺(tái)。截至目前，南通登記上牌新能源汽車達(dá)1984輛。記者從南通市新能源汽車推廣應(yīng)用工作推進(jìn)會(huì)上獲悉，南通年內(nèi)目標(biāo)推廣應(yīng)用新能源汽車455輛。
相關(guān)政策“雨后春筍”般出臺(tái)，激活了該產(chǎn)業(yè)市場，在政策利好和市場需求下，各相關(guān)企業(yè)已“磨刀霍霍”。
產(chǎn)業(yè)發(fā)力 發(fā)展“提速”
全球能源供應(yīng)日趨緊張，環(huán)境保護(hù)形勢嚴(yán)峻，推廣和應(yīng)用新能源成為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然要求。我市較早地關(guān)注并啟動(dòng)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的雙贏互動(dòng)。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我市重點(diǎn)培育的支柱產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過近幾年來的發(fā)展，我市已成為省級新能源汽車特色產(chǎn)業(yè)基地。目前，全市初步形成以陸地方舟新能源電動(dòng)汽車為核心，以雙錢集團(tuán)450萬套全鋼子午線載重輪胎、百應(yīng)新能源氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、優(yōu)冠汽車零部件、延康汽車零部件等新能源汽車配套項(xiàng)目為支撐的較為完善的產(chǎn)業(yè)體系。同時(shí)，我市進(jìn)一步加大應(yīng)用推廣力度，已完成2013年度30輛新能源汽車的推廣應(yīng)用任務(wù)。
在打造新能源產(chǎn)業(yè)高地中，我市全面啟動(dòng)新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。新能源汽車整車生產(chǎn)基地、新能源汽車電機(jī)和電控產(chǎn)業(yè)基地、新能源汽車其他零部件產(chǎn)業(yè)基地、新能源汽車研究中心、新能源汽車及關(guān)鍵零部件物流園，一個(gè)較為完備的新能源產(chǎn)業(yè)體系規(guī)劃逐漸拉開框架。
重點(diǎn)培育和招引龍頭企業(yè)是我市加速新能源汽車企業(yè)發(fā)展的又一重要抓手。在重點(diǎn)培育參與工信部低速、短程、經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的重點(diǎn)企業(yè)之一--陸地方舟的同時(shí)，我市又成功招引康迪新能源汽車項(xiàng)目，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展增添了新動(dòng)力。
“目標(biāo)生產(chǎn)電動(dòng)車200輛，今年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值20億元。”劉礎(chǔ)瑞對行業(yè)發(fā)展充滿信心。同時(shí)，在他看來，新能源汽車制造商“走量”更應(yīng)“走心”。他說：“企業(yè)的核心競爭力說到底是在市場競爭中生存。因此，掌握核心技術(shù)非常關(guān)鍵。陸地方舟作為我國最早專門從事純電動(dòng)汽車核心技術(shù)研發(fā)及生產(chǎn)的國家高新技術(shù)企業(yè)，借力如今利好政策，實(shí)現(xiàn)‘還地球一個(gè)藍(lán)色天空’的夢想一定能早日實(shí)現(xiàn)。”
積極布局 迎接“拐點(diǎn)”
發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“出路”還是在市場中。要讓新能源產(chǎn)業(yè)更加活躍，產(chǎn)業(yè)推廣也十分重要。在我市，陸地方舟生產(chǎn)的一款具備零排放及節(jié)約能源等多方優(yōu)勢的純電動(dòng)公交車，讓市星星公交有限公司副總經(jīng)理徐明印象深刻。
一輛7米長的純電動(dòng)公交車于今年1月在我市城區(qū)的護(hù)城河風(fēng)光帶承擔(dān)了近一個(gè)月的運(yùn)營，順利通過專業(yè)測試。徐明說，大家對車輛的可靠性、安全性、舒適性比較認(rèn)可，而且能耗確實(shí)非常低，這一點(diǎn)很具有吸引力。
通過開展示范運(yùn)行，我市努力通過公交電動(dòng)化，為電動(dòng)汽車的普及推廣打開突破口。強(qiáng)化配套設(shè)施建設(shè)則是又一關(guān)鍵元素。隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)品日益豐富和基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，零排放、零污染的新能源汽車必將在未來進(jìn)入廣大家庭，這是毋庸置疑的。然而，現(xiàn)在不少人對新能源汽車心存疑慮，最大的擔(dān)憂是產(chǎn)業(yè)配套能否跟得上。
在我市時(shí)代大廈的北側(cè)，一座滿足40輛公交車同時(shí)充電的充電站將在未來6個(gè)月內(nèi)完成建設(shè)。該充電站投資1200萬元，將來附近還將建設(shè)一個(gè)新能源公交車提車廠。市供電公司營銷部主任紀(jì)斌斌介紹說，新能源汽車所需配備的充電站是一個(gè)新生事物，市供電公司專門成立了工作小組為充電站服務(wù)。
副市長陸雪松在接受采訪時(shí)表示，首批兩個(gè)充電樁群也已經(jīng)規(guī)劃選址完畢，地點(diǎn)位于如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的時(shí)代大廈停車場和紅星美凱龍停車場，將分別放置5個(gè)充電樁，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于9月份開工建設(shè)。
新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的如皋路徑
進(jìn)入6月，就意味著炎炎夏日逼近了,然而在江蘇陸地方舟新能源電動(dòng)汽車有限公司的生產(chǎn)車間，工人們的生產(chǎn)熱情卻比火熱的天氣更為高漲。該公司客車事業(yè)部試制經(jīng)理李月亮介紹說：“我們一款12米純電動(dòng)大巴在鹽城試運(yùn)行中以一次充滿電續(xù)航里程突破360公里的好成績，刷新了國內(nèi)的純電動(dòng)大巴記錄?，F(xiàn)在已有10余輛的訂單，我們正在加緊生產(chǎn)。”上月底，陸地方舟集團(tuán)總裁劉礎(chǔ)瑞參加在我市舉行的南通市新能源汽車推廣應(yīng)用工作推進(jìn)會(huì)。會(huì)議傳達(dá)的一系列利好政策信息讓他信心滿滿：“新能源汽車的鼓勵(lì)政策更加務(wù)實(shí)和清晰，我們產(chǎn)業(yè)發(fā)展有了強(qiáng)力后勁。”
發(fā)展機(jī)遇 政策“破冰”
作為人類社會(huì)最偉大的發(fā)明之一，汽車改變?nèi)祟惖慕煌ǔ鲂蟹绞?，但不可避免地帶來了環(huán)境污染問題。過去的十年，是傳統(tǒng)汽車快速發(fā)展的十年。然而，隨著生態(tài)環(huán)境保護(hù)重要性日益凸顯，扶持節(jié)約能源資源的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策相繼出臺(tái)，給該產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來明顯利好。
2007年11月，國家發(fā)改委發(fā)布了《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》，首次提出新能源汽車概念。
2012年7月，國務(wù)院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，是我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。
2013年9月，四部委(工信部、財(cái)政部、科技部和發(fā)改委)發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，延續(xù)了新能源汽車補(bǔ)貼的政策。
……
作為全國“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市之一--南通市積極探索推廣模式，放大試點(diǎn)效應(yīng)?！赌贤ㄊ嘘P(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的意見》即將出臺(tái)。截至目前，南通登記上牌新能源汽車達(dá)1984輛。記者從南通市新能源汽車推廣應(yīng)用工作推進(jìn)會(huì)上獲悉，南通年內(nèi)目標(biāo)推廣應(yīng)用新能源汽車455輛。
相關(guān)政策“雨后春筍”般出臺(tái)，激活了該產(chǎn)業(yè)市場，在政策利好和市場需求下，各相關(guān)企業(yè)已“磨刀霍霍”。
產(chǎn)業(yè)發(fā)力 發(fā)展“提速”
全球能源供應(yīng)日趨緊張，環(huán)境保護(hù)形勢嚴(yán)峻，推廣和應(yīng)用新能源成為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然要求。我市較早地關(guān)注并啟動(dòng)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的雙贏互動(dòng)。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我市重點(diǎn)培育的支柱產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過近幾年來的發(fā)展，我市已成為省級新能源汽車特色產(chǎn)業(yè)基地。目前，全市初步形成以陸地方舟新能源電動(dòng)汽車為核心，以雙錢集團(tuán)450萬套全鋼子午線載重輪胎、百應(yīng)新能源氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、優(yōu)冠汽車零部件、延康汽車零部件等新能源汽車配套項(xiàng)目為支撐的較為完善的產(chǎn)業(yè)體系。同時(shí)，我市進(jìn)一步加大應(yīng)用推廣力度，已完成2013年度30輛新能源汽車的推廣應(yīng)用任務(wù)。
在打造新能源產(chǎn)業(yè)高地中，我市全面啟動(dòng)新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。新能源汽車整車生產(chǎn)基地、新能源汽車電機(jī)和電控產(chǎn)業(yè)基地、新能源汽車其他零部件產(chǎn)業(yè)基地、新能源汽車研究中心、新能源汽車及關(guān)鍵零部件物流園，一個(gè)較為完備的新能源產(chǎn)業(yè)體系規(guī)劃逐漸拉開框架。
重點(diǎn)培育和招引龍頭企業(yè)是我市加速新能源汽車企業(yè)發(fā)展的又一重要抓手。在重點(diǎn)培育參與工信部低速、短程、經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的重點(diǎn)企業(yè)之一--陸地方舟的同時(shí)，我市又成功招引康迪新能源汽車項(xiàng)目，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展增添了新動(dòng)力。
“目標(biāo)生產(chǎn)電動(dòng)車200輛，今年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值20億元。”劉礎(chǔ)瑞對行業(yè)發(fā)展充滿信心。同時(shí)，在他看來，新能源汽車制造商“走量”更應(yīng)“走心”。他說：“企業(yè)的核心競爭力說到底是在市場競爭中生存。因此，掌握核心技術(shù)非常關(guān)鍵。陸地方舟作為我國最早專門從事純電動(dòng)汽車核心技術(shù)研發(fā)及生產(chǎn)的國家高新技術(shù)企業(yè)，借力如今利好政策，實(shí)現(xiàn)‘還地球一個(gè)藍(lán)色天空’的夢想一定能早日實(shí)現(xiàn)。”
積極布局 迎接“拐點(diǎn)”
發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“出路”還是在市場中。要讓新能源產(chǎn)業(yè)更加活躍，產(chǎn)業(yè)推廣也十分重要。在我市，陸地方舟生產(chǎn)的一款具備零排放及節(jié)約能源等多方優(yōu)勢的純電動(dòng)公交車，讓市星星公交有限公司副總經(jīng)理徐明印象深刻。
一輛7米長的純電動(dòng)公交車于今年1月在我市城區(qū)的護(hù)城河風(fēng)光帶承擔(dān)了近一個(gè)月的運(yùn)營，順利通過專業(yè)測試。徐明說，大家對車輛的可靠性、安全性、舒適性比較認(rèn)可，而且能耗確實(shí)非常低，這一點(diǎn)很具有吸引力。
通過開展示范運(yùn)行，我市努力通過公交電動(dòng)化，為電動(dòng)汽車的普及推廣打開突破口。強(qiáng)化配套設(shè)施建設(shè)則是又一關(guān)鍵元素。隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)品日益豐富和基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，零排放、零污染的新能源汽車必將在未來進(jìn)入廣大家庭，這是毋庸置疑的。然而，現(xiàn)在不少人對新能源汽車心存疑慮，最大的擔(dān)憂是產(chǎn)業(yè)配套能否跟得上。
在我市時(shí)代大廈的北側(cè)，一座滿足40輛公交車同時(shí)充電的充電站將在未來6個(gè)月內(nèi)完成建設(shè)。該充電站投資1200萬元，將來附近還將建設(shè)一個(gè)新能源公交車提車廠。市供電公司營銷部主任紀(jì)斌斌介紹說，新能源汽車所需配備的充電站是一個(gè)新生事物，市供電公司專門成立了工作小組為充電站服務(wù)。
副市長陸雪松在接受采訪時(shí)表示，首批兩個(gè)充電樁群也已經(jīng)規(guī)劃選址完畢，地點(diǎn)位于如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的時(shí)代大廈停車場和紅星美凱龍停車場，將分別放置5個(gè)充電樁，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于9月份開工建設(shè)。
