按照2013年11月出臺(tái)《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定實(shí)施細(xì)則》。從2014年到2017年的四年間,北京市增量小客車(chē)指標(biāo)額度共60萬(wàn)個(gè),年度配置指標(biāo)總量由此前的24萬(wàn)個(gè)減少到每年15萬(wàn)個(gè),從而使機(jī)動(dòng)車(chē)保有量到2017年底不超過(guò)600萬(wàn)輛。在指標(biāo)的分配上,普通小客車(chē)的比重逐年下降,從2014年到2017年分別是13萬(wàn)、12萬(wàn)、9萬(wàn)、9萬(wàn);相應(yīng)的,新能源車(chē)指標(biāo)按2萬(wàn)、3萬(wàn)、6萬(wàn)、6萬(wàn)的數(shù)量漸進(jìn)式發(fā)展。也即2016年普通小客車(chē)指標(biāo)為9萬(wàn)個(gè),新能源車(chē)指標(biāo)為6萬(wàn)個(gè)。不過(guò),在節(jié)能減排的壓力下,今年中央連續(xù)釋放加快新能源發(fā)展的政策信號(hào),不排除汽車(chē)分配指標(biāo)在即將到來(lái)的2016年有變化。
傳統(tǒng)汽車(chē)搖號(hào)再創(chuàng)新低
目前關(guān)于普通小客車(chē)與新能源2016年指標(biāo)分配有兩種猜測(cè),一是普通小客車(chē)和新能源車(chē)指標(biāo)分配徹底倒置,變成6﹕9;二是考慮到擁堵問(wèn)題要進(jìn)行總量控制,所以新能源指標(biāo)不會(huì)再增加,指標(biāo)比例變成6﹕6,即總指標(biāo)減少至12萬(wàn)。無(wú)論是6﹕9或6﹕6,傳統(tǒng)燃油車(chē)都逃不出減少3萬(wàn)輛指標(biāo)的命運(yùn)。
分配最直接的結(jié)果就是,本來(lái)就叫苦不迭的燃油車(chē)搖號(hào)政策變得像買(mǎi)彩票不要抱太大希望。北京市的機(jī)動(dòng)車(chē)搖號(hào)中簽率將再創(chuàng)新低。上一期10月26日的普通小客車(chē)搖號(hào)中簽率為0.51%,也即200﹕1的中簽比例,如果明年的指標(biāo)額在今年的基礎(chǔ)上砍掉一半,那么比例將是多少?今年8月,北京的普通小客車(chē)搖號(hào)申請(qǐng)人數(shù)出現(xiàn)近5期來(lái)的首次下降,明年是否會(huì)有更多的等待無(wú)望的人轉(zhuǎn)身投入新能源搖號(hào)池。
新能源增長(zhǎng)停不下來(lái)
關(guān)于2016年北京小客車(chē)指標(biāo)將進(jìn)行大幅調(diào)整的消息,這個(gè)“調(diào)整”指的是在已經(jīng)公布的2016年指標(biāo)分配變?yōu)?ldquo;普通小客車(chē)(也即非純電驅(qū)動(dòng)汽車(chē))9萬(wàn)、新能源車(chē)(即純電驅(qū)動(dòng)載客汽車(chē),包括純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē))6萬(wàn)”的基礎(chǔ)上再度調(diào)節(jié)。同時(shí),今年12月26新能源汽車(chē)指標(biāo)搖號(hào)將繼續(xù)采取直接派發(fā)的形式。
今年12月26日的北京新能源汽車(chē)指標(biāo)分配仍將繼續(xù)采取免搖號(hào)直接配置的形式。據(jù)悉,在上一批新能源免搖號(hào)的刺激下,目前北京的新能源汽車(chē)指標(biāo)的申請(qǐng)信息已經(jīng)又積攢了近20000個(gè),到12月26日將更為龐大,這也意味著,今年總的新能源指標(biāo)發(fā)放量將遠(yuǎn)超3萬(wàn)個(gè)的計(jì)劃,這也將使2016年的指標(biāo)是否再增加成為有關(guān)部門(mén)考慮的問(wèn)題。
更有消息稱(chēng):新能源車(chē)指標(biāo)增至9萬(wàn)輛,也即在今年3萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上增加兩倍。對(duì)于此消息的真假,另一位北京市新能源相關(guān)部門(mén)的負(fù)責(zé)人謹(jǐn)慎表示,目前無(wú)法回答這個(gè)問(wèn)題。
但是考慮到交通擁堵的壓力,明年新能源車(chē)搖號(hào)指標(biāo)增加的同時(shí),普通車(chē)搖號(hào)指標(biāo)將進(jìn)一步壓縮的可能性會(huì)大一些。明年北京的傳統(tǒng)汽車(chē)指標(biāo)將在原計(jì)劃基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低,這將使很多人放棄搖號(hào)購(gòu)買(mǎi)汽油車(chē),轉(zhuǎn)而考慮新能源車(chē)。









